كان دائما يراودنى سؤال عن هذة الماركة العريقة لماذا هذا الاحساس والشعور بالمتعة اثناء القيادة
وبمجرد التواجد بداخلها فانها تنسيك العالم الخارجى وهنا تسائلت هل لشكلها الخارجى المبهر فقط ام التكنولوجيا الظاهرة لنا وتصميمها الدخلى بالرغم من وجود مثيل لذلك فى سيارات اخرى ولاكن ليس
نفس احساس تواجدى داخل الBMW او ما يماثلها من السيارت الالمانية من هذة الفئة ولمن لا يجدون تفسيرا معينا لماذا بى ام دابليو ولماذا هذا الشعور الذى قد يجعل البعض يقومون بتفضيلها على غيرها وبعد بحث وجدت الاتى ...
السر يكمن فى انظمة بى ام دابليو التقنية والتكنولوجية وفيما يلى شرح كل نظام على حدى للتعرف على امكانيات هذة السيارة الرائعة
الأنظمه المتعلقه بوسائل الرفاهيه والسلامه


Sun Reflective Technology
تقنية عكس اشعة الشمس

رؤية بي ام دابليو:
الراحه لاتستطيع ان تراها ولكنك تشعر بها.
المعلومات التقنية : تبقي مقاعد و مقود بي ام دابليو بارد دائما حتى مع التعرض لأشعة الشمس بشكل مباشر
كالحال في السيارات المكشوفه.
السبب: صبغه خاصه تضاف للجلد اثناء مرحله من مراحل المعالجه وظيفتها عكس اشعة الشمس وبعكس الجلد
العادي فجلد بي ام دابليويبقي الحراره معتدله على درجة 25 مئويه. وهي من ابتكارات فريق بي ام دبليو.

--------

VCS- Voice Control System
نظام الأوامر الصوتيه

رؤية بي ام : Just give the word...BMW will complet the mission
فقط أعط الأمر .... بي ام دابليو سوف تنفذ
النظام :
يستطيع نظام بي ام دابليو بإستيعاب 500 لفظ مبرمجه مسبقا فحين اعطائك للامر يقوم بتكررا الأمر عليك للتأكد من
صحته ومن ثم يقوم بالتنفيذ.
وظائف النظام:
التحكم بنظام الملاحه - التحكم بنظام البلوتوث - التحكم بالأتصال - الطقس - قرائة الإيميلات - قرائة الرسائل النصيه القصيره - التليفون - الراديو.

---------

AAR- Automatic Air Recirculation
تدوير الهواء التلقائي

من أروع الأنظمه حقيقه بل أهمها في بي ام دبليو.
ألية النظام :

يقوم بفلترة الهواء الداخل الى المقصوره ويمنع جميع الغازات السامه والخطره من الدخول مثل غازي :
CO2- Carbon Dioxide
ثاني اكسيد الكربون
Nitrogen oxide
اول اكسيد النايتروجين
وغازات اخرى ملوثه للهواء.
ميزات النظام:
اذا كان تركيز الغازات عالي خارج السياره يتم قفل منافذ الهواء ويعمل على تدوير الهواء المفلتر داخل المركبه تلقائيا
ومن ثم يقوم نظام CCS ويعرف بـ Climate Control System بفلترة الهواء داخليا الى ان ينخفض تركيز الغازات خارج
المركبه ثم يفتح التهويه تلقائيا.

---------

LED technology
Light Emitting Diodes

معلومات تقنيه : هي تقنية الإنبعاث الضوئي. فوائد هذا النظام هو استهلاك للكهرباء بنسبة أقل من 50% من
استهلام المصابيح العاديه. وايضا عمرها الإفتراضي طويل جدا وسبب اختيار هذه التقنية بسبب ان المصابيح
لاتحتاج الى المرور بمرحلة التسخين المسبق فتنير بسرعه خارقه مثل عملية الليزر.


