الموضوع: شارك ولا فلوانس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yalahwy2010

بصراحة الفلوانس لا غبار عليها
أنا رأى فلوانس وبجدارة وبدون تفكير كمان
اليابانى مش زى الأوروبى
الحاجة اللى فى اليابانى اللى حلوة هى السحب فى النقلة الاولى والتانية......والتكييف أقوى
الباقى كله لصالح الأوروبى.....والعربية الوحيدة اللى سعرها معقول فى الأوروبى هى الفلوانس....والسبب طبعا انها تقفيل تركى
ولو كانت تقفيل فرنساوى كانت هتبقى أغلى بكتير..........وبكدة تروح الميزة اللى بتوفر فلوس
بالنسبة لشياكة التابلوة......فا نقدر نقول ان الفلوانس أحسن كتير..........انا ما بيعجبنيش تابلوة الشارك خالص
وشكل الفلوانس من برة أحسن كتير
الفلوانس أوسع....وشنطتها أكبر.....وكمالياتها أحسن......
الفلوانس مشاكلها تكاد ان تكون معدومة
توكيل الرينو أثبت وجوده وبقوة
عزل الفلوانس أحسن كتير............تقفل الإزاز....وتنسى الهوا والدوشة خااااااااااالص
على فكرة.........انا بقول الحاجات دى بعد ما جربت السيفك الجيل الثامن.....ولما تعبت من الحاجات اللى كانت مضايقانى فيها بعتها وجبت الفلوانس......والحمد لله......عفشة ناعمة جدا......كماليات تحفة.....(سمارت كى , فتحة تكييف خلفية , مرايات ضم , عالية جدا عن الارض , ثباتها ممتاز جدا , باور مالوش حل...وكسرة دريكسيون كبيرة.....تخلي العربية تلف من اضيق الشوارع , حساس مطر وحساس اضاءة , بلوتوث و مثبت ومحدد سرعة , مالتى فانكشن , فرش جلد .....إلخ
بصراحة انا شايف ان الفلوانس صفقة رابحة.....العربية اللى بحس انها بتنافسها وتتغلب عليها بفوارق بسيطة هى الفانتازيا......بس طبعا الفانتازيا أغلى.......
فا خلاصة القول الفلوانس ثم الفلوانس

كلامك كله صح ..
فليوانس تكسب في العزل و الكماليات و النعومة و كمان شنطة أوسع فعلا و توكيل ممتاز عن تجربة .. و فعلا لو فيه عربية في الفئة دي بتتقارن مع الفليوانس هتكون الفانتازيا و الفوكس ..
بس برضه لاحظ إن فيه ناس زي حالاتي مثلا بيحبوا الطلعة القوية .. و بيهتم إن العربية يبقى عزمها عالي على السرعات القليلة .. فحد زي ده ممكن يفضل الشارك ، و كمان صيانة الفليوانس لازم تكون في التوكيل دايما لإن الصنايعية بره هيبهدلوا الدنيا ، و دي برضه ممكن تكون ميزة في الشارك إن صيانتها سهلة .. ده غير التكييف ..
فده برضه مايقللش من قيمة الفليوانس .. و كل واحد و ليه الحاجة المناسبة دي
أنا عن نفسي معجب جدا جدا بالفليوانس و شايفها ابتكار جديد في السوق المصري .. و تستحق كل مليم يتدفع فيها و أكتر كمان ..

[QUOTE=yalahwy2010;3874475225]بصراحة الفلوانس لا غبار عليها
أنا رأى فلوانس وبجدارة وبدون تفكير كمان
اليابانى مش زى الأوروبى
الحاجة اللى فى اليابانى اللى حلوة هى السحب فى النقلة الاولى والتانية......والتكييف أقوى
الباقى كله لصالح الأوروبى.....والعربية الوحيدة اللى سعرها معقول فى الأوروبى هى الفلوانس....والسبب طبعا انها تقفيل تركى
ولو كانت تقفيل فرنساوى كانت هتبقى أغلى بكتير..........وبكدة تروح الميزة اللى بتوفر فلوس
بالنسبة لشياكة التابلوة......فا نقدر نقول ان الفلوانس أحسن كتير..........انا ما بيعجبنيش تابلوة الشارك خالص
وشكل الفلوانس من برة أحسن كتير
الفلوانس أوسع....وشنطتها أكبر.....وكمالياتها أحسن......
الفلوانس مشاكلها تكاد ان تكون معدومة
توكيل الرينو أثبت وجوده وبقوة
عزل الفلوانس أحسن كتير............تقفل الإزاز....وتنسى الهوا والدوشة خااااااااااالص
على فكرة.........انا بقول الحاجات دى بعد ما جربت السيفك الجيل الثامن.....ولما تعبت من الحاجات اللى كانت مضايقانى فيها بعتها وجبت الفلوانس......والحمد لله......عفشة ناعمة جدا......كماليات تحفة.....(سمارت كى , فتحة تكييف خلفية , مرايات ضم , عالية جدا عن الارض , ثباتها ممتاز جدا , باور مالوش حل...وكسرة دريكسيون كبيرة.....تخلي العربية تلف من اضيق الشوارع , حساس مطر وحساس اضاءة , بلوتوث و مثبت ومحدد سرعة , مالتى فانكشن , فرش جلد .....إلخ
بصراحة انا شايف ان الفلوانس صفقة رابحة.....العربية اللى بحس انها بتنافسها وتتغلب عليها بفوارق بسيطة هى الفانتازيا......بس طبعا الفانتازيا أغلى.......
فا خلاصة القول الفلوانس ثم الفلوانس



الفلونس احسن من الشارك في العزل ووسع الشنطة فقط لا غير
الباقي كله الشارك احسن عن تجربة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ldsaklf

انا بعشق العربيه الشارك دي بس معنديش الشجاعه اني اجيبها

ليه يا باشا ؟