اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manola مشاهدة المشاركة
أنتوا مش فاهمين قصدى من الموضوع
أنا ماليش دعوة بالصين
أنا كل هدفى من الموضوع أننا عايزة اوصلكم أن لو مصر عملت عربيه زى دى بالظبط و بسعر أقل من سعر البيع هنا فى مصر هتكتسح جدا حتى و لو كانت خامتها زى الصينى لأن هيكون فيه قطع غيار و بالتأكيد إلى هيحافط عليها مش هيحتاج يغير فيها كتير

اللغز و كلمة السر فى الموضوع
اننا عايزة أشوف عربيه أنتاج مصرى

كان فى زمان تجربه زى اللى حضرتك بتقولى عليها دى فى السبعينات و عملوا عربيه فعلا كان اسمها رمسيس و لم تنجح مع الاسف و انقرضت بسبب كثره مشاكلها و عدم توافر قطع الغيار على الرغم انها كانت انتاج محلى و رخيصه لكن مشاكلها كثير و يمكن ده كان ساعتها نتيجه قله الخبره فى المقام الاول مش قله الضمير زى الان

اعتقد ان الحل بالنسبه لنا هو اننا نركز على التجميع هنا فى البدايه بس يبقى بجوده عاليه جداً بحيث لا نستطيع ان نفرق بين التجميع فى مصر و بين تجميع بلد المنشأ و ده من حيث الخامات و دقه التقفيل و تتلافى الاخطاء اللى بتخللى كل سياره كأنها موديل لوحدها بمشاكلها و رداءه المكونات المصريه بحيث انها تصبح بكل اسف هى عيب السياره الوحيد. لو اهتمينا بالحاجات دى. هنلاقى شركات كتيره اتشجعت و اصبحت بتجمع عندنا و ده هيساهم فى تشغيل عدد كبير من العماله و كمان هيؤدى لزياده عدد المصانع المغذيه لصناعه السيارات و مع الوقت هتتوفر عندنا خبره و رأسمال كمان يؤهلنا اننا ندخل فى الصناعة دى بمخاطره قليله جداً و بسمعه كويسه لان لو التجميع كان كويس ممكن نصدر للخارج و العالم يسمع عن جوده منتجاتنا فيبقى متقبل فكره اننا نصنع عربيه و نقدر نسوقها فالبدايه لابد من ان تكون من تجميع محترم يعملنا سمعه طيبه و نتعلم منه و نفضل نكبر فى نسبه التجميع الى ان نصنع عربيه كامله بجوده عاليه و بعد كده نعمل موديلاتنا بنفسنا و ما نجمعش و لا نقلد حاجه حد و يا رب نعيش لما نشوف اليوم ده