الموضوع: موتور هوندا الجديد 1.6 تربو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

ومن 1600cc N/A بس، هوندا طلعت الـ200 حصان من الـB16A فـ سباقات الـJTCC قبل كده؟!!

بس الـregulations بتاع الـFIA مكانتش بتمنع الـHigh-Revving.. ومكانش فيه directory للإستهلاك والإنبعاثات..
لا ياباشا.. ده موتور 1.6 تربو Street-Legal

أنا فيه حاجة- مش عايز أحرق ياسمسم- بس هأقولها
أصلا هوندا عشان تشارك فـ الـWTCC.. فيه homologation-Specs
- ان العربية (بالموتور ده ولو de-tuned) لازم يكون production-engine على عربية mainstream..!!

ده معناه ان أساسى هوندا لاز تبيع موديل limited-production بعدد معين..

من الآخر بقى:
- هوندا Racing طورت الموتور مع Mugen عشان يبقى Mainstream-Production وهينزلوه على عربيات/فئات كتيييييير فـ فترة صغننة!!

بس احترام شديد للهوندا (دايما) إنها بدأت بالموتور من فوووووووق.. معامل الأبحاث والتطوير- R&D، وحلبات السباق والتراكات قبل ماتنزله الإنتاج الفعلى.




للأسف لأ ياكبير،
at-least اللى أنا متأكد منه وش السلندر DOHC 16v (على قديمه زى وش الـb16a)
بس i-VTEC بدل الـVTEC
يعنى مش SOHC 16v زى الـ1.6-1.8 العاديين؟!!!

وأكيد البساتم والـCompression متغير طبعا.. قد يكون البلوك واحد (أعتقد)؟!!

المفاءجة بقى:
الـpower-trims لنسخ الإنتاج-العادى هتوصل up to 200 حصان،
وفيه إتجاه قوى للهوندا إنها تبدل مواتير الـ1.8-2.0 N/A بالموتور ده.. بس de-tuned لـ160-180 حصان
الـ200+ حصان دى هتبقى للـType-R وللـSi والأكورد بدل الـ2.4 i-VTEC

Rgds،

FORMULATOR باشا

طالما بقى جيبت سيرة السباقات احب اقولك ان هوندا خرجت من المحرك ال b16a قوة حصانية تبلغ 230 حصان , مش 200 حصان بس


- ماشى معاك ان ماكنش فية رقابة على الانبعاثات بس انت عارف ان محرك الSiR بيخرج بس 174 جم لكل كيلو , مقابل 160 جم لهوندا سيفيك 1600 سى سى موديل 2010 يعنى كامن بردة هوندا بتحافظ على البيئة حتى من غير قواعد

- هو مش هينزل على فكرة فى ال street car , بس هينزل محرك اخر عشان يقدر يواكب نوع البنزين - الاستهلاك هيكون اقل - الصوت هيكون اهدى وهيكون اقل فى القوة

وكل دة لسة مش هيدخل حيز التنفيذ دلوقتى

ومعاك فعلا ان دايما هوندا بتهتم بالمواتير جدا , انت عارفها من زماااااااان مش جديدة عليها

- بالنسبة للمحرك ال dohc الجديد , معلش ياباشا هيكون مختلف كليا عن ال b16a لحاجات كتير جدا يطول شرحها بس هو هيكون اقصر واخف واصغر

ماعتقدش انها هتوصل 200 حصان هية اخرها 180 او 170 عشان هوندا مش عايزة تعمل مواتير high -revv مثل فئة ال b-series انها توصل ل9000 لفة , لكن هتخليها max 7300 rpm

- لا يمكن تبدل ال 1600 تيربو بمحركات ال 1800 او 2000 سى سى هية هتعملهم تعديل وهتخليهم direct injection fuel وممكن اضافة تيربو

ال type-r قوتها هتكون من 230 الى 250 حصان من محرك 2000 سى سى عادى