هي الماسوره اللي مع اللاتر دي بتيجي معاه و اللا بتتشري لوحدها؟
عرض للطباعة
هي الماسوره اللي مع اللاتر دي بتيجي معاه و اللا بتتشري لوحدها؟
انت عندك مكنة M40؟؟
لو كدة حتركب الفلتر على الافو شخصيا و احتمال يبقى فيه تنفيس... انا بفكر فى فكرة لعربةواحد صاحبى E36 و هى انى اعمل ادابتور من طرف الافو اللى داخل فى العمة عشان يناسب الفلتر
عموما فى الBMW الفلتر مبيعملش صوت حلو زى العربيات التانية
MMamdouh
حسب ما شوفت قبل كدة الفيرنا فيها اير ماس ميتر و بالتالى لو حتركب ماسورة لازم تبقى بتاعت الفرنا عشان يبقى فيها مكان للاير ماس... او تركب الفلتر لوحدة
MMamdouh
أنا فهمت إن الفلتر الرياضي ده بيركب بدل الفلتر اللي جوه العمة بتاعة العربية , عشان كده هنفك العمة و الفلتر بتاعها , و نركب الفلتر الرياضي ده بدالها
مش كده و لا ايه ؟
yes
MMamdouh
شكرا يا هندسة على سرعة الرد
و قولي بقى أجيب ايه بحيث أنه يكون مناسب ل لانسر 93 1300 سي سي مع مراعاة أني عايز أعدل العربية واحدة واحدة كده و كل شهر أظبط حاجة
أنا هبتدي من المساعدين الأول
و بعدين الفلتر
و بعدين البوجيهات و السلوك بتاعتها
و لا انت شايف حاجة أحسن ؟
هات الفلتر بتاعها... ارجع لايمن momo10000 و هو يقولك لو ليها كيت K&N ولا لا
MMamdouh
دورت في الموقع بتاعهم على موديل عربيتي و لقيت نوع مناسب اعربيتي و دي صورته
http://www.postimage.org/aV1VHJeS.jpg
الفلتر ده ممكن يركب على موديلات كتير من لانسر و كولت و بروتون ودي لسته بكل العربيات اللي ممكن يركب فيها :
http://www.knfilters.com/search/appl...x?Prod=33-2074
ودي طريقة التركيب :
http://www.postimage.org/aV1VKWhr.jpg
يا جماعة حد يفيدنى انا جبت فلتر سبور صينى عامل 75 جنية و ركبتة زى ماهو باين فى الصورة كدة بس انا حاسس انو زودلى الاداء مع السحب شوية بس معملش اى صوت و صوت العربية زى ما هو بظبط مع العلم انى جايبة اصلا عشان اغير صوت العربية فا هل التوصيلة فيها خطا ولا اية بظبط ؟؟ العربية بيجو 504 2000 سىسى كربراتير
http://www.postimage.org/Pq1SLD2r.jpg
ومش هيعمل صوت
ليه بقي ؟
اقولك ليه
فكره الصوت اللي بيخرج من الفلتر الاسبور مش بيخرج من الفلتر نفسه
ولكن بيخرج نتيجه انك بتشيل العلبه اللي فيها الفلتر نفسه
وعلشان انت العربيه كربراتير والعلبه بتاعت الفلتر (العمه يعني) لسه موجوده فا مش هيطلع صوت
لكن لو شيلت العمه وركبت ماسوره ووصلتها بالفلتر هتسمع الصوت
واي خدمه :M_yes[1]:
طيب معلش يا جماعة
انا عاوز اعرف انهى نوع افضل
لانى ناوى ان شاء الله اركبو فى (لانسر 1300 )
وسألت العضو الكريم momo10000 وقالى انو موجود وفيه ناس جابو وشغال معاهم كويس هوا طمنى انو كويس وبيفرق مع العربية بس زيادة الخير خيرين
هوا الفلتر هيفرق فى سحب العربية قد ايه( العربية 1300 مش ناقصة)؟
هل هيأثر على البنزين ولا لأ؟
هل هيأثر على العمر الافتراضى للعربية ولا لأ؟
وبتغير كل قد ايه؟
وايه انظف نوع اجيبو (انا مش عاوز صينى)؟
بيبقى بضمان ولا لأ؟
من الاخر ظبطونى واعتبرونى مش عارف حاجة
بصراحة لأ