---------

AFS - Active Front Steering
نظام توجيه المقود النشط

تعد بي ام دابليو هي اول شركه تقوم بوضع رابطه ميكانيكيه الكترونيه تقوم بالتحكم بالمقود واختصار عدد لفاته
ألية النظام:
في السرعات العاليه فوق 120 كم في الساعه يقوم النظام بتأخير عملية الإستجابه للمقود قليلا لكي يساعدك
في عملية المناوره بسلام وتعمل بشكل اسرع في السرعات تحت 120 كم في الساعه. وتختصر عدد لفات المقود
في حالة ركن السياره.
معلومات اضافيه :
يعمل هذا النظام متوافقا مع نظام DSC و أول اصدار لهذا النظام كان على الفئه الخامسه E60 والسادسه E63.

---------

double-clutch transmission (DCT) Drivelogic

ألية النظام : هو التحكم بوضع القير ( علبة التروس ) والتنقل بالتعشيق حسب الرغبه دون عصى الكلتش والتحكم
يكون عبر الأزرار الموجوده في المقود.
in the BMW M3 Convertible.

---------


ACC : Active Cruise Control

نظام التجاوز النشط
ألية النظام :
يقوم هذا النظام عبر استشعار انعكاس الحزم الموجيه لـ 3 رادارات مزروعه في مقدمة السياره بإلتقاط اي جسم
غريب يدخل مسار المركبه اثناء القياده ويعمل على تخفيف سرعة السياره.
مواصفاته :
يعمل هذا النظام وفق السرعه من 30 كم وتحت 180 كم في الساعه. ويغطي مسافة 120 متر في المحيط الأمامي
للسياره. وبعكس الأنظمه الأخرى الموجوده حاليا في السوق, يكون نظام بي ام قادرا على ضبط سرعة السياره
مع سرعة المركبه اللتي في الأمام وهذه بحد ذاتها ميزه عظيمه.


------

- Stop/Go Function
خاصية التوقف التام والإنطلاق.

ألية النظام :
يأتي هذا النظام مكملا لنظام ACC ( الكروز كنترول ). بحيث ان سرعة المركبه تتناقص تدريجيا حسب سرعة السياره
اللتي امامك حتى في حالة ابطأ السرعه الى سرعة صفر. وإذا تحركت السياره اللتي امامك تبدأ سيارتك بالتسارع
دون الحاجه لضغط دواسة الوقود.

-----


ACS- Active Comfort Seat
نظام المقاعد المريحه النشط

تعريف النظام:
بناءا على دراسات طبيه أثبتت أن الجلوس لمسافات طويله في السياره كالسفر مثلا, يسبب إرهاق لعظلات الظهر.
حتى لو كان الجلوس لمدة ساعتين يوميا في السياره من شأنه رفع معدلات الإصابه بإنزلاق غظروفي. أما باالنسبة
للأشخاص اللذين يقضون معظم وقتهم في قيادة السياره بنسبة 50%, فإن معدل الخطر يزداد الى 3 أضعاف المعدل
الطبيعي. بي ام تزودك بهذا النظام اللذي يسمح لك بالإسترخاء بعد مسافات طويله اثناء القياده.

ألية النظام :
ألية النظام ألية معقده من ناحية الدخول في تفاصيل المواتير صغيرة الحجم وأجزاء الهايدروليك واللتي في النهايه
تقوم بتحريك أسفل المقعد نزولا وصعودا بمقدار 15 مليميتر, مبرمجه بحيث تنشط كل 60 ثانيه.

معلومات إضافيه:
يوجد أسفل هذه المقاعد سائل ( غير ضار ) في جيوب خاصه. يتم تعبئة وتفريغ هذه الجيوب هيدروليكيا, لكي تعطي
الشعور المريح ممثله بهذه الحركه نزولا وصعودا للأسفل المقاعد.

