ناوي اوفر في الصيانة .. و كمان اجيب الافضل .. ايه رأيكم تشاركوني ؟؟؟

صقور نيسان قربت علي صيانة الـ 40000 كيلو يعني فاضل حوالي 2000 كيلو و اعمل الصيانة :

العربية : نيسان صني 2009 اوتوماتيك

(طبعا صيانة الـ 40000 كيلو بيتغير فيها طقم سيور و بوجيهات و زيت فتيس و زيت الموتور و الفلتر و مياه الردياتير و فلتر الهواء)

--------------------------------------------------------------------

كنت بتكلم لسه مع دكتور يوسف Y2Y و كان نصحني ان اغير كمان زيت الفرامل لأن العربية دلوقتي معايا بقالها 3 سنين و نص و كان يفترض اني اغير الزيت بتاع الفرامل لأن الزيوت بيكون ليها وقت معين و تتغير فطبعا عدد الكيلوات شوية علي المدة اللي قعدت فيه معايا العربية

فكررت تغيير الآتي بعضهم من التوكيل و بعضهم من خارج التوكيل لكن الصيانة طبعا هعملها في التوكيل :

طقم السيور : توكيل
فلتر زيت الموتور : توكيل
قاعدة موتور امامية : توكيل
-----------------------------------
زيت باور : خارج التوكيل
زيت فرامل : خارج التوكيل
زيت الموتور : خارج التوكيل
زيت الفتيس اوتوماتيك : خارج التوكيل
مياه ردياتير : خارج التوكيل


في حاجات غيرتها من فترة صغيرة و مش ناوي اغيرها في الصيانة : "البوجيهات - فلتر الهواء K&N "


عايز اعرف بقي ايه رأيكم في الفكرة ديه ؟؟؟؟

و كنت عايز بقي الخبراء زي احمد FBIAhmed يقول لي بقي اجيب كام لتر من كل زيت ؟؟؟ انا اللي اعرفه بس ان زيت الموتور بياخد 3 لتر و عايز اعرف ايه الانواع المفضلة من زيوت الباور و الفرامل و الفتيس ؟؟؟؟؟

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

مبدأيا طالما عندك البوجيهات وفلتر الهواء وفلتر التكييف جداد
يبقى فاضلك فى الصيانة الدورية:
فلتر الزيت 50ج (وده عليه عرض فى رمضان مجانا)
طقم سيور عدد 2 سير (ثمنهم 250ج)
غسيل واستبدال مياه دورة التبريد (تكلفتها 50ج) والافضل تعملها فى التوكيل
مصنعيات صيانة ال40.000 كم 300ج ولما تشيل منهم مصنعيات فلتر الهواء والبوجيهات هاتحط مكانهم مصنعيات تغيير زيت الفرامل والباور بدون اى فروقات (تقريبا عملوا معايا 75ج مع تنضيف البوابة كمان)
زيت المحرك .. اكيد هاتشتريه فالفولين زى المرة الاخيرة وتروح بيه للتوكيل
زيت الفتيس .. هاتوا فالفولين برضه وخليهم بخدمة التوصيل يغيروهولك جنب البيت بجهاز الشفط بتاعهم ده (كان فيه موضوع من فترة مصور بيوضح الطريقة والتكلفة)
زيت الفرامل .. تكلفة تغييره فى اوتوايجيبت 8.25 ج + الضريبة (يعنى كلام فاضى) والكمية من ربع لنص لتر
زيت الباور .. ثمن اللتر الواحد 75ج ماركة توتال atf وده حاسبونى عليه فى اتوايجيبت ولقيتهم مستعملين نص اللتر فقط وباقى الجركن موجود فى شنطة العربية (هدية منى ليك يا بيشوى) لأنه حرام يتركن فترة ويبوظ وكمان العربية بتاخد نص لتر تقريبا
ولو محتاج انواع تانية فيه لتر تويوتا باقى مع عمرو منير amr2004ibm لما غيروا برة ممكن برضه تاخده منه بدل ما تشترى جديد ويتبقى معاك
قاعدة الموتور .. طبعا فى التوكيل

تبقى تكلفة الصيانة فى التوكيل = 300 مصنعيات + 10 زيت فرامل + 250 سيور + 50 دورة تبريد + قاعدة الموتور (يعنى تقريبا 1000ج قبل الخصم 10% قطع الغيار و15% مصنعيات)
وزود عليهم ثمن 3 لتر زيت موتور وزيت فتيس
ايه رأيك؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed.tv

http://img638.imageshack.us/img638/8207/copyua.jpg


ثانيا : زيت الفتيس

http://img842.imageshack.us/img842/5...7943781sup.jpg

* زيت الفتيس الاتوماتيك بيتم تغيره كل 40 الف كيلو ولما بتغيره بياخد 4 لتر ..

