شكرا على اهتمامك يا كاسبر وانا فعلا رايح انهاردة سونستا علشان استفسر عن كل حاجة وربنا يكرم إن شاء الله وبجد شكراا على معلوماتك
رقم العضوية : 12586
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 12
الحالة :
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
ممكن التلاتة اللي ورا يكون كل واحد وزنه 120 كيلو... من غير مطبات العربية هتحك...:)
و ممكن مطب من بتوع المحروسة معموا عمولة و الصنايعي خادم الناس و عامله عالي جداً العربية تحك حتى من غير سواق..
طبعاً لو تساوت الظروف أكيد في عربيات مشهورة بإن قاعدة عجلاتها طويلة ففرصة إنها تحك هتكون أكبرشوية بس ميكونش سبب أوي إنك تسيب عربية تحفة زي المازدا3 و إلا كل الناس مش هتركب غير 4x4
و ربنا يوفقك للإختيار الصائب إن شاء الله.
رقم العضوية : 4829
تاريخ التسجيل : 24Jan2008
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: لا توجد
الحالة :
عادي يعنى أنا عندي النيسان صنى لما يكون فى 3 ورا وزنهم حوالى 200 كجم العربيه بتوطا جامد من ورا و بتحك لو معرضتش على المطب العادى مش العالى اوى
هى مصر كده
رقم العضوية : 10722
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 311
النوع : انثى
الاقامة : Alex
السيارة: SX4 Sedan 2008
السيارة[2]: Kia Picanto Auto 2006
الحالة :
السلام عليكم
يا جماعة ارجوكم انا لما باشوف ردود بتحاول تخبى عيب فى عربية لمجرد انها بتمتلكها بازعل قوى لانكم بكده اتسببتم فى تضليل ناس لجأت للمنتدى الرائع ده عشان تستفيد يبقى حراااااام حتى لو ماكنش قصدكوا
المازدا 3 واطية وده باين بمجرد النظر وهى مع واحدة اعرفها وبتحك فى اى مطب ولو كان واطى وركبتها اكتر من مرة وده مش كلام وبس والله على ما اقول شهيد لازم الواحد يراعى ربنا قبل اى شئ مهما كان
لازم نكون امناء فى ردودنا العربية جميلة جدا وتحفة فعلا لكن فعلا بتحك جامد وكمان من ورا ضيقة شوية ومفيش عربية كاملة
Senior Client/Server Application Developer
WHY NOT GAIN WITHOUT PAIN
رقم العضوية : 3195
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 2,838
الحالة :
يا جماعة مش معقولة هتحطو ورا 3 اوزانهم مقفلة ال
200 كيلو و تقولي مش هتحك !!! ايه التضليل فى كدة انا مش فاهمة !!
