يا تري بتستعمل مياة عادية ولا خضرا لإن دة بيفرق جامد
عرض للطباعة
يا تري بتستعمل مياة عادية ولا خضرا لإن دة بيفرق جامد
لا خضراء
بس كنت عايز اعرف هتفرق في ايه؟؟؟
مش هتفرق فى التبريد, لكن المياه العادية بتخلى الرادياتير و ثرموستات الكوع يصدوا, و غالبا انت حطيت مياه عادية عشان كده الرادياتير صدى منك.
على العموم حاول تجيب الرادياتير بتاعها عشان العربية تتضبط, و لو انى متشكك فى كون الرادياتير القديم مصدى أو فيه مشكلة, لأنه صعب يصدى بالسرعة دى حتى لو حاطط مياه عادية.
هحاول اجيبه لكن اكيد ال3 ماسورة افضل بكتير
صدقنى ، جرب حكايا الثرموستات الواطى، 90% هتحل معاك مشكلة السخون نهائيا، لو محلتهاش معاك وهو احتتمال مستبعد جدا ابقى اكشف على ثرموستات الكوعة
مصدقك والله بس علشان احط ثرموستات اقل يبقى لازم اشيل ثرموستات الكوعه لان المروحة مهما عملت واشتغلت على طول مش هتوطي درجة الحرارة لان ثرموستات الكوعه قافل وبالتالي المروحة هتشتغل فترات اطول بتكتير من الاول مما يؤدي الى تلفها وده الكلام اللى اتقالي في الشركة لكن علشان اشتغل صح يبقى اشيل خالص ثرموستات الكوع واركب ثرموستات اقل كده الحرارة هتبقى افضل لكن في الشتى والجري في الطرق السريعه الحرارة هتقل عن المطلوب بكتير وده اللى مش عايزه ده غير انها هتاخد وقت اطول بكتير في التسخين
ثرموستات الكوعة ثرموستات ميكانيكى بالكامل بيشتغل على درجة الحرارة المرتفعة فى وش السلندر ومالوش دعوه نهائيا بثرموستات المروحة وبالتالى لو هو سليم لازم يكون فاتح على الآخر فى حالتك دى، يعنى درجة الحرارة عند ثرموستات الكوعة هى نفسها درجة حرارة حساس مؤشر التابلوه، وبالتالى عند 90 وطالع لازم يكون فتح على الآخر ، غير كدة يبقى بايظ وعايز يتغير ، لكن ثرموستات المروحة راكب فى قاع الردياتير من تحت عند ابرد حته فى الدورة، يعنى علشان يشغل المروحة عند 75 هتكون درجة الحرارة فوق عند ثرموستات الكوعة وحساس التابلوه مش اقل من 85-90، وبالتالى هكيون فاتح على الآخر لانه بيفتح على الآخر عند 70، اما فى الشتاء فلو العربية باردة فهو هيكون مقفول سواء ثرموستات المروحة عالى او واطى
لو ثرموستات الكوعة بيفضل قافل لحد ما حرارة المؤشر توصل 90 يبقى ببساطة بايظ وعايز يتغير
سبعاوي هاز اسبوكن ! ههههههههههه فينك كده مختفي يا سبعاوي بيه اليومين دول ليه ؟ خير اللهم اجعله خير ..
المهم يا باشا .. سؤال بقي بيني و بينك شاغلني بقالي مده ..الواحد يجرب الثرموستات ازاي ؟تحطه في مياه مغليه بيفتح ؟ ولا لازم يكون في دايرته ؟ .زز شفت بقي السؤال ده ؟ (ثرموستات الكوعه طبعاُ )
معلش سؤال علي الماشي لل م خالد سبعاوي
معلش لو احنا غيرنا الثرموستات لأوطي او لاغنها خالص دي مش هتأثر علي الموتور لانه المفروض هياخر سخونه الموتور لو اتشالت فهتبقي بتسخنها ساعه والموتور مش بيسخن
في حاله تعدلها برضو مش هتاخر السخونه بتاعه الموتور بردو وهتقلل من سخونته بدرجه كبيره السؤال معلش رخم استحملني
ليه المصنع عملها كده ؟
اسف انا بسال بس لاتفتكر حاحه
والسؤال ده لان ناس بيقولوا شيل ده وحط ده وانا بحس ان المصنع هو ادري واحد في معرفه صنعته و كمان الابحاث بتاعته لو الشركه محترمه ولا اللي عاوز يلغي
انا عاوز افهم بس
بص علي المروحه ممكن يكون الفيشه بتاعها متركبه غلط
لو المروحه بتلف عكس عقارب الساعه يبقي كده صح
لو المروحه بتلف مع عقارب الساعه يبقي كده غلط و الحل بتفك الفيشه و تقلبها تقوم تشتغل صح.
..................
لو مش كده شوف ترموستات الكوعه و دي تعرفها لما الموتور يبقي سخن و الردياتير بارد جدا و دي لسه حاصله مع واحد صاحبي قريب و بعد دوخه اكتشفها.
..........
لو مش الاتنين دول غير الساعه زي ما سبعاوي باشا قال