* زيت الفتيس المانيول مش بيتغير الا لو كان فى تسريب وبيتزود فقط .. وعند ال100 الف كيلو ممكن تغيره اذا كنت من هواه الحرق على االغيارات وبياخد 4 لتر

ملحوظة :
http://img819.imageshack.us/img819/1...pslogocopy.jpg
* لو كان فى مشكلة فى الفتيس وفكوا الكنترول فلف بتاعه وبيتحط زيت فى الفتيس من الاول وجديد بياخد من 7 الى 10 لتر .. ده فى حالة لو اتفك خالص

* ونوع الزيت المستخدم فى تغير الفتيس الاتوماتيك atf لكل عربيات نيسان او ما يعادله

* ونوع زيت الفتيس المانيول لنيسان صنى زيت لزوجته 75w 90 بمواصفات api = gl- 4

ثالثا : مياه الردياتير والقربة

http://img840.imageshack.us/img840/636/69728808.jpg

* الردياتير اهم عنصرفى مكونات دورة التبريد .. وكل ما حافظت عليه فى صيانته وكان شغال بدون اى مشاكل .. بيعطى عمر اطول للماتور

* ولذلك يجيب تغير مياه الردياتير كل 40 الف كيلو للعربيات الاتوماتيك والمانيول .. للمحافظة على الردياتير من اى عوامل صدا

* ويتم تغيره بمياه خضرا وحالة نقصان مياه القربة يتم تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها،
ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالةالماتور فهي تزيد والماتور سخن و تنقص عند برودة الماتور، بسبب زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة

* وهناك نوعين من المياه .. مياه خضرا .. ومياه حمرا .. والاتنين وظيفتهم واحدة .. الحماية من الصدأ والتآكل وتبريد الماتور من السخونة

http://img40.imageshack.us/img40/9760/sadwater.jpg

ملحوظة :-
http://img819.imageshack.us/img819/1...pslogocopy.jpg

* مواصفات مياه التبريد التى يجب وضعها فى الردياتير ..

أولا: تبريد الأجزاء الساخنة بالمحرك.
ثانيا: منع الصدأ والتآكل لأجزاء المحرك.
ثالثا: منع التجميد فى درجات الحرارة المنخفضة فى البلاد الباردة وهذا غالبا لا ينطبق على مجتمعنا المصرى
رابعا : تركيز المياه فيها يكون 50% او 40%

* عند الوصول الى 80 الف كيلو او 100 الف كيلو يفضل تغير ترموستات الحرارة لان السوستة اللى فيها بتصدى بسبب المياه والاملاح .. بدل ما تعطل بشكل مفاجئ اثناء السير

رابعا : زيت الفرامل

http://img692.imageshack.us/img692/1...luid061512.png

* بيتم تغيره كل سنيتن او 40 الف كيلو وذلك لهذه الاسباب .. لان من خواص زيت الفرامل الصناعية ( الغير مرغوبة ) هو امتصاصه للرطوبة من الهواء المحيطبه ..
المشكلة التانية ان الرطوبة فى الاساس ميه... و المية بتسبب الصداء... الموضوع مش فارق اوى لو عربيتك مفيهاش abs... لكن لو فيها ممكن ترسبات الصداء تعمل مشكلة مع بلوف نظام الabs و تسبب انسداد يعوق عمل النظام
بعد مرور اكثر من 18 شهر نسبة الرطوبة والميه تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن هنا نجد مشاكل مع توقف السيارة

ملحوظة :-
http://img819.imageshack.us/img819/1...pslogocopy.jpg



* يفضل لما تغير تجيب زيت dot4 و دة له درجة غليان اعلى من dot3 المصرح بيه من نيسان لكل سياراتها عشان يعطيك امان اكتر .. او لو هناك زيت dot 5.1 حيكون افضل طبعا
ولكن مواصفاتهم كلهم تكون مكتوب عليها (fmvss no.116) لان دى المواصفات اللى صرحت بيها نيسان وقالت انها مناسبة لزيت فرامل سياراتها ..

