تصدق بالله أنا حصلي نفس الموقف ولكن عربيتي ريو الشكل الجديد . قولت أحط ٩٥ أكيد حاحس بفرق وقمت مفضي التنك وفولت ٩٥ . والله ندمت حسيت أن العربية مكتومة بشكل غريب :) .. اللي أنا حاسو أنهم بيغشوا البنزين ٩٥ هههه
عرض للطباعة
تمام اديكو عرفتو سر شويبس
حاجه تحير فعلا. أكيد فيه غش فى البنزين في بنزينات معينه ده اللي بيدى انطباع ان 90 أو 92 احسن من 95 طب حد قارن ال 95 مع ال 92 من نفس المحطه؟
لا الموضوع ولا 90 ولا 92 الموضوع ان البنزينة ديه بنزينها نضيف عن تجربه ومعظم بنزينات شل لما بأمون من شل بأحس أن سحب العربية أفضل
يا جماعه تقريبا سيارتنا مش مجهزه لبنزين 95 صلا زى مثلا انا قريت كتالوج الدايو مكتوب افضل بنزين ليها بنزين 86 فتقريبا علشان كده الموتور بيضبط نفسو على نوع البنزين وبيضبط شراره البوجيهات على الحرق على حسب نوع البنزين الموصى به فى الكتالوج بتاع السياره وده هيديك افضل اداء مع البنزين الخاص بتاعك انما لو حطيط بنزين اكثر فى الاوكتان زى مثلا 92 او 95 مش هتستفيد خالص من الاوكتان العالى ده بس ممكن يكون انضف على الفلاتر بس والله اعلم
غريبه لما بحط بنزين 95 عربيتى مع انها مش سيراتو وعربيه تكنولوجيا قديمه -بتوصل توب سبيد الى 220---ولو بنزين 92 اخرها 210
هوة تقريبا نضافه البنزين هى الاهم
أولا مفيش علاقة بين رقم الاوكتان ونضافة البنزين أو تاثير على الطركبة والرشاشات
تاني حاجة ده إحتمال كبير إحساس لإن الاوكتان لما بيقل صوت العربيه بيعلى فبيديك إحاء إن العربيه بتجري ولما بتحط 95 الصوت بيقل جدا فبتحس إن العربيه مش بتجري
ولو حطيت 95 والعربيه إتخنقت يبقى البنزين مغشوش