انا شفت الموضوع من الاول كدة وكتبت على طول
استعجلت صح
استاذ هيما العمة اللى راكبة دى فاضية اصلا مفيهاش فلتر الفلتر بتاع البيجو بيبقى على جنب لوحدة و كان متوصل بالعمة دى يعنى العمة دى مجرد كوعة او وصلة,,,,, طيب لو انا عايز اعمل ماسورة ديركت على الكربراتير اعملها ازاى و هل حتنفث هواء ولا لا ؟؟؟؟؟؟؟:shyy:
معلش يا جماعة
انا اللى فهمتو من الكلام
ان الفلتر
1- هيقلل سحب العربية على عدد لفات قليلة للموتور يعنى من 2000- 3000 لفة
2- هيزود سحب العربية على لفات اعلى للموتور فوق 3000 لفة
3- هيقلل استهلاك البنزين فى السرعات القليلة
4- هيزود استهلاك البنزين فى السرعات العالية
5- هيحتاج لتنظيف كل فترة
يبقى كدة الواحد لو جابو ب 450 جنيه انظف نوع عشان اوفر فى البنزين سحب العربية هيقل
واصلا العربية عندى سحبها ضعيف جدا جدا بين 1000 - 2500 لفة وعايز اركب الفلتر عشان ازود سحب العربية على لفات قليلة
حد والنبى يشرحلى الحوار ده صح ولا لأ؟
هل فعلا الفلتر هيقلل سحب العربية فى سرعات قليلة ؟
ولو انا غلطان فى النقط اللى قلتها فوق حد يصححهالى
وعلى فكرة العضو ايمن قالى انو هفرق معاك فى السحب لانو مركبو لواحد صاحبو فى كورولا 1300 وفرق جدا فى السحب بس مقليش فى سرعات قليلة ولا عالية
مستنى مساعدتكم
نسيت اقول
العربية لانسر 1300 (بوما)
ضعف الاداء على لفات قليلة بيبقى معتمد على مكان الفلتر
يعنى لو الفلتر فى الحوض حيبقى بسحب هواء سخن و مع بطء السيارة و بالتالى قلة لفات الموتور حيبقى الفلتر بيسحب هوا سخن نتيجة عدم وجود تيار يجدد الهوا اللى فى الحوض
اما لو ركبت الفلتر بعيد عن الحوض فا الاداء حيتحسن بشكل عام
استهلاك البنزين حيتحسن لو انت محرقتش بالعربية.. المشكلة ان اللى بيركب فلتر بيحصلة اغراء شديد بفرق استجابة الموتور و بالتالى بيحرق كتير و بعد كدة يشتكى ان البنزين بيطير بعد ما ركب الفلتر:K_crying[1]:
MMamdouh
أستاذ محمد ممدوح ايه رايك فى الفلتر ده هو صينى انا اخدته من واحد صحبى اجربه
http://www12.0zz0.com/thumbs/2009/01.../356749784.jpghttp://www12.0zz0.com/thumbs/2009/01.../230141417.jpghttp://www12.0zz0.com/thumbs/2009/01.../249353919.jpghttp://www12.0zz0.com/thumbs/2009/01.../484281090.jpg
انا عملت الاتى:-
1- نظفته بالبلاور بعد مافكيته من العلبة النيكل
2-اديته فرشه زيت باور
أخدت الفكره دى من حضرتك
3- الصبح هروح اشترى حته ماسوره 2.5 بوصه بلاستيك عشان اعمل حشوة بين الخرطوم بتاع الهواء والفلتر عشان متعوجش
طبعا انا مش متوقع منه اداء خارق ولا حاجه بس عايز اسمع صوته ممكن تقولنا رايك فيه؟ لو كنت شفته قبل كده راكب فى عربية؟ وهل هيطلع صوت؟
المرشح بتاع الفلتر دة صغير شوية... هو مش وحش بس فيه احسن من كدة
و فى الاخر الرائى ليك انت... انت اللى حتجرب و تحس بالاداء و السحب... و ياريت تقولنا حصل معاك ايه بعد التركيب
MMamdouh
الحمد لله النهارده ركبت الفلتر انا والوالد
الملاحظات :- صوته حلو بس مش عالى قوى
الصوت بيتسمع عند 2500 ار بى ام والعزم الحمد لله مقلش وده انا كنت خايف احسن يقل
