الموضوع: هل المور اثناء القياده مضر للعربيه ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alaaosmanakl

هههههههه علي حكاية عم دهب

بس معلش محتاج شرح ابسط عايز افهم المعلومة دي :

((الضرر الاكبر بيكون عند اعادة التعشيق والعربية ماشية على سرعة اعلى من السكون مش عند الفصل لأنه اكيد هايأثر على حساسات وتروس الفتيس))

ببساطة يا باشا ..
الفتيس وظيفته نقل الحركة من الموتور للعجلات عن طريق الكبالن
لما تفصل الفتيس وهو ماشى يعنى العجلات بتلف بسرعة الارض والموتور نزل بلفاته من 3000 الى 800 لفة/دقيقة مثلا وتروس الفتيس بتتفصل وبتقل حركتها طبيعى
لما تيجى تعشق الفتيس تانى والعربية ماشية على 60 مثلا .. الفتيس هايتبرجل اساسا يدخل على اى سرعة حسب حساس كل نقلة وتلاقى الموتور نط لفاته من 800 الى 2500 على سبيل المثال طبقا لسرعة العجلات الملامسة للارض ويبدأ السرعة تتظبط حسب ضغطة دواسة البنزين
هنا بقى .. هايكون فيه ضرر ولا مفيش على اى مدى بالطريقة العجيبة دى فى السواقة
امال هما عملوا الاتوماتيك ليه .. عشان يفصل ويشغل وينقل لوحده حسب حساسات وضغطك للبنزين والفرامل

وبالنسبة للمانيوال التحكم فى القصة اللى فاتت دى بيكون اسهل حسب تمرس وخبرة السائق بعربيته ومعرفة مدى مردود مقدار ضغطة رجله على البنزين والفرامل والفصل والوصل بالدبرياج