الفوائد الطبيه لهذا النظام:
-تسمح للعمود الفقري بأن يبقى في حالة حركه
-تقوم بتمرين العظلات السفليه المساعده.
-تحسن الدوره الدمويه في أسفل الظهر.
-تساعد على تجنب عملية الشد والإجهاد وألام الظهر.
معلومه مهمه : هذا النظام موجود في الفئه السابعه E38 من موديل 1994.

-------

Adaptive Headlight
المصابيح المكيفه

بناءا على أخر إحصائيه بالأرقام من Germany Fedral Statistics Bureau. أن أكثر من 40% من حوادث السيارات المميته.
تحدث ليلا. رغم ان نسبة الزحام للسيارات ليلا تخف بنسبة 80%.

ألية النظام:

تعمل مصابيح بي ام دابليو كمبيوتريا بواسطة تروس تقوم بتحريك العدسات بزاويه 45درجه يمين ويسارا وتكون موصله
معلوماتيا بالمقود وحركته. فتنير الطريق مع حركة المقود لكي تسمح لك برؤية أفضل وتغطي اكبر مساحه اثناء الإنعطاف.
فيديو يشرح هذا النظام
Adaptive headlights - YouTube


-------

Head Up Display
العرض المعلوماتي

نظام رائع جدا وهو عباره عن شاشة ( بروجيكتور ) مزروع أسفل التابلوه يقوم بعكس المعلومات المهمه للسائق (حسب رغبة المستخدم من معلومات) على
الزجاج الأمامي. ويضمن لك عدم إزاحة نظرك عن الطريق أثناء القياده.
المعلومات اللتي يمدها النظام :
السرعه وتعليمات نظام الملاحه. الإتجاهات وايضا يغذي نظام الكروز كنترول ACC.
ميزته :
دقه عالية ووضوح مبهر حتى في حالة سطوع الشمس. وترجع هذه الدقه العاليه الى تقنية AMLCD وهي اختصار لـ
Active Matrix Liquid Crystal Display وتمركز الدقه في تقنية العدسه الفريده من نوعها وتعرف بـ FFP وهي اختصار
لـ Free Form Prism.

معلومات اضافية :
قامت بي ام دابليو بتزويد سائقيها في فريق الفورملا F1 بهذه الميزه في خوذاتهم.
وهذه الميزه تتواجد في الفئه الخامسه والسادسه والسابعه و و X6. X5


------

i Drive


اتسام هذا النظام المميز بالتكنولوجيا الحديثه بجعل السائق يتحكم بوظائف السياره دون الحاجه
لتحريك يديه أو لمس الشاشه او الإنثناء للأمام لكبس زر معين. مثل بقية السيارات الفارهه. بل تتيح لك التجول بحريه
في انظمه السياره بطابع خاص مع ملمس مخملي تستطيع ان تتناغم به مع ترسانة التكنولوجيا بكل سهوله.
من الوظائف التي يتحكم بها نظام اي درايف:
نظام الملاحه - نظام الترفيه - التكييف - الإتصال

-------

Navigation System
نظام الملاحه

أصبح هذا النظام من متطلبات العصر ولا داعي للإسهاب بالشرح عن ماهيته ولكن بي ام دابليو تقدمه لك بشكل
D3 ثلاثي الأبعاد بشكل مميز لكي يسهل عليك تتبع الطرق.
مميزات نظام الملاحه في بي ام دبليو:
- دقه عاليه جدا للمسافات من 1000كم الى 100 كم بوضوح تام.
-شاشة تنقسم الى جزئين لكي تتيح لك استخدام خاصيتين في أن واحد.
معلومات اضافية :
BMW هي اول شركة مصنعه للسيارات في العالم تقوم بتقديم هذا النظام على مركباتها كمواصفات أساسيه
في السوق الأوروبي عام 1994م.

