العربيهa4اوتوماتيك rpm يكون 3000 لما السرعه تكون 100 هو كده يبقي مضبوط
رقم العضوية : 3142
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : alxandria
السيارة: negane
السيارة[2]: vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 3142
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : alxandria
السيارة: negane
السيارة[2]: vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربيهa4اوتوماتيك rpm يكون 3000 لما السرعه تكون 100 هو كده يبقي مضبوط
رقم العضوية : 2714
تاريخ التسجيل : 20Oct2007
المشاركات : 162
الحالة :
رقم العضوية : 6600
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : 6th october
السيارة: Hyundai Verna 1.6
السيارة[2]: Skoda Fabia 1.4MPI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عيب طرمبة المية عيب معروف في عربيات الاوكتافيا اما الاسعار فمعرفش
رقم العضوية : 3142
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : alxandria
السيارة: negane
السيارة[2]: vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربيه باحس انها بتسخن والحراره 90 مع العلم اني شايل ترموستات الكوعه يعني لما بجري الحراره بتنزل بس ده مش بيحصل الصبح والجو حر وانا مشغل التكييف يعني المروحتين شغاله.روحت مركز صيانه في الاسكندريه قال ان الطرمبه مش بتقلب بنفس سرعه الموتور .ايه رايكم واسف للاطاله
رقم العضوية : 6600
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : 6th october
السيارة: Hyundai Verna 1.6
السيارة[2]: Skoda Fabia 1.4MPI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا طبعا الكلام ده مش مظبوط لان الطرمبة في الاوكتافيا مش على الكهربا دي شغالة مع السير يعني نفس سرعة الموتور بالظبط ...اتأكد من دورة المية انها مش مسدودة خالص..اتأكد من حساس المراوح انو شغال كويس مش بيهبل ساعة يقفل وساعة يفتح ..وده حتلاقيه لازق في الرادياتير ...واخيرا شوف موضوع الطرمبة
واقلك على حاجة تافهة ممكن تكون السبب الرئيسي ان العربية بتسخن ... وده انا اتوقع انو 90%...سؤالي الاول ايمتا غيرت مية الرادياتير اخر مرة وفين؟
__________________________
العضو الفاضل برجاء مراجعة القواعد لتلافي الاتي
1 - الكتابة باللون الأحمرالمخصص للرسائل الادارية فقط
2 - الرد في مشاركتين منفصلتين متتاليتين
3 - وضع صورة كبيرة الحجم في التوقيع
تم دمج المشاركات برجاء تعديل التوقيع
الإشراف...
رقم العضوية : 3142
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : alxandria
السيارة: negane
السيارة[2]: vectra c
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا بستخدم مياه خضراء كتير نصحوني اسنخدم الاحمر و اشكرك علي الاهتمام
غيرتها من شهرين عند الميكانيكي لاني ساكن في الاسماعيليه
______________________
تم دمج المشاركات
الإشراف...
رقم العضوية : 6600
تاريخ التسجيل : 28Feb2008
المشاركات : 289
النوع : ذكر
الاقامة : 6th october
السيارة: Hyundai Verna 1.6
السيارة[2]: Skoda Fabia 1.4MPI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
قلتلي ميكانيكي انا خلاص عرفت يا باشا ...بص العربيات السكوده فيها سستم رخم في دورة المياه مشكلتو الاساسية انو لما تغيرلو مية والعربية سخنة حتسد الدورة بتاعة المية بالبخار ودي مشكلة حلها جهاز موجود في التوكيل المفروض عشان الموضوع ده يا اما تعمل زيي وتغيرها بنفسك بدليل انك سعات تلاقي المية مظبوطة وسعات تلاقيني ناقصة في نفس الوقت...المهم تصبح الصبح وتفتح غطا العربية وتفتح غطا القربة وفيه خرطوم رفيع متركب في القربة شيلو وتمد ايدك تحت المراوح اخر الرادياتير من تحت على يمينو تقريبا حتلاقي فيه محبس زي بتاع الحنفية بالظبط افتحه عادي زي الحنفية وسيب المية حتنزل كلها بالكامل..وبعديها حط في القربة مية طبعا بعد متقفل المحبس الي انت فتحتو واملاها مية عادية في الاول وبعد ما يتملي تلات ارباع الرادياتير تشغل العربية حتلاقي الدورة بتاعة المية بتنزل من الخرطوم الي انت فكيتو في القربة سيبو ينزل هوا وانت حط مية خضرا حتلاقيه طلع الهوا كلو الي جواة ....وظبط بحيث ان هوة لما يخلص الهوا ويديك سير مية صافي من غير هوى ترجعو مكانو بس بعد متتأكد ان المية في القربة مقاسها مظبوط وبكدة تكون خلصت العملية ....
رقم العضوية : 30106
تاريخ التسجيل : 15Jan2009
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: skoda
السيارة[2]: skoda
الحالة :
قطع غيار أوكتافيا a4 مو 99
1600cc & 1800cc زى بعد ومتوفرة فى التوكيل ؟؟
رقم العضوية : 30106
تاريخ التسجيل : 15Jan2009
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: skoda
السيارة[2]: skoda
الحالة :
أسعار قطع غيار وصيانات أوكتافيا a4 موديل 1999 & 1800cc بالتوكيل ؟؟؟
المفضلات