دة احنا كنا بال BMW 525 i الجديدة و كنا 3 ورا و شنطة العربية كانت محملة
شوية مش كتير و خدنا كل مطبات مارينا
بعدين منحكمش على الظاهر و نقول شكلها واطية لازم يبقي في ارقام حقيقية .يعني حد
يشوف فى الموقع مثلا ال ground clearance اد ايه بظبط و ساعتها نحكم
بظبط و نقول فعلا واطية زيادة عن الطبيعي ولا عادى زى كل العربيات
رقم العضوية : 10722
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 311
النوع : انثى
الاقامة : Alex
السيارة: SX4 Sedan 2008
السيارة[2]: Kia Picanto Auto 2006
الحالة :
الناس مش بتقول 3 ورا وزنهم 200 بتقول واحد جنب السواق وواحد ورا واللى قال 200 ده كان بتكلم عن الصنى ياريت نشوف الكلام كويس
وبعدين احنا كنا تلاتة بس فى المازدا اتنين قدام وواحدة ورا ومش مليانة والعربية حكت
لانها اصلا مش مرتفعة عن الارض
فيه عربيات كتيرة دلوقتى بعملوا الخلوص بتاعها من الارض كبير وده بيخليها شكلها عالى عن الارض وده برضه واضح بمجرد النظر
والتضليل انى انفى عيب فى عربية عشان انا امتلكها ومااردش بامانة على اللى بيسأل
Senior Client/Server Application Developer
WHY NOT GAIN WITHOUT PAIN
رقم العضوية : 10722
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 311
النوع : انثى
الاقامة : Alex
السيارة: SX4 Sedan 2008
السيارة[2]: Kia Picanto Auto 2006
الحالة :
وبعدين حتى لو تلاتة ورا المفروض العربية ماتنزلش وماتحكش لو هى مش بتوطى وكمان الخلوص بتاعها عن الارض معقول مش هاقول حتى كبير
عندى فى الـsx4 بتحمل اوزان ماشاء الله والعربية بتعدى من اعلى مطب فى اسكندرية من غير حتى ماتقرب منه
وعندنا المرسيدس E200 نفس الشئ
لكن مثلا اللانسر ممكن تحك وكمان الصنى عندنا بتحك لانهم برده زى ماباقول واطيين بمجرد النظر ليهم دى مش محتاجة حسبة برمة
Senior Client/Server Application Developer
WHY NOT GAIN WITHOUT PAIN
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مفيش حاجة اسمها بمجرد النظر
في حاجة اسمها ارتفاع خلوص العربية عن الارض كام
لان في عربيات ليها عتب جانبي يمنع دخول الهواء على السرعات في الملفات لتعزيز ثبات العربية
وكون ان العربية عالية ده مش ميزة لانها هايئدي لفقدان جزء كبير من الثبات
وفي طريقتين لتعلية العربية
اني اعملها عالية مع سوست ناعم زي الكرولا وكدة بتهبط مع الاوزان وبتحافظ على النعومة
او اني اعملها سوست ناشفة مع مساعدين غاز زي الالنترا الجديدة ودي بيعزز الثبات على حساب النعومة والراحة داخل المقصورة
يبقي ما ينفعش اقول ماذدا واطية بمجرد النظر
لازم نعرف طبيعة عفشة العربية الاول وهل هيا موجهه لاداء رياضي ولا اداء عائلي مريح
رقم العضوية : 10722
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 311
النوع : انثى
الاقامة : Alex
السيارة: SX4 Sedan 2008
السيارة[2]: Kia Picanto Auto 2006
الحالة :
انا قلت العربية واطية مش عشان انا شايفاها بس واطية انا قلت انى ركبتها اكتر من مرة وايه اهمية الارقام بجانب التجربة الفعلية وموضوع العتب ده مالوش دعوة بان العربية واطية
ومش كل عربية عالية يبقى ثباتها مش كويس ده كلام عايم لان الثبات بيتحكم فيه حاجات كتيرة واهمها من راى وزن العربية نفسه والا بقى ماكانش حد جاب جيب خالص
Senior Client/Server Application Developer
WHY NOT GAIN WITHOUT PAIN
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لاء تصدقي الارقام متالهاش لازم خالص
الا الارقام دي بنعمل بيها ايه في حياتنا
ولا اني بفاضل عربية عن عربية بالارقام
ولا عربيات بتاخد جوايز بالارقام
ارقام ايه بلا كلام فارغ
خلينا في المنظر احلى واشيك
الثبات اهم حاجة بيتحكم فيه من رايك وزن العربية !!!؟؟؟
مش ارتفاعها ولا نوع عفشتها ولا تصميم الجسم والايرو ديناميك
ومالها الجيب في الموضوع
ده على اثاث ان الجيب عربية ثابتة وكدة
بقوللك ايه
مش ال SX 4 عاجباكي
بلاش بقى نتكلم عن فنيات وتفاصيل وثبات واتزان ونبوظ للناس مواضيعها
لانه واضح ان الكلام مش هايودي ولا يجيب
المفضلات