-------

خاصية البلوتوث

ألية النظام :
تسمح لك هذه الخاصيه بالإتصال مع السياره لإجراء المكالمات الهاتفيه. فبكبسة زر من على المقود يقوم النظام بدخول
الشريحه الخاصه بك في هاتفك النقال وتصفح قائمة الأرقام والإتصال دون تحريك يديك عن المقود او اخراج هاتفك
من جيبك. وهي وسيله سلامه في منظور بي ام قبل ان تكون رفاهيه.

------

Dynamic Drive System
القياده الديناميكيه السلسله.


رؤية بي ام دابليو :
كيف تصبح الرشاقه والنعومه وجهان لمركبه واحده.
هو بالتأكيد عبر شاسية السياره حيث يتم عمل امتصاص للتقلبات الطريق والغاء التمايل وتوزيع الصدمات على المحاور
بشكل اقرب وصفه له هو القياده فوق غيمه.
معلومات اضافيه :
عام 1995م BMW 5 Series هي اول سياره في العالم تمتلك شاسية من سبائك الألومينيوم. حيث المحاور الأماميه
والخلفيه ونظام التعليق وقابضات المكابح جميعا مصنوعه من سبائك الألومينيوم اللتي تضفي مقابل النعومه الصلابه
والسلامه للمركبه.

-------

Active Headrest
وسائد الرأس النشطه

ليست مجرد اكسسوارات وبطانه متحركه للإسترخاء فقط. بل هي وسيلة خفيه من وسائل بي ام دابليو لحماية عنق
الركاب من الصدمات المرتده اثناء وقوع الحادث لاسمح الله.
ألية الوسائد:
يتم تفعيلها عبر حساسات Crash Sensor وسوف أتي الى شرحها لاحقا. فترسل اشارات الى وسائد الرأس وتقوم
بدراسة الوضع في اجزاء الثانيه وتقوم بتقليل المسافه بين الوسائد والعنق وتعمل كدعامه قويه.

------

منظومة الامان الكامل فى سيارات بى ام دابليو

ASC+T - Automatic Stability Control + Traction
نظام التحكم بثبات المركبه

ألية النظام :
يعمل هذا النظام مع نظام ABS لمزيد من التحكم على المقود ولإتزان المركبه. حيث يبقي السياره في المسار
مهما كانت الظروف دون الإنزلاق والدوران. وكان اول ظهور لهذا النظام على الفئه السابعه.
معلومات اضافيه :
BMW 3.0CLS هي اول سياره تستخدم هذا النظام وحازت على 5 بطولات لـ European Touring Car بين
عامي 1973 - 1979م.

-------

EDC - Electronic Damper Control
نظام المخمد الإلكتروني -نظام ماص الصدمات.

ألية النظام :
يقوم عبر معالج نظام التحكم بالتعليق الرياضي في السياره بتكييف الصدمات والتاميل وامتصاصها مع تغيير مناخ
القياده. وايضا يمكنك من اختيار وضعية القياده من سبورت الى قياده ناعمه.
معلومات اضافيه : الجيل الثالث من هذا النظام اصبح متاحا في الفئات الخامسه والسادسه و اكس 5 عام 2001م.

--------
ABA - Adaptive Brake Assistant
مساعد المكابح المكيف


يتحكم بقوة الكبح او بخفته على الهوب ( الإسطوانه ) ويأتي متوافق مع نظام ACC.

--------

ATM - Adaptive Transmission Management
مدير التعشيق المكيف


من اروع الأنظمه :
حيث انه نظام ذكي يقوم بإستشعار اسلوبك في القياده ويعمل على اختيار الترس المناسب في التعشيق
في الوقت المناسب ويلغي الحاجه للتغيرات الغير مرغوب بها. خاصه في المنعطفات.

--------

BER - Brake Energy Regeneration
نظام اعادة طاقة المكابح

النظام : هو استغلال كل واط ( watt ) مستهلك من البطاريه واعادته للشحن عبر الإستفاده من الطاقه
المتولده في المكابح مما يضمن من بقاء الوقود في المحرك متوفر للإنطلاقه القادمه.

