هى عربية ايه ؟؟
وممكن يكون بسبب ان الكمبرسور مش بيفصل
ممكن يكون ثرموستات التكييف فيه مشكلة فا مش بيفصل الكمبرسور ويعمل تلج على اجزاء التكييف فالتبريد
عندك يضعف تقوم قافل التكييف التلج يسيح يشتغل كويس .
حاول تكشف على الثرموستات وبسيطة ان شاء الله
رقم العضوية : 49771
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقة
السيارة: شاهين
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عند تشغيل التكيف اثناء السفر يعمل بكفائة لمدة 30 دقيقة وبعد ذلك يضعف تماما .
عند اغلاق التكيف لمدة 5 دقائق واعادة التشغيل يرجع يعمل بكفائة مرة اخري لمدة 30 دقيقة ويضعف التبريد وهكذا.
مع العلم ان العربية جديدة 2012 عاملة 5000 كيلو .
ارجو تفسير هذة الظاهرة وطريقة علاجها .
مع الشكر
رقم العضوية : 32825
تاريخ التسجيل : 13Feb2009
المشاركات : 3,559
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: Lanos 2016
السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014
دراجة بخارية: ..............
الحالة :
هى عربية ايه ؟؟
وممكن يكون بسبب ان الكمبرسور مش بيفصل
ممكن يكون ثرموستات التكييف فيه مشكلة فا مش بيفصل الكمبرسور ويعمل تلج على اجزاء التكييف فالتبريد
عندك يضعف تقوم قافل التكييف التلج يسيح يشتغل كويس .
حاول تكشف على الثرموستات وبسيطة ان شاء الله
رقم العضوية : 49771
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقة
السيارة: شاهين
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 116386
تاريخ التسجيل : 07Nov2011
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: -
الحالة :
احتمال ثرموستات او عايز شحن او التلاجة (او الفلتر) مش نضيف
رقم العضوية : 116386
تاريخ التسجيل : 07Nov2011
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 49771
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقة
السيارة: شاهين
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
الاكبانشن فالف اكيد السبب وبالاخص لو تسربت الرطوبة للدورة من الداخل واللي بيحصل ان الفريون لما بينتقل من الحالة السائلة للغازية بصمام التمدد بيحصل فرق في درجة الحرارة الرطوبة عند النقطة دي بتتحول لتلج بيسد الدورة ولما تطفي التكييف بيحصل تعادل في اجزاء الدورة والتلج بيسيح فلما تشغل تاني بيرجع التلج وهاكذا
حلو لازم تبص علي صمام التمدد وتشوف لومكثف تلج علية من برة يبقي هو السبب
رقم العضوية : 616
تاريخ التسجيل : 12May2007
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: Fiat punto 2009 1300cc
السيارة[2]: Kia Rio 1 2002 1300cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كانت عندي المشكلة ديه اول ما اشتريت البونتو زيرو وطلع حساس ثلاجة التكييف بايظ واتغير علي الضمان
رقم العضوية : 49771
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : الغردقة
السيارة: شاهين
السيارة[2]: افيو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 80798
تاريخ التسجيل : 21Sep2010
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : Ismallia
السيارة: Lancer EX
السيارة[2]: SHUMA FELICIA ACCENT
دراجة بخارية: never had
الحالة :
انا عندي نفس المشكله بس الكمبرويسور بيشتغل بمزاجه ممكن يشتغل علطول ومفيش مشكله وغالبا بيكون الصبح اما بقي لو شغلته بالليل يفضل يفصل كتييير واوقات كمان مبيشتغلش خالص ولما روحت لبتوع التكييف قالولي عاوز ثرموستات تكييف هل الكلام ده مظبوط؟
المفضلات