يا جماعة انا قررت اغير لنيتروجين في الريو عندي ايه رأيكم ؟
كمان اعمل المقاس كام ؟ الجنط 15 عندي ايه الافضل ليه لمقاس النيتروجين ؟ بيقولوا بيكون الضغط اقل من الهوا بمقدار 2
عرض للطباعة
يا جماعة انا قررت اغير لنيتروجين في الريو عندي ايه رأيكم ؟
كمان اعمل المقاس كام ؟ الجنط 15 عندي ايه الافضل ليه لمقاس النيتروجين ؟ بيقولوا بيكون الضغط اقل من الهوا بمقدار 2
انا جربت النيتروجين ولا حسيت بأي فرق
انا مزود عربيتي نيتروجين وحاسس بفرق جامد طبعا
واضبط العربية زي ما قال الاخ kofta زي ما مكتوب على القايم بتاع باب السواق اعمل انا عن نفسي عامل 30 على جنط 16
32 نيتروجين
صحيح انا سمعت برضه ان تسريبه بيكون اقل من الهوا ودي ميزه تانية برضه
يعني رأيكم خلاص اعمل نيتروجين على بركة الله ؟ هيكون احلى من الهوا ؟ لاني بركن العربية احيانا كتير في الجراج عندي فيه بلاط مش اسمنت والبلاط بيسرب الهوا من الاطارات طبعاً لما تتركن فتره فيه وانا خروجي بالعربية قليل
فقلت النيتروجين تسريبه اقل من الهوا الكلام ده صحيح ؟
جربه و شوف النتيجة ولو معجبكش ارجع للهوا
العملية مش مرتبطة بالتسريب, دي مرتبطة بنسبة تمدد الغاز نفسه مع ارتفاع درجة الحرارة او انخفاضها يعني مش محتاج تغير المقاس فى الصيف او الشتاء زي مابنعمل مع الهوا العادي انا جربته فى عربيتي ومحستش بأي فرق يمكن زى ما الاخوة هنا قالوا علشان مقاس الكاوتس عندي صغير.
مكتوب 220 وبين قوسين 32 معني كده اني اعمل الضغط 32 ؟
يا ريت أعرف التكلفة كام للتغيير من الهوا للنيتروجين ويا ريت أعرف أقرب مكان أقدر أغير فيه يكون قريب من المعراج - المعادى - خلف كارفور
والله هو بخمسة للفرده يعني بعشرين جنية ده عند الراجل اللي هعمل عنده يوم الاحد بأذن الله
مميزات النيتروجين :
1-لا يتاثر بالحراره مثل خليط الهواء العادى .و لذلك فهو يحافظ على عمر الاطارات .
2- يحافظ على ضغط الاطارات صيفا و شتاءا حتى مع تغيير الحراره .
3-يطول عمر الكاوتش نظرا لعدم وجود بخار ماء به (بخار الماء مع الحراره و البروده ,يتبخر و يتكسف بكثره مما يسبب تشققات مع مرور الوقت فى الكوتش و يؤدى الى ان يصبح الكوتش ناشف و غير مرن )على عكس الهواء العادى به نسبة بخار ماء طبعا .
4- احساس وهمى بكتم اصوات الطريق و الارتطام بالمطبات (نظرا لعدم زياده الضغط مع المشاوير الطويله و زياده الحراره عكس الهواء العادى الذى ممكن ان يزيد ضغط الكوتش درجه او درجتين . مما يسبب اصوات ترزيع مع المطبات و الحفر و لا يحدث مع النيتروجين .
و الله اعلم
كل ده استنتاج و بعضه حقائق