--------

HDC - Hill Descent Control
نظام التحكم بالإنحدار

يساعدك هذا النظام بالتحكم في المركبه اثناء الإنحدار عبر الكبح المخفف التلقائي على الإسطوانه ممايسهم في
زيادة السلامه للمركبه. يتم وضع النظام في حالة السكون والتأهب بمجرد تجاوز سرعة 60كم في الساعه.


--------

BFD- Brake Force Display
نظام عرض قوة الكبح

تعريف : تم استحداث هذا النظام من بي ام دابليو وتمت اضافته على الفئه السادسه والخامسه عام 2004م شهر مارس
وتمت اضافته على Z4 و X5 والفئه الثالثه في نفس العام في شهر ابريل.
أليته:
هو اضائة المصابيح الإحتياطيه في حالة الكبح المفاجئ او الكبح القوي لتوضيح مدى قوة الكبح للسائق الخلفي
حيث يتم ارسال المعلومات بمجرد ضغط المكابح بقوه عبر اشاره كهربيه الى المصابيح الخلفيه خلال 5 اجزاء من الثانيه


--------

نظام السلامه الإلكتروني المتقدم
ASE - Advanced Safety Electronics

أليته :
في حالة وقوع حادث يقوم هذا النظام بإستشعار التصادم ومن ثم يعمل على فتح قفل الأبواب تلقائيا للسماح للركاب
بالهرب. وسرعته الخرافيه في الإستجابه ترجع لإستخدام الالياف البصريه اللتي تقوم بنقل المعلومات عبر شبكه
معلوماتيه معقده داخل السياره.

--------

DBC- Dynamic Brake Control
نظام التحكم بحركية الكبح

ألية النظام :
يساعدك على الكبح في وقت اسرع وبشكل اقوى من الكبح العادي.
معلومات تقنيه:
لايتم تنشيط النظام الا في الحالات التاليه -
-ان يكون الضغط على الإسطوانه ( الطنبوره ) اكبر من 30 بار ( وحدة قياس الضغط بالبار )
-ان يكون الضغط المتولد من الكبح اكبر من 6000 بار /الثانيه.
-ان تكون سرعة المركبه اكثر من 4 كم في الساعه.
-ان لاتكون المركبه في حالة الرجوع الى الخلف.
-ان تكون عجله او اكثر ليست ضمن نطاق ABS.

--------

EBM - Electronic Brake Managment
نظام إدارة المكابح إلكترونيا
يطلق على هذا النظام ( مظلة أنظمه الكبح ) حيث يدير انظمه الكبح مثل : ABS, ASC, DBC , DSC.
أليته:
يعمل هذا النظام وفق الإشارات الإلكترونيه من عدة حساسات ويقوم بتحديد اي الأنظمه اللذي يفترض تفعيله
الحساسات هي :
Yaw Sensor
Steering Sensor
Wheel Sensor
Brake Force Sensor

--------

أنظمة الكبح ( الفرمله ) والأنظمه التكنولوجيه الأخرى
ABS- Anti-locking Braking System
نظام مانع انغلاق المكابح

ألية النظام:
يقوم بتوزيع دفقات إلكترونيه على جميع فرامل السياره بحيث تعمل على ايقاف التروس بضغطات عده في الثانيه الواحده
بحيث يمنعها من الإنزلاق في حالة الكبح القوي. وهذا النظام فعال جدا في المطر والمناطق الثلجيه. وقامت بي ام
دبليو بتطوير هذا النظام بوضع 4 حساسات على كل عجله لزيادة فاعلية نظام الكبح. الجدير بالذكر ان جميع مستخدمي
ABS من شركات السيارات الأخرى يتم عمل ضربات بمعدل 4-5 ضربات في الثانيه بينما بي امدابليو تفوقت
بعمل 14 - 15 ضربه في الثانيه الواحده ولك أن تقارن.

