المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad
الحقيقة انا مش مستغرب خالص زى اغلب الاعضاء ..
لأن اى حادثة مدمرة زى كده العربية لو بتتكلم فى تصليح برة التوكيل هاتجيب انصاص قدام وورا وتقطع وتلحم ويفضل النص الامامى ييجى كامل بكل اللى فيه .. وده طبعا عمره ما هايحصل فى اى توكيل لا فى مصر ولا فى اليابان حتى !!!
انما لو هاتصلح وتفك وتركب قطع جديدة .. طبيعى جدااااااااا ان ثمن كل قطعة غيار بتركب فى العربية بيكون ثمنها اغلى طبعاااااااا بغض النظر على نسبة الزيادة
ولو حسبتوا البودى الخارجى بس لأى عربية من ابواب ورفارف وكبوت واكصدامات وشنطة وشوية فوانيس وعفشة كاملة وجنوط بكاوتشات هتلاقوا نفسكم دخلتم فى نص ثمن العربية .. فطبيعى لما تكون الخبطة طايلة الموتور تسمعوا الارقام دى عادى جداااااااا
وشد انتباهى اسعار القطع الاتية:
2000ج ضفيرة
3000ج ضفيرة محرك
6000ج كنترول موتور
2000ج جنط (*2)
2410ج كوبلن
45000ج محرك كامل
3500ج كومبريسور تكييف
2000ج مواسير تكييف
3900ج دنجل خلفى
5500ج شكمان كامل
3500+4500+3000+6000= 17000ج نظام ايرباج كامل (حزام+كنترول ايرباج+يمين+شمال)
بالمناسبة الحاجات دى لوحدها ب95 الف ج !!! .. ده غير طبعا اجزاء البودى والعفشة والميكانيكا والكهرباء والمصنعيات
برضه شد انتباهى حاجات مكتوب امامها غير متوفر n/a !!! .. وده معناه العربية لو اتصلحت هاتاخد وقت طويل جداااااا لحد اما تكمل
فى الاول والاخر لازم تحمد ربنا مرتين ..
الاولى عشان سلامتكم
والثانية عشان تأمينكم ع العربية والا كانت الخسارة هاتكون فااااااااااااااادحة وهاتضطر تبيعها حوادث وما تجيبش اكتر من 25-30 الف ج
وبينى وبينك كله ورق فى ورق ولازم يتعمل بالطريقة دى عشان العربية تدخل هلاك كلى total loss فى التأمين ..
انما لا التأمين هايوافق على اصلاح :afterboom:
ولا التوكيل هايصلح عربية محتاجة الشغل ده كله ويتحمل مسؤوليتها بعد كده قدام اى عميل وكل شوية يظهر فيها مشكلة !!! :whtauwant:
وقدر الله وماشاء فعل وربنا يعوض عليكم ..
وماحدش عارف لو كانت عربية تانية كان جرى ايه ؟