العربية فايقه وبحس انها عاوزه تجرى بس انا طبعا مابطاوعهاش
أسيبكم مع الصور
ده قبل التركيب ركبتله ماسوره 2ونص بوصه عشان اخنق الفلتر وفى نفس الوقت اربط عليه الخرطوم
http://www12.0zz0.com/2009/01/11/15/387602056.jpg
دى بعد التركيب وانا اتعمدت مشلش العلبه السوده عشان يتثبت كويس وميتحركش فى الحوض
http://www12.0zz0.com/2009/01/11/15/703080173.jpg
ايه رايكم؟
انا عارف انه ضغنون اوى :Oc_sun1[1]: بس اهو يمشى الحال
يا رجاله بالنسبه لفلتر بتاع العربيات الكبراتير فيه فلتر سيمتا انا عايز اعرف ده ليه صوت يعني بيخلي العربيه تفصل زي الانجكشت ولا لا مع العلم العربيه 1600 سي سي:,:
على ما اعتقد الكربراتير مبيفصلش عشان التفصيل ده بيبقى حمايه للموتور عشان ميتحرقش
لكن الفلتر السيموتا هيديك الصوت اللى انت عايزه بس خالى بالك من الار بى ام ميعلاش اوى
واى فلتر على فكره سبور حتى لوكان ب2 جنيه هيديك الصوت اللى انت عايزه
ياشباب فكره صوت الفلتر مش بسبب الفلتر نفسه
ولكن بسبب ازاله غطاء العمه بتاع الفلتر اللي فوق الفلتر
يعني حضرتك لو فكيت العلبه كلها هتسمع نفس صوت الفلتر الاسبور بالظبط
يا جماعة انا معايا عربيه شاهين 2004
1400 cc والفلتر بتاعها علي شكل cylinder كده و كبير
يا تري في منو سيموتا ولا ايه و بكام و في صيني ؟؟
و هل في فرق بين الاتنين اوي؟
و هل في محل في ش.دمشق بيبيعه باسعار كويسة؟
مرسي اوي و اسف عل رغي
سلام عليكم
شكله اسطوانى ازاى يباشا يعنى مدورعادى بتاع الكربراتير؟ ولا مخروطى
لو قصدك على المدور المبطط ده اه فى منه بس هتلاقيه غالى شويه اما لو عرفت تجيب العادى ده المخروط زى اللى انا مركبه على سبيل المثال فده بيبتدى من 60 جنيه لغايه 450 او اكثر بقليل وفى انواع تانيه بتوصل ل 1300 جنيه
لو سمحتم يا جماعه انا عايز اعرف ازاى انضف الفلتر
و موضوع الزيت بتاع الفلتر ده علشان انا ركبته عندى فى لانسر بس مش عارف انضفه ازاى ممكن يتكلم على الموضوع ده
و شكراااا
هو فلتر نوعة ايه؟
MMamdouh
هو تقريبا سيموتا انا جبته ب 225ج
الموضوع جامدددد وإن شاء الله قريب هاحط موضوع عن الفلاتر
انا شلت الفلتر يا جماعه عشان صوته معجبنيش وكمان مش اللى كنت متوقعه وان شاء الله لو فى ماديه كويسه هجيب سيموتا بالماسورة بتاعته
طيب يا جدعان انا عايز اركب فلتر للشاهين و مش عارف الاقيه فين
انا حبقي اصوره بس هوا شكلو اسطوانه كبيره كده و ليه علبه لوحده كده
و انا شوفت واحد بيركب عالشاهين بس مبطط كده و شكلوا غريب بس الراجل قالي مش بيطلع صوت ......
هل حد يعرف اجيب واحد منين
ارجو الافاده يا جماعة
بص يا مان الفلاتر كتير واسعارها كتير بس احسن حاجة بجد ال k&nلان امريكاني وجامد جدا وكمان هيعيش معاك وعلي فكرة سعره 250 جنيه عند انزو في مدينة نصر وده صور الفلتر
http://www.postimage.org/Pq1nYqSr.jpg
تم العمل والنجاح فى تركيب الفلتر ال128 واذى استطعت اليوم من حساب تسارعه من 0الى 100 فى اقل من13.5 ثانيه وده الينك الى فيه صور الفلتر وهو متركبhttp://www.nilemotors.net/Nile/showt...t=46399&page=3