* لابد من استخدام نوع زيت ثابت للسيارة اثناء تغيير زيت الفرامل منعا لحدوث مشاكل تنتج عن اختلاط انواع الزيوت المختلفة داخل علبة الفرامل.

* أهمية تغيير زيت الفرامل كل 40000 كيلو يؤدى للحفاظ على قوة الفرامل، وأيضا الجلود والمساطر والخراطيم الموجودة داخل دائرة الفرامل

سادسا : زيت الباور
http://img683.imageshack.us/img683/1204/steering.jpg

* زيت الباور بفعل عامل الوقت في الخدمة والظعط يفقد خواصة التزييتية .. وما أن يفقد تلك الخواص تتحول مكوناته إلى شوائب تعمل على إنسداد خراطيم ( الباور ) ويفضل تغيره كل سنتين او ثلاثة

ملحوظة :-
http://img819.imageshack.us/img819/1...pslogocopy.jpg

* عند تزويده على الى المستوى ال low والعربية باردة .. عشان مع السخونية بيزيد وبيوصل الى المستوى high

* نوع الزيت المخصص عند تغيره والمسرح من نيسان هو dexron iii or equivalent

فى النهاية

الموضوع ده اخد منى وقت طويل جدا فى جمع معلومات وبالاخص من التوكيل
فاتمنى ان المجهود يحوز على اعجابكم ويكون مفيد للجميع

وارجوا عند نقل الموضوع ذكر المصدر
وهو نايل موتورز قسم نيسان

تحياتى

اخوكم فى الله
احمد مصطفى

---------
مجهود متميز وموضوع اكثر من رائع

تم التثبيت بواسطتى

مشرف القسم

1ب

---

http://www.nilemotors.net/Nile/299324-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/266941-a.html

اعمل صيانتك كلها فى التوكيل .. مياه الردياتير .. هات موبيل .. لان تركيزها 30 او 35% على ما اتذكر .. وكويسة جدا .. بس تغير المياه وغسيل الردياتير فى التوكيل .. وهدية منى فى جزء فاضل معايا بينظف الردياتير من المنظف اللى كنت جايبه من ليكوى مولى .. اعمل بيه

وبخصوص زيت الفتيس .. خاليك فى فالفولين فى زيت الفتيس .. لان اسمع انهم من زمان فى السوق فى موضوع زيوت الفتيس .. كان نفس اقولك على ليكوى بس فى التفيس حتلف ومش حتلاقى فى السوق

وبخصوص زيت الفرامل هات اى زيت دوت 3 زى اللى فى العربية .. او دوت 4 .. بس خالى بالك لو جبت دوت 4 مش حتنفع تحط بعد كدا دوت 3 ..

هات زيت الباور من شارع دمشق زى اللى كان جايبه عضو عندنا وعامل بيه موضوع فى القسم .. وكان زيت باور تويوتا .. زى ما قالك يوسف

وبالتوفيق يا بيشو

بصراحة يا جماعة الواحد مش عارف يقول ايه ولا ايه من الافكار ديه و كمان جمعتوا لي الصيانة
طب مفيش حد بقي بالمرة يدفع الـ 300 جنيه بتوع الصيانة ههههههههههههههههههههه

متشكرين يا يوسف انت و احمد .. انا فعلا هغير زيت الموتور برضوا لفالفولين و كويس برده ان الفتيس يبقي فالفولين و فعلا بفكر اخلي زيت الباور تويوتا بس هخلي زيت الفرامل من التوكيل

متشكرين تاني يا جماعة علي محبتكم الغالية

انا ان شاء الله ناوى اغير زيت الموتور لفالفولين برضه و على فكره هما عاملين عليه تخفيض ١٠٪ بمناسبه رمضان و انا كنت سائل عليه لسه فى مشاركه من كام يوم و ده كان ردهم على انسب نوع زيت موتور


