التوزيع الغبي (أو غير المثالي) لفتحات التكييف في اللانسر !!
تنويه : المشكلة دي بتبقى في الظهر أما بليل فالوضع أحسن
أنا أول مرة أشوف عربية تنزل بفتحة تكيف واحدة فقط (يعني الفتحة الوحيدة إللي ليها لازمة) ومخصصة فقط للراكب جنب السواق
لإن باختصار الفتحات الوسطانية هواها شبه معدوم تقريبا فكده طبعا إللي قاعدين ورا مش حيوصلهم أي هوا والفتحة إللي عند السواق على الشمال مستخبية ورا الدريكسيون فبالتالي السواق مش حيصولو هواء محسوس وزي منتوا عارفين في عز الظهر الإزاز بيكون سخن جدا وإذا مكانش الهوا مسلط عليك مباشرة فالتكييف حتى لو بتاع هوندا ولاتويوتا مش حيعمل حاجة وهي دي المشكلة في فتحات التكييف
لكن كل مشكلة وليها حل:
1- متركبش حد معاك خالص وتقفل فتحات تكييف الراكب الأيمن عشان الفتحة الوسطانية كمية ضخ الهوا تزيد وتوجها عليك
2- إنك تعوج الدريكسون شمال عند أي حد عشان يوصلك هوا من الفتحة المخفية لكن المشكلة ساععتها حتحس إنك راكب 128
3- في حالة إنك عايز التكييف يوصل للركاب إللي ورا فلازم تقفل الفتحات الجانبية عشان الوسطانية تطلع هوا بقوة كافية عشان يوصل لورا لإن زي ماذكرت سابقا هوا الفتحات الوسطانية ضعييف جدا
ودي صور توضيحية:
http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_14663462.jpg
http://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_18298100.jpg