------

BMW Assist
مساعد بي ام دبليو
Owner Video: BMW Assist - YouTube
ألية النظام:
يقوم بالتعاون مع نظام الملاحه فيغذي الشاشه بمعلومات أوليه عن زحمة السير والطرق الأسرع للوصول الى وجهتك
اللتي تختار. من الخدمات الأخرى لهذا النظام هو إرسال اشاره سريعه مع اول التقاط من حساس التصادم في السياره
ويرسلها الى مركز المعلومات في بي ام دابليو ومن ثم يعمل اتصال طارئ عبر سبيكر السياره مع مركز خدمات بي ام
بحيث تستطيع التخاطب مع المركز بشكل مباشر في حالة وقوع الحادث.
معلومات مهمه :
تم اطلاق الخدمه عام 1999م.
------
Night Vision
نظام الرؤيه الليلية

تعتبر بي ام دابليو هي اول سياره اوروبيه تستخدم خاصية الأشعه تحت الحمراء FIR فهذا النظام مطور من بي ام دبليو
بعكس نظام NIR الموجود في بقية السيارات. ويقوم نظام بي ام بإستخدام كاميرا بعرض 36درجه تصل الى 3 اضعاف
حجم اي نظام اخر موجود في السيارات الأخرى.
معلومات مهمه:
يغطي هذا النظام مسافة 300 متر أمام المركبه مما يسمح لك بإتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب.
حسابيا : حينما تسير بسرعة 100كم في الساعه فهنالك متسع من الوقت يعادل 7 ثواني قبل ان يقترب الجسم
من السياره. وايضا في السرعات العاليه هناك خاصية ZOOM في الكاميرا تستطيع تقريب الأجسام.

-------

BMW Online

نظام يتيح لك تصفح الإيميل واستقبال الرسائل النصيه واخدمات اخرى.
------
BMW TeleService
نظام خدمات الصيانه


ألية النظام:
مهمته جمع المعلومات الأوليه عن اجزاء السياره والمده الإفتراضيه للصيانه لكل جزء من اجزاء السياره. ويقوم عبر
نظام BMW Online بإرسال المعلومات الى مركز الصيانه اللذي تتعامل معه مما يسهل عليك حجز موعد للصيانه
وقتها يقوم مركز الصيانه بالإتصال معك وترتيب الموعد حسب رغبتك.

------

Auto Beam
الضوء التلقائي

ألية النظام :
يقوم بخفض المصابيح الأماميه الى المستوى الواطي في حالة مواجه لمركبه اخرى في الأمام. وعندما يكون الطريق
خاليا يقوم أليا بالإنتقال الى المصابيح العاليه لإناره افضل. وهذا بفضل كاميرات مراقبه في الأمام والخلف بإمكانها
إلتقاط ضوء المصابيح للسيارات القادمه من الأمام من مسافة 1000 متر و في الخلف من مسافة نصف كيلومتر.
وبإمكانك تفعيل وتعطيل هذه الخاصيه بكسبة زر.

-----

Rain Sensor
حساس المطر

يعمل هذا النظام متوافقا مع نظام Autobeam.
ألية النظام : يقوم بإلتقاط قطرات المطر اللتي تسقط على الزجاج الأمامي للسياره عبر حساسات موجوده خلف
المرأه الأماميه وتحديد سرعة السياره لإختيار السرعه المناسبه للمساحات.
من ميزاته :
زيادة سرعة المساحات في حال المرور بجانب مركبه اثناء المطر لكي يجعلك في مأمن من كثافة المطر المتساقط.

-------

Car Memory / Key Memory
ذاكرة السياره وذاكرة المفتاح

تتجلى وسائل بي ام دابليو لإبهار عملائها في أدق تفاصيلها التكنولوجيه.
فلسفة النظام :
لنفرض ان شخصا ما قريب او صديق قام بإستخدام سيارتك فقام بتعديل وضعية المقعد وقام بخفض درجةالحراره في
المكيف وقام بتغيير القنوات للراديو الخ... فلا حاجة بعد اليوم الى ان تقوم بركوب السياره واضاعة الوقت في ارجاع
وضعياتك السابقه. فبضغطة زر من المفتاح يتم ارجاع الوضعيات السابقه لك دون عناء وهذا بفضل برمجة المفتاح
للخصائص الخاصه بك من كمبيوتر السياره.

