على فكرة الريفيوهات برا للموتور ده بتقول: اللى يركب فييستا، فوكاس أو مونديو 1.0 EcoBoost بـ3-سلندر..
مش هيفرق بينها وبين الـ1.6 duratec الـ125 حصان 4-سلندر، ويمكن أقوى فـ الـlow-end؟!!!
شوفوا التوبيك ده:
http://www.nilemotors.net/Nile/308596-2013-2.html
ههههههههههههههههه :shine[1]:
على فكرة عادى، مصر مش أول مرة ينزل فيها Engine of The Year
- موتور الفولكس الـTSI نزل مصر
- و موتور الفيات T-JET نسخة الـMultiAir منه Engine of the Year مانزلتش
بس الـT-JET بينزل مصر (وده دايما كان بييجى رقم2 فـ الـvote بعد الـTSI)
- وأعتقد فكرى جروب هتنزل الموتور الـ1.0 Eco-boost ده فـ كذا عربية كمان (فييستا، فوكس ومونديو)؟!!
btw: نسخة الـ4-سلندر منه الـEco-oost موجودة بالفعل فـ مصر (على الفولفو S60)
بس بإسم GTDi، وحتى فتيسها PowerShift ومبنية على شاسيه مونديو كمان!!
وعندك حق: دى لونزل مصر على الفوكاس مثلا (أخف من الفولفو).. هتبقى طيارة طبعا :beeangel:
@ Mezox
انت أيـــــــــه؟؟ هتعمل أيه؟!!
هتلحق الشيب الحالى بالموتور الـDuratec 1.6 Ti-VCT
ولا هتستنى الشيب-الجديد (أجمد الصراحة) بس المشكلة ممكن تنزل فعلا 1.0 Ecoboost تربو مش 1.6 N/A؟؟!!!
وساعتها أساسى 95 يامعلم؟!!
أنا مش عايز أحيرك، بس بأفكر معاك :glasses12: