الموضوع: هل هذا الكلام حقيقى

[QUOTE=]حاجه تانيه .. مازالت مشاكل السحب الامامى موجوده ف عربيات كتير من الهوت هاتشباك.. راجع تقرير توب جير واوتو كار لعربيه زى الفورد فوكاس اس تى .. هتلاقى ان الحلول بتاعت الثبات والهاندلينج ليها ليميت معين وبعدين تبدأ المشاكل تانى.. التفوق دائما وابدا ل الدفع الخلفى والرباعى.. الامامى ده توفير وبيرخص تمن العربيات عشان تبقا فال mainstream وتتباع باعداد مهوله على مستوى العالم[/QUOTE]

أكيد ليه Limitations،
بس فيه حاجة...

- ماهو باور قد أيه فـ شاسيه ونظام دفع عامل إزاى؟؟!!!

يعنى أنا بحترم VW-أودى وألفاروميو أوى فـ الحتة دى
(أنا ركبت GTi مع صاحب فـ الإمارات.. لما بيفترى عليها كانت بتـUndersteer)
أو بمعنى أصح لما كان بيـThrow into a CornerFast..
بس دول 210 حصان..

لكن
شوف لما فولكس/أودى عليت بالباور لـ265/270 حصان فـ الـR/S3.. عملوها Haldix أو Quattro على طول.

شوف الألفا فـ المواتير الـV6 (الـ3.2 الأسطورى)، لما الباور تعلى.. أو العربية تكبر سيكا فـ الـSportWagon مثلا.. بيحول وشششششش من Q2 لـQ4

Still رقم الـ250 حصان فـ عربية FWD كان مستحيل من 10 سنين فاتوا،
ويحسب لألفا انها أول صانع سيارات يحط V6 فـ عربية زى الـ147 فـ الـGTA.. وتطلع Driveability كده.

اللى عايز أقوله:
مش دايما الأمامى بيبقى أقل فـ التكلفة، لأ.. ممكن Performance كمان

[QUOTE=]Compensation for oversteering: A slight steering wheel pulse prompts thedriver to perform the correct manoeuvre[/QUOTE]

انت تعرف ان العفشة ورا بتاع الـ156 (الـMcPherson/MultiLink ورا) كان فيها سنة Passive Steering كده كام مللى تقريبا..؟؟!!!

بيقولك الـ5er الجديدة فيها حاجة كده (بعد 15 سنة) إسمها Integral Active Steering

[QUOTE=]فينك يامصطفي عايزين نخوض شويه في alfa dna
احسن الواحد سخن شويه بكلامك الحلو ده :):)[/QUOTE]

حبيبى ياخالد،
إحنا كده قلبنا التوبيك من RWD بتاع البيمرز، للـQuadrifoglio 2/4 بتاع الألفا..!!
ههههههههههههه

فيه ناس مكانتش بتصدق ان الألفا فيها 4-مقصات قدام، وMcPhersonورا إلا لما يشوفها بعينه..
ههههههههههههههههههههههه

- أمووووووووووت وأجرب الـDNA الجديد فـ حته ميتو T-JET حتى، وأشوف بتتحول إزاااااى؟؟!!!

[QUOTE=]alfa is the heart of car idustry .. you can't bea true petrol head untill you own an alfa.. suffer from it's alfaritis whenevery thing is wrong for that brief moment when every thing is perfect and youare on a good road and enjoy the ride
top gear[/QUOTE]

كان فيه حوار كده من فترة على Alfa Club أكيد خالد شافه:

2 Alfisti's من الصفحة.. بس واحد عايز يجيب M3 معرفش e36/46 تقريبا، وبيقول ان أعطالها أقل من الألفا..
التانى مش مقتنع، ومش عاجبه ان البيمر أحسن

دخلوا فـ Argue, قاله أنا عارف ان الألفا أسرع وأمتع
بس مش ناقصة مشاكل Reliability وطقم عدة مع الإستبن ووو...

جه واحد ثالث Alfisti برضه:
قالهم أنا وأخويا من فترة.. أنا جبت 318 Full، وهو جاب ألفا.. وأنا مكنتش مقتنع؟!!!
لحد ماركبت عربيته مرة.. it's definitely a better car toDrive

معلش طولت عليكم
بس عايز أقول ان فيه سواقين كتييييييييييير ماعندهمش مشكلة فـ شوية issues/Errors صغيرة فـ العربية.. بس تبقى Alfa
- الصراحة الألفا فـ الحته دى زيها زى الفيات والإيطالى عموما، بس عاااااااااااادى جدا بقى
you pay for the passion
صدقنى فيه ناس بتمووووووووت فـ كده..؟؟!!! هو كده مبسوط

لما تحب تـ Troll واحد بتاع ألمانى تقوله: Reliability isNOT everything
هههههههههههه

Rgds،

للاسف ال 159 دي من احلام شباب ايطاليا انهم يركبوها مابالك هنا
دي لما اتقارنت بي بي ام 320 كسبتها في كل النقط (ثبات و تسارع و فرامل ) :):):)
ربنا يوعدنا ويجي اليوم ونلاقيلها قطع غيار بس في مصر