السلام عليكم
من فترة قريبة اعتمدت منظمة IIHS (منظمة السلامة للطريق الامريكية) نوع جديد من اختبارات التصادم مختلف فى مواصفاته عن اختبار التصادم المنتشر الان ( انا بتكلم عن التصادم الامامى )
اختبار التصادم الامامى المنتشر الان يكون بعمل تصادم ل 40% من عرض السيارة بحاجز صلب وده اسمه (Overlap Crash Test) وهو يكون بسرعة 64 كيلومتر فى الساعة
النوع الجديد بقى هو انه بيعرض جزء اقل بكتير من 40% من عرض السيارة للتصادم بحاجز صلب وبذلك يكون التصادم اصعب واخطر لأنه متوزع على مساحة اقل من العربية وده اسمه (Small Overlap Crash Test) وهو يكون بسرعة 64 كيلومتر فى الساعة
ولأن الاختبار ده اصعب واخطر .... الاختبار اتعمل على العربيات الفارهة فقط ... ومع ذلك نسبة قليلة جدا من العربيات نجحت فى الاختبار
مبدأيا ده فيديو بيشرح فيه ادريان مدير المنظمة التوع الجديد:
New type of crash test aims for safer vehicles - YouTube
تعالوا نبص كده على تساقط الموديلات الفارهة فى الاختبار:
Audi A4:
2012 Audi A4 small overlap test - YouTube
Mercedes C class:
2012 Mercedes C class small overlap test - YouTube
BMW 3 Series:
2012 BMW 3 series small overlap test - YouTube
Volvo S60:
2012 Volvo S60 small overlap test - YouTube
Volkswagen CC:
2012 Volkswagen CC small overlap test - YouTube
Acura TSX:
2012 Acura TSX small overlap test - YouTube
Lincolen MKZ:
2012 Lincoln MKZ small overlap test - YouTube
Infiniti G:
2012 Infiniti G small overlap test - YouTube
Lexus Es 350 :
2012 Lexus ES 350 small overlap test - YouTube
وفيه موديلات تانية طبعا
انا شايف طبعا ان فيه خيبة فى نتايج التصادم بالرغم من ان الموديلات فارهة وغالية .... ماعدا الفولفو هيا اكتر سيارة امنة فى الاختبار (كعادة فولفو )
انا نفسى الاختبار ده يشمل سيارات تانية اكتر .... علشان كله يبان على حقيقته
اتمنى الموضوع يكون عجبكم
بالتوفيق ان شاء الله