انسب زيت هو SynPower MST 5W30 وسعره 310LE

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

انا ان شاء الله ناوى اغير زيت الموتور لفالفولين برضه و على فكره هما عاملين عليه تخفيض ١٠٪ بمناسبه رمضان و انا كنت سائل عليه لسه فى مشاركه من كام يوم و ده كان ردهم على انسب نوع زيت موتور


انسب زيت هو synpower mst 5w30 وسعره 310le

---

دا اكيد ثمن جركن 4 لتر
انت ممكن تجيب 3 عبوات 1 لتر منفصلين بـ 240 جنيه
انا عملت كده لما اشتريته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman

دا اكيد ثمن جركن 4 لتر
انت ممكن تجيب 3 عبوات 1 لتر منفصلين بـ 240 جنيه
انا عملت كده لما اشتريته

---

ايوه ده فعلا سعر ال ٤ لتر. ال ٣ لتر منفصلين ب ٢٧٠ (اللتر بقى ب ٩٠) و بيقولوا انه بيقعد من ١٥ الى ٢٠ الف كيلو

بيشوي انت عازمني علي صيانة ال25 ...... وعايز 300 جنيه ؟ ههههههههههههههه

الراجل بتاع فالفولين جابلى الزيت النهارده . ال ٣ لتر بعد الخصم بقوا ب ٢٤٣ ج

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sonasteel

بيشوي انت عازمني علي صيانة ال25 ...... وعايز 300 جنيه ؟ ههههههههههههههه

---

و ياريت لو الزيوت كمان تبقي 100% ههههههههههههههههههههههههه ههههه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

الراجل بتاع فالفولين جابلى الزيت النهارده . ال ٣ لتر بعد الخصم بقوا ب ٢٤٣ ج

---

ياااااااااااه يبقي كده الزيت غلي فعلا .. يعني الزيت كده العبوة عاملة 90 جنيه
مبروك عليك يا باشا .. انا كمان هعمل اوردر

ليكوي علي كده احسن ..... وافضل
بالسعر ده وبالاداء ده
ماشاء الله

أنا إلي بغير بنفسي في اللانوس هو البوجهات و فلتر البنزين و بجيب فلتر الهوى و بغسل في جردل مليان مايا دافية و صابون و بيطلع تين و بعد كدة باشتفو كويس بمية و أصيب ينشف على المنشر للصبح يعني ذي الهدوم و بيكون ذي الزيرو تاني يوم الصبح، على فكرة أنا بعمل كدة في فلتر الهوة بتاع والدي نيسان سني 2008

يا صقور انا عندى سؤال ، هى تكلفه الصيانه بتاعه ال ٢٠ الف كم من غير تمن الزيت كام لو حد كان عملها قريب للصنى؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

يا صقور انا عندى سؤال ، هى تكلفه الصيانه بتاعه ال ٢٠ الف كم من غير تمن الزيت كام لو حد كان عملها قريب للصنى؟

---

فلتر الهواء 135ج
فلتر الزيت 50ج
بوجيهات 68ج
مصنعيات 225ج (فى صيانات 20-60-100)
---------------------------------
478 ج اجمالى + 10% ضريبة مبيعات

كان اللة فى العون

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Y2Y1500

فلتر الهواء 135ج
فلتر الزيت 50ج
بوجيهات 68ج
مصنعيات 225ج (فى صيانات 20-60-100)
---------------------------------
478 ج اجمالى + 10% ضريبة مبيعات

---

شكرًا جزيلا يا باشا ربنا يخليك :tumb:
يبقى كده مضبوط . اصل انا روحت النهارده عملت الصيانه و العربيه طلعت و الموظفين ماشيين فملحقتش اسأل . هى بعد الخصم اللى عاملينه بقت 414 ج علشان لو حد هيروح و كنت واخد معايا الزيت فالفولين. صوت الموتور الحمد لله هدى و العربيه فاقت و بصراحه التكييف بقى احسن كتير و الخدمه كانت كويسه فى السبع بس ما غسلوش العربيه بعد الصيانه على غير العاده و كان عندى مشكله فى شاشه الباركنج سنسور لان فيه pixels اتحرقت بس مهندس الصيانه قاللى الكماليات ضمانها عندهم ٣ شهور او ٥٠٠٠ كم فقط . سألت كمان عن الجنوط و انا منتظر فقالولى ان العاديه بتاعه ال ex بحوالى ٦٥٠ ج بالضريبه و بتاعه السوبر صالون ب ٢٠٠٠ و شويه مش عارف ليه ما رخصوهاش بعد نزول الموديل الجديد و لكن بصفه عامه الخدمه كانت جيده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser

