اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
حاضر ياسيدي
وحدة القياس للغازات وضغطها عموما بتقاس بكذا وسيلة قياس بيانهم كالتالي
البار وهو يعادل وحدة قياس الضغط الجوي مقاس بعامود الزئبق
الرطل \البوصة المربعة ويعادل 0.069 من البار
الكجم \السنتيمتر المربع ويعادل 6.895 من الرطل\ البوصة المربعة
الكيلوبسكال اوkpsويعادل 0.01من الكيلوجرام\سم2
وبالتالي اكثر وحدات الضغط استعمالا هي البارbarوالكيلوبسكالkpsوتاجه زة قياس الضغط حتي مقاس نفخ العجل مرقم بالقياسين دول
وموضوع الموتور 10%ولا 50% دي بقي الفتي عندنا في مصر بقي بالهبل واي حد شغال في البطاطس بيفتي ويجب علشان اقيس كبس موتور اني استخدم مقاس الضغط مكان فتحة البوجية وادور الموتور باستخدام المارش لمدة 10 او15 ثانية اخد خلالها قراءات السلندر والتي يجب الا تقل عن 8.5 بار مع ملاحظةعدم وجود دروب بالناقص وان يكون الضغط تصاعدي منتظم وبالتتابع اخد قراءات باقي السلندرات وابدأ الحساب بنفس الطريقة لكل سلندر مع ملاحظة الا يزيد الفارق بين اي سلندر وباقي السلندرات عن 1بار بالزيادة او النقص والا بيكون فية مشكلة الدوران الخشن في الادارة (الموتور بيترج بشدة علي الدوران الخامل ) بعد كدة باقسم نتائج القراءات علي عدد السلندرات واضربهم في 100 تطلع النتيجة
دة اختبار الكبس اللي بيتعمل حتي في زنزبار في العالم ولا يتم في مصر حيث يتولي الفني كبس سلندر واحد وتبدأ الفهلوة المصري الجميلة
تحياتي ليك وربنا يتمملك العربية علي خير التعديل حلو وبيخرم الجيب كمان


شكرا يا استاذى على المعلومه الهندسيه دى

فعلا التعديلات خارمه الجيب على الاخر

^_^