هو انت بتنقل وانت مش دايس فرامل؟؟؟
لو كده ده هو السبب ياعزيزي
تحياتي
عرض للطباعة
هو انت بتنقل وانت مش دايس فرامل؟؟؟
لو كده ده هو السبب ياعزيزي
تحياتي
على العموم يا أصدقاء أنا قربت أكتشف العيب
أنا ملاحظ حاجة إن العيب بسبب إن الفتيس مش بيسكن صح على وضع المارشدير لما بكون على n وأجيب على r الشاشة أحيانا مش بتكتب rولازم ألمسه بإيدى عشان الشاشة تكتب الغيار فى الحالة دى بس العربية بحس بخبطة دا ممكن يكون إيه
لكن لو على وضع p وجبت على r مفيش أى مشكلة
يعنى الخبطة مع مشوار عصا الفتيس من n ل r أعتقد إنها حاجة بسيطة تكون إيه دى بقى سويتش نقلات ولا إيه بالظبط ع العموم أنا هفك الفبر اللى حوالين الفتيس وأشوف إيه النظام وهقولكم
سؤال يا محمد................انت بتركن فى حتة مايلة ؟؟؟
يعني وش العربية أعلى من ضهرها او العكس ؟؟؟
لأ طبعا أنا بركن فى حتة عادية خالص بس مش أسفلت يعنى بس مستوية إلى حد كبير
لو جبت الفتيس على ال R ودست كويس الخبطة مش بتحصل خالص لكن لو جبته عادى كدا أحيانا بتحصل فاهم إنت لما تكون حاجة مش بايتة فى مكانها صح
أنا على فكرة مش بركن العربية على وضع p خالص بشد فرامل اليد وعلى N أفرض مثلا وأنا راكن فى الشارع واحد بموتوسيكل صينى أو توكتوك وخبطنى خبطة حلوة فعشان كدا مش برضى أركن على p حتى عندنا فى البيت هنا
اللى عاوز اقوله أنك لو بتركن و العربية مايلة بيبقى فيه نسبة ترييح على الفتيس مش على الفرامل (ألا فى حالة معينة)
و بالتالي لما تيجي تطلع بالعربية و تجيب النقلة سواء مرشدير أو d بتلاقى فيه زى عضة مع هبدة كده.
لو هو ده اللى بيحصل معاك يبقى مفيش مشكلة عندك............ده طبيعي.
شداد الماتور الى تحت هتلاقى الربر بيودع لسه مغيره