اللى انا شايفة ان الطريق مكنش فاضى يبقى مينفعش اللى حصل دة يحصل لان ارواح الناس مش لعبة اللى عايز يتمنظر بعربيتة يروح مكان مفيهوش حد ويعمل اللى هو عايزة وهو حر فى حياته وربنا سعتها يبقى يصبر اهله
اللى انا شايفة ان الطريق مكنش فاضى يبقى مينفعش اللى حصل دة يحصل لان ارواح الناس مش لعبة اللى عايز يتمنظر بعربيتة يروح مكان مفيهوش حد ويعمل اللى هو عايزة وهو حر فى حياته وربنا سعتها يبقى يصبر اهله
بردوا الجوك انا مكنتش متوقع منها كده
بجد ما شاء الله عليها ..
ماشاء الله على اللانوس ربنا يبارك لصاحبها
انا جيت يا ولاد :grinder:
أحب أوضح بس نقطة بسيطة مش تبرير ولكن حصل ان الفيرنا فصلت مني وحصل دروب شيفتنج ودا كان عامل رئيسي في تراجع العربية ودا كان سبب برده ان الجوك فضلت ثابتة جنبي
يعني انت نزلت ل 140 ولما عديت الفيرنا تاني كانت ماشية على 180؟!
يا عزيزي لما عديت هديت واللا نور الفرامل مكانش واضح :grinder:
كلام سليم فعلا
الجوك مع الفتيس ال CVT والموتور ال 118 حصان اعتقد الأداء كان جيد ومعقول جدا
اللانوس دي مختلفة شوية
موتور 2 كامة 16 صباب و 109 حصان !
اللانوس المصرية العظيمة بتبقا 1 كامة و 8 صباب بس لا غير \
أيا ما كان التجربة كانت جيدة بغض النظر عن أخطائي في القيادة :w6266d
تجربة لذيذة , و ارحمو المواتير شوية :)
يا عم انت طلعت من اشرف بسبب غلطة منه و الراجل مع ذلك جابك تانى و طلع منك ذى الصاروخ على السرعة العالية بمنتهى البساطة ذى مانا شايف... معديك بكتساح و على السرعة العالية و بعد ما اشرف فرمل و نور الاستوب بتاعة خارم الفيديو انت بتقول جبتة و عديتة!!! سبحان لله!!! امال نور الاستوب ده ايه ان شاء الله!!!
بس ربنا يباركلك فى اللانوس بتعتك برده... سحبها جميل و بجد لو كنت اعرف انها مش ذى بقيت اللانوس البطة ال 8 صباب كنت قبلتك و شديت معاك لما كانت الالنترا معايا.
انته عاوز تقول ان دكتور اشرف مبيعرفش يسوق صح
طب شوف يا كبير
انا طالع منه من سرعه 60 من اول لمسه بنزين يعنى مكنش لسه الغلطه بتاعت الميه حصلت
ثانيا انا وصلت 180 وملقتش حد جنبى ولا ورايا ههههههههه نزلت 140
هوة كان جاى 180-وقلى كدة بلسانه -وكنت انا 140 هوة فعلا لمس فرامل بس موقفش وانا من 140 رجعت تانى الى 180 وعديته بسهوله
عموما -فى حياتى ما فيش فيرنا عدت منى
وعيب لما تقول على دكتور اشرف -هيونداى تيم مش بيعرف يسوق-وان اصلا الفيرنا عربيه متواضعه
لا طبعا اشرف سواق بس اى حد ممكن يغلط عادى!!!
و عموما يا باشا هو طلع منك 3 مرات من الثبات ... و هو بيقول الغيار فوت منه نتيجة غلطة و اى حد ممكن يغلط, اطلع منه 3 مرات من 60 ذى ما هو طلع منك و سعتها نقول عندك حق... لو طلعت منه و الله العظيم حروح ااجر الالنترا 2012 تانى و اجى اقبلك, و اهى عربية اتوماتيك مش منيوال و هى فرصة تبقى فضيحة بجلاجل للالنترا و قصاد مين لانوس!!! خلى اصحاب اليبانى يهيصو خخخخخخخ
بس عموما انت معاك عربية لانوس جامدة بصراحة و ربنا يباركلك فيها انما اللانوس اللى ماليا شوراعنا بيتعلم عليها تعليم السنين باقل دوسة بنزين و على اى سرعة.
شوف يا كبير لما كنا بنجرب من صفر الى 100 عربيتى من قوة الماتور وعصبيته العجل بيفرك ويشيط والعربيه مش بتتحرك -ماتور جبار-مشاء الله-بعدين انا بوصل من صفر الى 160 فى 24 ثانيه ومن صفر الى 180 فى 35 ثانيه--قلى بقه الفيرنا تعمل كدة-وخد بقه الكبيرة-انا كنت حاطط بنزين 80 والزيت ماشى 12 الف كيلو قول محروق يعنى وانته زيت محروق بيعمل فى السحب قد ايه-والاجمد ماتورى ماشى 230 الف وهوة 54 الف كيلو هههههههههه-وتقلى عيب سواق
تقول ايه وانا بعلم على جيتز ليس مرة واحده بل مرات عديده وعلى سرعات وصلت 200 على الدائرى