ايهما اكثر ثباتا للموديلات اعلاه الهاتش باك ولا السيدان
عرض للطباعة
ايهما اكثر ثباتا للموديلات اعلاه الهاتش باك ولا السيدان
رجاله الفورد فين
انتوااااااا فين
طالما العربية جر امامي الثبات بيكون اعلى فى الهاتش باك عن السيدان, و ده لا يعني ان ثبات السيدان سئ او حتى غير مرضى
و الله اعلم
بص لو هتكلم عامة..
والله انا بفضل الهاتش اكتر...ممكن يكون عشان صغرها..او خفة وزنها
وبتبقى حلوة اوى فى الجرى والركن ..وحط تحت الركن دى خطين عشان دى اهم حاجة,,
اما بالنسبة للثبات ..فأعتقد ان السيدان اثبت..لان الشنطة بتعمل توازن اكتر على الارض.
على ما اعتقد...!!
في العموم الهاتش باك اكتر ثباتا عشان ابعاد العربية بتخلي مركز الثقل اقرب ما يكون للمنتصف السفلي انما بردو الفوكاس عموما من اثبت العربيات اللي ممكن تركبها في حياتك والفرق مش كبير ما بين السيدان والهاتشباك
اعتقد والله اعلم الثبات ملوش علاقة بموضوع السيدان والهتشباك دا لية علاقة بابعاد الشاسية وارتفاع العربية عن الارض ومركز ثقل العربية لان لو الهتشباك اثيت طيب لية معظم العربيات السوبر رياضية بتبقي بشنطة من ورا مكانت الاولي انها تكون هتشباك لانها بتوصل لسرعات عالسة في زمن اقل من العربيات العادية كمان بتفرق في هندسة تصنيع العربية نفسها يعني مثلا الاوربي والامريكي اثبت بمراحل عن الاسيوي
:x1[1]::x1[1]::x1[1]:........اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egytamer
انا مع الرأى ده جداااااااااااااا..
انت لخصت فعلا اسباب ثبات العربية....
واكتر اسباب الثبات فعلا هو مركز ثقل العربية..
بس ده ميمنعش برضه ان انخفاض مقدمة السيارة وارتفاع خلفيتها
بيقلل من ضغط الهوا اللى داخل للعربية فبيحصل الثبات..
والحكاية دى بتكون موجودة فى السيدان اكتر..
رابط المشاركة
الهاتشباك أكثر ثباتا, و الفكرة انو الهاتشباك فى معظم الاحيان بتيبقى جسم العربية مضبوط بشكل أفضل من الخلف على قاعدة العجلات, و ده بيدى ثبات أكثر فى المنحنيات, اما فى السيدان فالشنطة غالبا بتبقى طالعه بره قاعدة العجلات, و بيقل الثبات لاسيما فى حالة تحميل شنطة السيارة.
و ده من الأسباب الى مخلية الأوروبيين بيركزوا أكتر على الهاتشباك, اضافة طبعا الى عشق الأوروبيين لهذا النوع من السيارات, فهتلاقى مثلا انو كثير من السيارات الأوروبية أصبحت هاتشباك حتى العائلية منها مثل سيتروين سى 3, و سى 4, بيجو 308, فيات برافو, و غيرهم. لكن السيدان طبعا برستيج أعلى و شكله أفضل فى رأيى.
تمام ياباشا كلام موزون أبعاد الهاتشباك فعلا بتسمح بتوزيع حمل العربية على العجلات بشكل افضل وبالتالي مركز ثقل العربية بيبقى في منتصفها تقريبا والكلام ده بيختل شوية في حالة السيدان بسبب بروز الشنطة الخلفيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedkordy