-
موضوع البلالين دة من الحاجات اللى مقلقانى اجيب نوع غالى البس نقرة تجيبلى بالونة يبقى لبست الفردة واترمت الفلوس
لسة كنت بسأل النهاردة على الانواع والاسعار دخل واحد بمرسيدس e240 2012 لبس حفرة فردة اتقطعت فاداخل يشترى فردة واحدة -235/45/17
-
بالنسبة للبلالين أنا عندى حصل بالونة فى الكاوتش الخلفى بس البالونة دى كانت فى المداس نفسه يعنى زى ما تقولوا حتة عالية وبارزة لكن من برا مكنش فيها حاجة الفردة بس كان ليه تأثير كان بيخلى العربية زى ما يكون مرجحية وأنا ع السرعات البطيئة لما غيرته اتظبطت الدنيا
لو عايز تعرف الكاوتش فيه بروز ولا لا بص من برا عليه ولو عايز اللى جوا ومش عايز تفك الكاوتش مشى إيدك عليه لو عايز تعرف كل المداس ممكن ترفع العربية بالكوريك أو تشوف الجزء اللى مش لامس الأرض بإيديك وتركب العربية تمشى حاجة بسيطة قدام أو ورا وتشوف الباقى
غالبا ملهاش حل
فلنفرض إنه هواء ودخل زى ما قال الأستاذ حجازيو المفروض أول ما تفش الكاوتش وتطلعه برا ممكن الهواء يفضل محتفظ جوا البالونة دى لكن مش كتير وهيفضى برضه وبعدين كدا الكاوتش يبقى حصله تمزق أو تقطع فى جزء معين وغالبا بيبقى صعب تعمله وجرب وشوف حطله رقعة وأعمل الحركة اللى انت قلت عليها ما هو كدا كدا بايظ
-
للعلم الكاوتش اللى عندى كان متهالك وكان ماشى 107 ألف كيلو والبالونة اللى ظهرت دى أكيد بسبب إنه خلاص تعب
وأنا معرفتهاش إلا لما أتخرام ورجعت لقيت العربية بتريح كنت فاكره خرم عادى لكن اتضح إن البالونة اتشقت وكانت فى بداية الانفجار لو كنت مشيت بيه على سرعة عالية ولكن الحمد لله ربنا ستر
عشان كدا بقول لحضرتك فكك منه
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2