شكرًا جزيلا يا باشا ربنا يخليك :tumb:
يبقى كده مضبوط . اصل انا روحت النهارده عملت الصيانه و العربيه طلعت و الموظفين ماشيين فملحقتش اسأل . هى بعد الخصم اللى عاملينه بقت 414 ج علشان لو حد هيروح و كنت واخد معايا الزيت فالفولين. صوت الموتور الحمد لله هدى و العربيه فاقت و بصراحه التكييف بقى احسن كتير و الخدمه كانت كويسه فى السبع بس ما غسلوش العربيه بعد الصيانه على غير العاده و كان عندى مشكله فى شاشه الباركنج سنسور لان فيه pixels اتحرقت بس مهندس الصيانه قاللى الكماليات ضمانها عندهم ٣ شهور او ٥٠٠٠ كم فقط . سألت كمان عن الجنوط و انا منتظر فقالولى ان العاديه بتاعه ال ex بحوالى ٦٥٠ ج بالضريبه و بتاعه السوبر صالون ب ٢٠٠٠ و شويه مش عارف ليه ما رخصوهاش بعد نزول الموديل الجديد و لكن بصفه عامه الخدمه كانت جيده

---

مبروك يا فندم ع الصيانة ..
فعلا لآخر رمضان فيه عرض 10% على قطع الغيار و15% ع المصنعيات + فلتر زيت مجانا
كويس انهم ما غسلوهاش عشان بتتعطل كتير تقريبا ساعة فوق وقت الصيانة بالاضافة للطريق الجميل اللى بيوسخ العربية بمجرد خروجها من المركز !!!
بالنسبة للباركنج سنسور .. انا سألتهم النهاردة على سعره فى التليفون عشان احتمال اركبه لأن اللى عندهم لونه نيكل (فضى) قالولى 450 بالتركيب قبل الخصم !!!
وكده يبقى اغلى من اللى فى اتوايجيبت (لونه اسود) 250 الثمن + 130 مصنعية = 380 قبل الخصم والضريبة
وموضوع انه ممكن يبوظ فى وقت قريب كده مشكلة وفلوس عالارض .. فاحتمال الغى الموضوع لما اروح اشوفه عندهم ومحتاج من حضرتك رأيك فيه عند الاستعمال ..
اما الجنوط .. فكتير طبعا يكون الطقم السوبر صالون 8000ج !!!
وثمن الحديد كان 550 للفردة بالضريبة والطاسة ب330ج !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Y2Y1500

مبروك يا فندم ع الصيانة ..
فعلا لآخر رمضان فيه عرض 10% على قطع الغيار و15% ع المصنعيات + فلتر زيت مجانا
كويس انهم ما غسلوهاش عشان بتتعطل كتير تقريبا ساعة فوق وقت الصيانة بالاضافة للطريق الجميل اللى بيوسخ العربية بمجرد خروجها من المركز !!!
بالنسبة للباركنج سنسور .. انا سألتهم النهاردة على سعره فى التليفون عشان احتمال اركبه لأن اللى عندهم لونه نيكل (فضى) قالولى 450 بالتركيب قبل الخصم !!!
وكده يبقى اغلى من اللى فى اتوايجيبت (لونه اسود) 250 الثمن + 130 مصنعية = 380 قبل الخصم والضريبة
وموضوع انه ممكن يبوظ فى وقت قريب كده مشكلة وفلوس عالارض .. فاحتمال الغى الموضوع لما اروح اشوفه عندهم ومحتاج من حضرتك رأيك فيه عند الاستعمال ..
اما الجنوط .. فكتير طبعا يكون الطقم السوبر صالون 8000ج !!!
وثمن الحديد كان 550 للفردة بالضريبة والطاسة ب330ج !!

