الموضوع: المحور تحت الميكرسكوب ....

طيب الحمدلله طمنتني
ماهو اصل بالعقل كده مش يبقى طريق زي ده و برضه امشي على 80 في وقت مفيش غيري ماشي فيه,
هو لو يخلوه 100 انا مستعد التزم و من غير رادار بس 80 دي صعبه قوي
ده والله الواحد بيسرح مع نفسه بيلاقي نفسه على 110-120 من غير ما يحس
لعنة الله على السيارات الاوتوماتيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosso

طيب الحمدلله طمنتني
ماهو اصل بالعقل كده مش يبقى طريق زي ده و برضه امشي على 80 في وقت مفيش غيري ماشي فيه,
هو لو يخلوه 100 انا مستعد التزم و من غير رادار بس 80 دي صعبه قوي
ده والله الواحد بيسرح مع نفسه بيلاقي نفسه على 110-120 من غير ما يحس
لعنة الله على السيارات الاوتوماتيك

ياباشا السرعة بيتم تحديدها حسب حالة الطريق العامة ( ملهاش دعوة الطريق فاضي و لا لاءة )
طريق واسع غير طريق ضيق و المحور ضيق جدا
وسع الحارة .......... و حارات المحور معمولة لتوك توك مش لعربيات و معاها أتوبيسات و عربيات نقل

في أوروبا و الدول المتقدمة ( اللي بيألكوا مع الكباب طحينة )
السرعة القصوى لكل طرق الربط بين المدن زي المحور و الدائري
ما بين 50 ميل في الساعة يعني 80 كم / س
إلى 60 ميل في الساعة يعني 96 كم / س بما يقابل 90 هنا

و السرعة بتبدأ تزيد فقط
على الطرق السريعة فقط لا غير زي العين السخنة أو الأسكندرية

و لا تزيد عن 80 ميل في الساعة لأفضل الطرق يعني 130 كم


100 كم / س كتير جدا على المحور حتى لو أنتهى العمل فيه تماما
الطريق ضيق و مفيهوش حارات للطوارئ ( علشان الأخوة مش هايسيبوها فاضية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! غباء
المهم أنا شايف إن المحور حلو أوي عليه 80
الدائري إلل محتاج يزيد ل 100 علشان واسع و حاراته أوسع