------

Auto Start Function
وظيفة التشغيل والتوقف التلقائي


بي ام دابليو المبهره قامت بوضع هذه الميزه لتقليل استهلاك الوقود وحازت على جائزة صديق البيئه العالميه في ألمانيا
حيث ان هذه الخدمه تقوم أليا بإطفاء المحرك في حالة توقفك عند الإشاره او في الزحام من غير ضغط زر الإيقاف
وفي حالة عزمت على التحرك يزأر محرك بي ام دابليو ويرجع الى حالة النشاط دون تأخير والنظام

-------

Cornering Light
إنارة الزاويه

هي مصابيح إضافية تنشط في حالة انعطاف المركبه بزاويه كبيره ليلا تكون متوافقه مع نظام Head Adaptive L system

-------

Crash Sensor
حساس التصادم
تم شرح أليته في هذا التقرير ويقوم عبر حساسات مزروعه في جميع اركان السياره وجهاتها بإلتقاط اول اشاره للتصادم
ويفعل انظمة السلامه وايضا منها فتح قفل الأبواب.

-------

HiFi Professional LOGIC7 System

نظام صوتي يعد ثاني أفضل نظام صوتي في العالم يعرف بـ لوجك7 يغذي 13 سماعه منتشره في مقصورة بي ام
دبليو الداخلية. حيث يحيطك بصوت عالية الدقه ونقاء عجيب.

-------

multi information_display
شاشة عرض المعلومات



تعريف :
نظام مصغر ذو تقنيه عالية يعرض لك أهم المعلومات اللتي يحتاجها السائق بدقه عالية وبوضوح تام في لوحة العدادات.
وايضا يقوم تقليل نسبة الضوء حسب قوة الإناره داخل المقصوره ليلا ونهارا. التقنية المستخدمه في هذا النظام
هي تقنية LED وسوف يأتي شرحها لاحقا.

--------

Lane Departure Warning
نظام التحذير من مغادرة المسار


ألية النظام :
يعتمد هذا النظام على كاميرات مزروعه بجانب المرأه للروئيا الخلفيه للسائق تقوم بإلتقاط صور للطريق أمام السياره
في النهار و في اليل عبر خطوط الحزم الضوئيه للمصابيح الأماميه. يتم ارسال الصور الى وحدة التحكم المركزيه في
السياره ويتم تحليلها , ثم يقوم النظام بتحديد علامات الطريق ( المسارات +عيون القطط ) بشكل مؤقت فيتم حفظ
مكانها فإذا همت السياره بالخروج عن المسار وقبل ان تتجاوزه فعليا يتم تنشيط النظام ويرسل اهتزازات عبر مقود
السياره كفيله بتحذير السائق. يعمل النظام أليا بعد تجاوز سرعة 70 كم في الساعه.
BMW ConnectedDrive Lane Departure Warning - YouTube

-------

PDC - Park Distance Control
نظام ركن السيارة

يعمل هذا النظام وفق حساسات في الأمام والخلف وفي جوانب السياره بتحديد مسافة السياره اللتي أمامك لكي
يسهل عليك ركن المركبه او تحريكها من دون عناء النظر الى الخلف.

-------

BMW Tracking
نظام التعقب

هذا النظام وضع خصيصا لحمايت سيارتك من السرقه.
ألية :
يعمل في حالة السرقه او الدخول عنوه الى السياره فينشط جهاز ارسال خفي وظيفته إرسال موقع السياره وتحديد
مسارها لحظه بلحظه ومن ثم يتم الإتصال تلقائيا مع مركز بي ام دابليو بحيث يمكنك من التخاطب مع من في السياره
عبر سبيكر السياره.

