| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية ashraf yassein

    رقم العضوية : 78

    تاريخ التسجيل : 22Apr2007

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : ( المنصورة) السعوديه حاليا

    السيارة: اسبيرانزا

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ashraf yassein غير متواجد حالياً

    افتراضي ســــــــــــــــــــــــ ؤال ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تحياتي لكل الاعضاء المحترمين
    عندي سياره تويوتا كرسيدا وهي ممتازه في الاداء وبخاصة في اجواء السعوديه الحاره جدا امس كنت راكب السيارة بعد العصر وكانت درجة الحراره الخارجيه حوالي 45 درجه مئويه ومع التكييف طبعا ولم يكن معي احد بالسياره المهم بعد قطع مسافة حوالي 50كم وبسرعة لاتزيد عن 90كم بدات العربيه في ارتفاع درجة حرارتها فوق النصف -وده بعتبره عالي- وبدأت تزيد وهاتدخل في حيز الخط الاحمر المهم انهيت القيادة الي ورشه ميكانيكي فتركها حتى بردت وشاف مياه الرداتير فكانت كامله وجميع المراوح تعمل فنصحني بعمل تنضيف (تسليك) للرادتير)فهل يعتبر هو ده الحل الامثل ؟ طب لو عملت ده وإستمرت الحراره بالارتفاع بماذا تنصحوني ولكم جزيل الشكر

    أشرف
    (إن الله وملائكته يصلون على النبي ياأيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما)


  2. #2

    الصورة الرمزية Abdallah

    رقم العضوية : 40

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 2,325

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar

    السيارة: Pajero 011

    السيارة[2]: Octavia 09

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Abdallah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو تنظيف الرادياتير مجابش نتيجة ممكن تبص على ترموستات الحرارة وكمان نروحة التبريد شغالة كويس ولا لاء

    "اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"


  3. #3

    الصورة الرمزية محمدايهاب

    رقم العضوية : 843

    تاريخ التسجيل : 01Jun2007

    المشاركات : 1,199

    النوع : ذكر

    الاقامة : maddi

    السيارة: kokoko

    السيارة[2]: kokok

    الحالة : محمدايهاب غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا ألجأ لتسليك الرادياتير ثم المروحة ثم تأكد من الفيوزات ممكن يكون العيب فيها و بتقرأ غلط


  4. #4

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إما ان مروحة الردياتير فييها مشكلة(فيوز او ثرموستات او المروحة نفسها اتحرقت او قفشت)

    أو ان طلمبة المياه فيها مشكلة( سير أو بلى او الريش باظت)

    سبعاوى
    _______________________________________________


  5. #5

    الصورة الرمزية ashraf yassein

    رقم العضوية : 78

    تاريخ التسجيل : 22Apr2007

    المشاركات : 54

    النوع : ذكر

    الاقامة : ( المنصورة) السعوديه حاليا

    السيارة: اسبيرانزا

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : ashraf yassein غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكر كل من اهتم بالرد على سؤالي
    وآسف جدا على التاخر في الرد

    عملت تسليك للراداتير وبالفعل كان 50% منه مسدود والحمد لله بعد التسليك اصبحت درجة حرارة السيارة احسن بكثير

    أشرف
    (إن الله وملائكته يصلون على النبي ياأيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما)


  6. #6

    hic

    الصورة الرمزية hic

    رقم العضوية : 1606

    تاريخ التسجيل : 28Jul2007

    المشاركات : 589

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: بيجو 405 سابقا

    السيارة[2]: Renault Fluence 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    100%100 السبب الراداتير سلكه او غيره و ان شاء الله المشكلة ح تتحل



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2