يعني ايه روتيشن كل 10000 كيلو
عرض للطباعة
يعني ايه روتيشن كل 10000 كيلو
يعنى يجيب فردتين الكاوتش الى ورا قدام. و اللى قدام ورا و ده علشان العجل كله يبقى زى بعضه و ده نظرا لاختلاف وزن السياره حسب مكان الموتور فى الامام او الخلف فلو الموتور امامى هتلاقى الكاوتش اللى قدام بيستهلك اسرع علشان وزن الموتور و لو الموتور فى الخلف هيبقى العكس و لذلك حكايه ال rotation بتتعمل علشان ال ٤ فرد يبقوا زى بعض و لو فرضنا ان الكاوتش عمره الافتراضى ٤٠ الف كم يبقى هتعمل ال rotation بعد ١٠ آلاف كيلو و تانى مره عند ال ٢٠ الف و تالت مره عند التلاتين الف و بعد كده لما توصل الاربعين الف تغير ال ٤ فرد و هكذا
شكرا على المعلومه اخى
العفو يا فندم
شكرا و ألف شكر على الأفادة و الأهتمام
زي ما الزملاء الاعزاء قالواااااااااااااااااااا
شكرا على المعلومه
انا سألت كذا مرة فى التوكيل اعمل الروتيشن ولا لأ وكل مرة يقولولى الرينو لا تنصح بيه !!
في التوكيل المهندسه قالتلي بعد ال 20000 الف
والله الواحد محتار يصدق مين ولا مين