------

Run Flat Tyre
السير على الإطار المثقوب

هذه خدمه جليله تقدمها بي ام دابليو لعملائها حيث أن إطارات بي ام دابليو تمكنك من السير عليها وهي فارغه من
الهواء كليا دون اي تلف وبسرعة تصل الى 80 كم في الساعه وحد اقصى 110 كم في الساعه لمسافة 200كم
في الساعه كفيله بأن توصلك الى اقرب محطه لتغير الإطار.
معلومات اضافيه :
أول سياره ظهرت بإطارات بي ام دابليو بهذه الخاصيه هي Mini 1275GT عام 1974 م في شهر ( 7 ). اي قبل 34 سنه
و استخدمت اطارات Dunlop Total Mobility Tyre وتعرف بإختصارها TMT . حاليا يعرف بـ Denovo.
------

TDI - Tyre Defect Indicator
نظام استشعار ضغط الكاوتش


المعلومات التقنية :
يستشعر هذا النظام انخفاض الضغط في اطارات السياره عبر قياس معدل الدوران في كل عجله وتتم عملية المراقبه
على الدوام حيث يقوم نظام ABS بمراجعة البيانات لكل عجله على حده مما يسهل على نظام TDI معرفة اي عجله
انخفض الضغط بها.

Tyre with Reduced Roll-resistance
إطارات بي ام دابليو المقاومه للإنبعاج

رؤية بي ام دابليو : من أهم عوامل استهلاك الوقود هي الإطارات حيث انها تتشكل على حسب السطح اللذي
تسير عليه بفضل مادة المطاط وهذا يدخلنا في حسبة معدل الضغط داخل الإطار مما يساهم في استهلاك الوقود
عبر تقليل كفائة الدوران.
المعلومات التقنية :
تقوم اطارات بي ام دابليو بتقليل نسبة استهلاك الوقود بالإضافه الى اضفاء نعومه اثناء السير بسبب الإطارات المصنوعه
من مواد خام خاصه مثل Anti-distortion materials ( مواد غير قابله للإلتواء ) و ايضا مواد مقاومه للحراره.
---------
Weight Distribution 50:50
توزيع الأوزان بنسب متكافئه

رؤية بي ام :
Every Kilo Less = Agility+ and Safety
كل كيلو أقل = رشاقه اكثر وسلامه اكثر
من المعلوم في عالم السيارات ان المركبه ذات توزيع الوزن المناصف للمحاور الخلفيه والأماميه هي السياره الأفضل
من ناحية الأداء الطبيعي لجميع وسائل الدفع بها. وبي ام دابليو تعمل في مركباتها بهذه الخاصيه المميزه.
------


BMW Performance sport steering wheel I.
For genuine, hands-on motorsport feeling.

عجلة قيادة رياضية الأداء من بى ام دابليو . لللتدريب العملي على الشعور بقيادة السباقات


اطلقت شركة بى ام دابليو عجلة قيادة جديدة توفر الرفاهية والتكنولوجيا العالية من خلال شاشة مدمجة صغيرة موجودة على عجلة القيادة تعرض هذة الشاشة
1/ معلومات ميكانيكية تتعلق بالسيارة
2/ تقيس اداء السيارة خلال السباقات او اثناء فترات يقوم السائق بتحديدها
3/يحتوى المقود على اضائة تساعد قائد السيارة على تغيير ناقل الحركة حسب السرعة بطريقة سيارات السباق بحيث يبقى التركيز الكامل على الطريق
يتوافر مقود بي ام دبليو الذكي بشكل إختياري في طرازات M الرياضية والفئة الأولى ذات الخمسة أبواب والفئة الثالثة السيدان
فيديو للتوضيح

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UFLvCsHBjBI[/youtube]

فى النهاية ارجو ان اكون افادتكم ....