الموضوع: لو مفيش جمارك كان زماننا راكبين ايه ؟؟؟

أنا مش طماع خالص. أنا بس هجيب:-

كاديلاك اسكالاد للسفر مع العيله وكده.



ولامبورجيني مارسيلاجو 630 للمشاوير اليوميه والترويش

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

نرجع للواقع

لو الجمارك إتشالت من على العربيات هيحصل نتيجة عكسية بإنخفاض قيمة الجنيه بما يوازي ما رفع من جمارك وممكن أكثر

يعني الكورولا كانت ب 140 ألف بالجمارك
الجمارك هتتشال هتبقى ب 90 ألف نظرياً
نتيجة للطلب الفظيع الذي سيحصل على الدولار لإستيراد السيارات ستنخفض قيمة الجنيه بنسبة كبيرة
ويصبح الدولار = 10 جنيه أو أكثر
والكورولا نفترض إنها في الخارج ب 15 ألف دولار
وبالتالي يصبح سعرها بدون جمارك 150 ألف جنيه

ولا إستفدنا أي حاجة

أضف إلى ذلك إغلاق جميع مصانع السيارات في مصر ( حوالي 30 مصنع ) وتشريد العاملين فيها

لذلك فالعقل يقول لا لرفع الجمارك من على السيارات
ونعم لتخفيضها بنسبة سنوية مدروسة بدقة
ونعم للرقابة على صناعة السيارات المحلية لتصبح جيدة وبسعر مقبول ويتم تصديرها أيضاً

-

+1 +1

كلامك مظبوط
خد بالك كمان ان فى مصر ما فيش ضرايب على امتلاك السيارات و لا تأمين اجبارى و لا رسوم استخدام الطرق
بالاضافة انهم حيبيعوا البنزين بالسعر الحر الى هو واصل حاليا فى انجلترا ل 6 استرلينى للجالون ( 60 جنية مصرى) يعنى اللتر حيقف باكتر من 16 جنية ...
كل دول العالم بتعانى من اسعار البنزين و معظم السيارات المباعة فى اوروبا هى من فئة السيارات الصغيرة
subcompact
و معظم الاوروبيين بيفضلوا المواصلات العامة او استخدام الدراجات

بلد عملاقة صناعيا زى اليابان اكبر مصنع سيارات فى العالم
بتفرض 5 ضرايب باهظة (مش فاكر كام بس تقدر تبحث فى جوجل ) زى
ضريبة على حجم المحرك تدفع سنويا
و ضريبة على ابعاد العربية ووزنها تدفع مرة واحدة
و ضريبة سنوية على امتلاك السيارة
بالاضافة الى تأمين اجبارى والزام صاحب العربية بتقديم ما يثبت ان عندوا مكان يركنها فيه لان ما عندهمش حاجة اسمها ركن فى الشارع
و 30 الف ين كل سنتين على اى عربية موديلها عدى عليه 3 سنين رسوم فحص و اعادة الترخيص
ده غير ان البنزين بيتباعلهم بالسعر الحر
ده غير رسوم استخدام الطرق الخ
(المصدر )

معظم الدول الصناعية كده و كتير من سكان البلاد دى ما عندهمش عربيات
و حتى الى بيجيب عربيات شوفوا ايه اكتر عربية بايعة عندهم
Best-Selling Car in Japan Is a Suzuki -- Yes, Suzuki (With an Asterisk) - CBS News


الى انا عايز اقوله ان الوضع مش مأساوى فى مصر لان كل الى بتدفعة هو رسوم جمرك مثلا الالنترا الجديدة سعرها قبل الجمرك حوالى 80 الف جنية انت كل الى بتدفعة فى حدود 65 الف جنية مقابل كده بتاخد سعر لتر البنزين 92 ب 185 قرش وده من ارخص اسعار البنزين فى العالم -المصدر

لو استثنيت الدول المنتجة للنفط من القايمة حتلاقي عندنا ارخص سعر فى العالم كله بالرغم من ان احنا بنستورده و كذلك اسعار باقى المحروقات المدعمة بشكل هائل و دى اعباء تقيلة اوى على بلد نامى زينا و ما تساعدش على النمو الاقتصادى