---

الله يبارك فيك يا باشا.انا كنت مركب الباركنج سنسور عند السبع من حوالى سنه و كان ب ٣٤٠ ج تقريبا و هو كويس و عملى جداً عند الرجوع للخلف و دقيق فى المسافات بس هى مشكله ال pixels اللى بتبوظ من الشمس غالبا هى المشكله الوحيده علشان الرقم التانى ما بيبقاش باين و الحل الوحيد هو تغيير الباركنج سنسور كله لكن اللى مهون العمليه ان الصفاره بتبقى لسه شغاله كويس فممكن تعوض الموضوع فقلت خلاص مش مشكله لان المهندس قاللى ان كل اللى موجود فى السوق صينى و متوقع انه الشاشه تبوظ بعد فتره و طبعا الواحد يخاف يركب نوع تانى بره التوكيل علشان الضفيره بس ممكن قدام شويه ابقى أدور على نوع تانى احسن و اركبه عند حد بره التوكيل طالما ان فى واحد تانى راكب عن طريق التوكيل و كان عندى حاجه تانيه عجيبه شويه بعد ال ١٢٠ كم لما يكون فيه هواء جامد كان فى صوت مزعج زى ما يكون هواء بيعدى على باب حديد و قالولى ان السبب كان فى فرق بسيط فى الباب بتاع السواق هو اللى بيعمل الصوت ده و عدلوه فى قسم الهياكل و هابقى اجرب و أشوف المشكله اتحلت و لا لأ

بيشوى كل حاجة تعرفها او تفكر تشتريها اضرب اعمل حسابى واضرب فى 2، لانى قربت على صيانة 40 الف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Rahem

بيشوى كل حاجة تعرفها او تفكر تشتريها اضرب اعمل حسابى واضرب فى 2، لانى قربت على صيانة 40 الف

---

الله ينور يا احمد .. انا اللي اشتريته لغاية دلوقتي و جالي شحن علي البيت من فالفولين و اخدت خصم 10% بمناسبة شهر رمضان :
زيت موتور فالفولين SYNpower 5w-30 = بـ 243 جنيه عدد 3 عبوات 1 لتر
زيت فتيس اوتوماتيك فالفولين MaxLife ATF = بـ 270 جنيه عدد 4 عبوات 1 لتر

و ان شاء الله عمرو منير هايجيب لي زيت باور "تويوتا" 1 لتر و ده هيعمل = 75 جنيه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PeaceMan

الله ينور يا احمد .. انا اللي اشتريته لغاية دلوقتي و جالي شحن علي البيت من فالفولين و اخدت خصم 10% بمناسبة شهر رمضان :
زيت موتور فالفولين SYNpower 5w-30 = بـ 243 جنيه عدد 3 عبوات 1 لتر
زيت فتيس اوتوماتيك فالفولين MaxLife ATF = بـ 270 جنيه عدد 4 عبوات 1 لتر

و ان شاء الله عمرو منير هايجيب لي زيت باور "تويوتا" 1 لتر و ده هيعمل = 75 جنيه

---

انا هجيب زيت كاسترول ايدج وزيت الفتيس والباور لسة مش عارف!:Copy of majd(4):

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_rahem

انا هجيب زيت كاسترول ايدج وزيت الفتيس والباور لسة مش عارف!:copy of majd(4):

---

انا عايز اقول لك صحيح ان في السبع بيغيروا زيت الفتيس بـ 120 جنيه فقط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_rahem

انا هجيب زيت كاسترول ايدج وزيت الفتيس والباور لسة مش عارف!:copy of majd(4):

---

ما قولتش ليه .. كنت اديتك باقى زيت توتال للباور اللى معايا اكتر من نص لتر
بدل ما يبوظ من الركنة عندى ..
اهو منها حد يستفيد .. ومنها اوفر عليك 75ج ثمن لتر جديد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

ما قولتش ليه .. كنت اديتك باقى زيت توتال للباور اللى معايا اكتر من نص لتر
بدل ما يبوظ من الركنة عندى ..
اهو منها حد يستفيد .. ومنها اوفر عليك 75ج ثمن لتر جديد

---

ا / يوسف انت جميلك كتير لحد دلوقتى واكيد مش هقدر اتعبك اكتر من كدة. والف شكر ليك على العرض.

يا احمد باشا .. لا تعب ولا حاجة
كلنا بنفيد بعض ..