الموضوع: كتاوت الدينامو فين

غالبا قاعدة الدنمو هي اللي مسؤله عن الكلام ده ...حسب عربيتك في كتوت داخلي وفي خارجي لو داخلي بيبقي فالدنمو لو خارجي هتلاقي لوحده عن الكارتير اللي من ناحية الفيوزات كده ...اهم حاجه مؤشر البطريه يكون علي الاخر يعني ولا ابيض ولا احمر.. لو ابيض يبقي الدنمو مش بيشحن وعاوز يتفك ولو احمر يبقي الشحن زياده وهتعوز تغير الكتاوت ..

ده اللي انا اعرفه وفي انتظار باقي الردو ........صح نيست اقولك قاعدة الدنمو عماله حوالي 80 جنيه ولو كتاوت يعمل 30 او 35 بس استنضف المحل لان معظم الموجود ضارب ومش بيكمل اسبوعين وبيضرب تاني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bkaltalamana

غالبا قاعدة الدنمو هي اللي مسؤله عن الكلام ده ...حسب عربيتك في كتوت داخلي وفي خارجي لو داخلي بيبقي فالدنمو لو خارجي هتلاقي لوحده عن الكارتير اللي من ناحية الفيوزات كده ...اهم حاجه مؤشر البطريه يكون علي الاخر يعني ولا ابيض ولا احمر.. لو ابيض يبقي الدنمو مش بيشحن وعاوز يتفك ولو احمر يبقي الشحن زياده وهتعوز تغير الكتاوت ..

ده اللي انا اعرفه وفي انتظار باقي الردو ........صح نيست اقولك قاعدة الدنمو عماله حوالي 80 جنيه ولو كتاوت يعمل 30 او 35 بس استنضف المحل لان معظم الموجود ضارب ومش بيكمل اسبوعين وبيضرب تاني

بص يا أخخىالكتاوت ألى جنب علبة الفيوزات بتاع المارش ومش لاقى كتاوت تانى غير سلك طالع من الدينمو على علبة الفيوزات مباشرة دى نقطة وأرجوا أنك تفهمينى لو مش يضايقك جزئية متبابعه الأسلاك دى وأتأمد أن كان فى كتاوت أم لا ؟
جزئية العلامات هيا بتكون على الأبيض لما بشغل العربية وأدوس بنزيزن تيجى على الأخضر ولكن لما أخف بنزين بتقلل النور

مانا بقولك اهم حاجه مايجش علي الاحمر او الابيض والكلام ده وهي دايره ..طبيعي انها تكون علي الابيض وهي مطفيه ....... خلاص لو مافيش كتوت يبقي كتوت داخلي وده هتلاقيه فالدنمو نفسه بس هو كده الكتوت مفهوش حاجه ... كده ممكن يكون المشكله في قاعدة الدنمو وحكاية النور دي انا موجوده عندي بس لو مش فارقه معاك سيبها احسن بس مش هعرف افيدك وفي انتظار باقي الردود

لو السلك عندك طالع علي علبه الفيوزات ومفيش كتاوت شايفها يبقي الكتاوت عندك داخلي وده الاحسن للعربيه بس عموما روح لكهربائي لو فيه مشكله عندك لان مش هتعرف تعمل حاجه فيه لوحدك