| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    Exclamation حد يحل اللغز دة ؟؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عند تشغيل التكيف اثناء السفر يعمل بكفائة لمدة 30 دقيقة وبعد ذلك يضعف تماما .
    عند اغلاق التكيف لمدة 5 دقائق واعادة التشغيل يرجع يعمل بكفائة مرة اخري لمدة 30 دقيقة ويضعف التبريد وهكذا.
    مع العلم ان العربية جديدة 2012 عاملة 5000 كيلو .
    ارجو تفسير هذة الظاهرة وطريقة علاجها .
    مع الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية amr.elsayed

    رقم العضوية : 32825

    تاريخ التسجيل : 13Feb2009

    المشاركات : 3,559

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Lanos 2016

    السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014

    دراجة بخارية: ..............

    الحالة : amr.elsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى عربية ايه ؟؟
    وممكن يكون بسبب ان الكمبرسور مش بيفصل
    ممكن يكون ثرموستات التكييف فيه مشكلة فا مش بيفصل الكمبرسور ويعمل تلج على اجزاء التكييف فالتبريد
    عندك يضعف تقوم قافل التكييف التلج يسيح يشتغل كويس .
    حاول تكشف على الثرموستات وبسيطة ان شاء الله


  3. #3

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr.elsayed مشاهدة المشاركة
    هى عربية ايه ؟؟
    وممكن يكون بسبب ان الكمبرسور مش بيفصل
    ممكن يكون ثرموستات التكييف فيه مشكلة فا مش بيفصل الكمبرسور ويعمل تلج على اجزاء التكييف فالتبريد
    عندك يضعف تقوم قافل التكييف التلج يسيح يشتغل كويس .
    حاول تكشف على الثرموستات وبسيطة ان شاء الله
    انا فعلا عامل مؤشر التكيف علي اعلي درجة تبريد (المنطقة الزرقاء اللون )
    واكيد علي الوضع دة الكمبرسور مش حيفصل طبعا . بس دة عادي في كل العربيات انة ميفصلش ويفضل الكمبرسور شغال بدون ان يقل في كفائة التبريد


  4. #4

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احتمال ثرموستات او عايز شحن او التلاجة (او الفلتر) مش نضيف


  5. #5

    الصورة الرمزية egyseadragon

    رقم العضوية : 116386

    تاريخ التسجيل : 07Nov2011

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: -

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    دراجة بخارية: -

    الحالة : egyseadragon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohab2010 مشاهدة المشاركة
    انا فعلا عامل مؤشر التكيف علي اعلي درجة تبريد (المنطقة الزرقاء اللون )
    واكيد علي الوضع دة الكمبرسور مش حيفصل طبعا . بس دة عادي في كل العربيات انة ميفصلش ويفضل الكمبرسور شغال بدون ان يقل في كفائة التبريد
    اولا دة مش الثرموستات ....ثانيا الكومبريسور المفروض يفصل عند الوضع دة


  6. #6

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyseadragon مشاهدة المشاركة
    اولا دة مش الثرموستات ....ثانيا الكومبريسور المفروض يفصل عند الوضع دة
    هو فعلا الكمبرسور بيفصل بس مش بيشتغل تاني .
    لازم افصل التكيف من المفتاح لمدة 10 ق ثم تشغيلة مرة اخري ليعمل بكفائة


  7. #7

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاكبانشن فالف اكيد السبب وبالاخص لو تسربت الرطوبة للدورة من الداخل واللي بيحصل ان الفريون لما بينتقل من الحالة السائلة للغازية بصمام التمدد بيحصل فرق في درجة الحرارة الرطوبة عند النقطة دي بتتحول لتلج بيسد الدورة ولما تطفي التكييف بيحصل تعادل في اجزاء الدورة والتلج بيسيح فلما تشغل تاني بيرجع التلج وهاكذا
    حلو لازم تبص علي صمام التمدد وتشوف لومكثف تلج علية من برة يبقي هو السبب


  8. #8

    الصورة الرمزية kimopops

    رقم العضوية : 616

    تاريخ التسجيل : 12May2007

    المشاركات : 93

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: Fiat punto 2009 1300cc

    السيارة[2]: Kia Rio 1 2002 1300cc

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kimopops غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كانت عندي المشكلة ديه اول ما اشتريت البونتو زيرو وطلع حساس ثلاجة التكييف بايظ واتغير علي الضمان


  9. #9

    الصورة الرمزية mohab2010

    رقم العضوية : 49771

    تاريخ التسجيل : 13Oct2009

    المشاركات : 198

    النوع : ذكر

    الاقامة : الغردقة

    السيارة: شاهين

    السيارة[2]: افيو

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohab2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
    الاكبانشن فالف اكيد السبب وبالاخص لو تسربت الرطوبة للدورة من الداخل واللي بيحصل ان الفريون لما بينتقل من الحالة السائلة للغازية بصمام التمدد بيحصل فرق في درجة الحرارة الرطوبة عند النقطة دي بتتحول لتلج بيسد الدورة ولما تطفي التكييف بيحصل تعادل في اجزاء الدورة والتلج بيسيح فلما تشغل تاني بيرجع التلج وهاكذا
    حلو لازم تبص علي صمام التمدد وتشوف لومكثف تلج علية من برة يبقي هو السبب
    وما هو اسم هذا الصمام عند الصنيعية ؟ واين يوجد مكانة بالتحديد ؟ واذا كان مكثف تلج ومنة المشكلة فما هو الحل؟
    مع خلص الشكر والتقدير


  10. #10

    الصورة الرمزية viva2010

    رقم العضوية : 80798

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismallia

    السيارة: Lancer EX

    السيارة[2]: SHUMA FELICIA ACCENT

    دراجة بخارية: never had

    الحالة : viva2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي نفس المشكله بس الكمبرويسور بيشتغل بمزاجه ممكن يشتغل علطول ومفيش مشكله وغالبا بيكون الصبح اما بقي لو شغلته بالليل يفضل يفصل كتييير واوقات كمان مبيشتغلش خالص ولما روحت لبتوع التكييف قالولي عاوز ثرموستات تكييف هل الكلام ده مظبوط؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حل اللغز فى استهلاك البنزين للصنى 1600 cc
    بواسطة د.أحمد السعيد في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 18-07-2012, 03:42 PM
  2. اللى هيحل اللغز هياخد جايزه
    بواسطة yascro في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 12-03-2011, 12:12 PM
  3. حد يحل معايا اللغز ده ( الراوتر اتحرق )
    بواسطة misoalex في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 16-01-2011, 12:11 AM
  4. الريموت و الزجاج .. اللغز المحير
    بواسطة Hegazio في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-03-2010, 11:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2