ازايكم يا رجالة القسم
عندى الفرامل بعد ما العربية تمشى بفترة و طبعا اجزاءها تسخن تبدء كفاءتها تقل يعنى بعد ما امشى فترة كويسة اجى افرمل لاقى الفرامل مبتمسكش و يزداد هذا المعدل مع طول المشوار و السرعة و تكرار مرات الفرملة لاحظت الاتى :
1- ان اداء الفرامل بقل فى نفس المشوار مع تشغيل التكييف اسرع -- حللت المشكلة دى ان التكييف بيرفع درجة حرارة التيل و الطنابير نتيجة عمل المراوح --
2- لو محمل رجلى على الدواسة بلقيها بتبدء تنزل لوحدها شوية بشوية و لو شلت رجلى و حطتها تبقى ناشفة و تبدء تنزل تانى شوية بشوية لكن بعد فترة طويلة بتبقى الدواسة طرية و تنزل على طول --- مش عارف ده عيب ماستر و لا تيل --
فانصحونى دى مشكلة تيل ام مستر , التيل المستخدم تيل جولد التيل محطوط من الشتاء و المشكلة دى ظهرت من الصيف لكنها بقت ملحوظة و بتحصل على مشاوير قليلة الان
انا تفسيرى ان التيل بيسخن ميمسكش , فهل حد ليه تفسير تانى يفيدنى بيه ؟؟؟
و التيل الاصلى برده لما يسخن بيضعف ؟؟؟ و هل فيه تيل افضل من الجولد او الاصلى ؟؟؟