| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية h_haitham

    رقم العضوية : 91695

    تاريخ التسجيل : 18Mar2011

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: fait 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : h_haitham غير متواجد حالياً

    افتراضي رعشة فى اضاءة الزينون - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوة الاعضاء السلام عليكم.
    عندى مشكلة فى الزينون عند تشغيلة تكون الاضاءة ثابتة وبعد اقل من 30 ثانية تبداء الاضاءة فى الارتعاش وكلما زاد التشغيل زاد الرعشة
    الاخوة الاعضاء الرجاء الافادة حول تثبيت الاضاءة
    ملحوظة:تم متابعة البائع وقام بتغير الزينون اكثر من مرة باكثر من ماركة ولكن المشكلة قائمة .
    كما ان البائع قال لى ان هذة المشكة شائعة فى جميع انواع الزينون باختلاف السيارات
    فهل يوجد حل لذلك


  2. #2

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجرد تخمين... ده عيب من جهاز الزينون ذات نفسه ان فيه حاجة جواه بتسخن

    Dr. Mostafa


  3. #3

    الصورة الرمزية h_haitham

    رقم العضوية : 91695

    تاريخ التسجيل : 18Mar2011

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: verna

    السيارة[2]: fait 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : h_haitham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    مجرد تخمين... ده عيب من جهاز الزينون ذات نفسه ان فيه حاجة جواه بتسخن
    شكرا على الرد

    ولكن تم تغير المديول اكثر من مرة باكثر من نوع ولكن بدون جدوى وافاد احد الاصدقاء بانة لابد من اضافة مقاومات او مكثفات ولكن نجهل تركيبها و المقاومة او المكثف المطلوب برجاء المساعدة فى ذلك...............


  4. #4

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا

    جرب غير العدة كلها لمبة وموديول... لمبة عامود النور بتعمل نفس المنظر قرب اما تيجي تتحرق

    عاوزك تجرب تنقل اطراف الموجب والسالب الاساسيين بتوع الموديول وتوصلهم على البطارية ووصل جسم الموديول بشاسيه العربية (اديله ارضي يعني) وجرب كده... احتمال كبير جدا ان المشكلة تروح... لأن الباشاوات الكهربائية مش معترفين بأهمية التأريض... وياريت يكون توصيلاتك بسلك 2 مللي

    عاوزك تجس حرارة الموديول برضه وشوف اخبار السخونية ايه؟؟ وهل اللمبتين بيعملوا كده مع بعض؟؟ لأن لو مع بعض يبقى غالبا مشكلة توصيلات

    بخصوص المكثفات (لو اللي فوق فشل)... لو عاوز تجرب هتجيب مكثف 22000 ميكرو (او قيمة اكبر) و25 فولت ويتركب على التوازي مع السلك اللي داخل للموديول بس خللي اللي بايعهولك يعرفك الموجب والسالب بتاع المكثف عشان ميضربش

    Dr. Mostafa


  5. #5

    الصورة الرمزية نينو

    رقم العضوية : 128

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 975

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لسة ان شاء الله

    السيارة[2]: bmw

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : نينو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ياريت نعرف فايدة المكثف وطريقة توصيلو بالتفصيل
    وشكرا ليكم


  6. #6

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نينو مشاهدة المشاركة
    طيب ياريت نعرف فايدة المكثف وطريقة توصيلو بالتفصيل
    وشكرا ليكم

    بص ياباشا
    المكقف في التيار المستمر زي المساعد فالعفشة... ساعات بيحصل تذبذب محدود او لحظي فالكهربا فاللي بينعمها المكثف

    عشان كده انا باقول له انقل اطراف الكهربا الاساسية على اقطاب البطارية مباشر وبسلك تخين احسن من اي كلام من ده

    Dr. Mostafa


  7. #7

    الصورة الرمزية نينو

    رقم العضوية : 128

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 975

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لسة ان شاء الله

    السيارة[2]: bmw

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : نينو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا ليك يا باشا


  8. #8

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا شكر على واجــــــــــــب

    Dr. Mostafa


  9. #9

    الصورة الرمزية a_hejazy

    رقم العضوية : 37003

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: نيسان صني

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_hejazy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة exact مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا

    جرب غير العدة كلها لمبة وموديول... لمبة عامود النور بتعمل نفس المنظر قرب اما تيجي تتحرق

    عاوزك تجرب تنقل اطراف الموجب والسالب الاساسيين بتوع الموديول وتوصلهم على البطارية ووصل جسم الموديول بشاسيه العربية (اديله ارضي يعني) وجرب كده... احتمال كبير جدا ان المشكلة تروح... لأن الباشاوات الكهربائية مش معترفين بأهمية التأريض... وياريت يكون توصيلاتك بسلك 2 مللي

    عاوزك تجس حرارة الموديول برضه وشوف اخبار السخونية ايه؟؟ وهل اللمبتين بيعملوا كده مع بعض؟؟ لأن لو مع بعض يبقى غالبا مشكلة توصيلات

    بخصوص المكثفات (لو اللي فوق فشل)... لو عاوز تجرب هتجيب مكثف 22000 ميكرو (او قيمة اكبر) و25 فولت ويتركب على التوازي مع السلك اللي داخل للموديول بس خللي اللي بايعهولك يعرفك الموجب والسالب بتاع المكثف عشان ميضربش

    كلامك مظبوط
    100 100
    ولا يوجد اضافه


  10. #10

    الصورة الرمزية MAMDOH ZAKY

    رقم العضوية : 129886

    تاريخ التسجيل : 02Oct2012

    المشاركات : 206

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: HONDA

    السيارة[2]: TOYOTA

    الحالة : MAMDOH ZAKY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بعد تحياتى ل د/ مصطفى احب اضيف ان هذا التزبزب فى الاضاءه اى فى كهربت العربيه هو عيب جسيم ياثر عالى العربيه ككل والعلاج المزكور مجرد مسكن (الترنزيستر) المقومات العلاج الحقيقى هو مراجعت الدينامو وبالاخص كتاوت الدينامو لان الصح المظبوط تكون كهربت السياره ثابته لا تتغير مع حركت الار بى ام اى تكون منظمه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اضاءة الانوس
    بواسطة bebom في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-07-2012, 08:03 PM
  2. هو اية بديل الزينون والفرق بينة وبين الزينون
    بواسطة amr_raid في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 28-10-2011, 01:43 PM
  3. كل ما يخص اضاءة السيراتو
    بواسطة ahmed_201091 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 06:58 PM
  4. اضاءة غير الزينون ؟؟
    بواسطة mido_soliman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 08:30 PM
  5. اضاءة العدادات
    بواسطة MMMERO في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-05-2008, 04:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2