السلام عليكم
بفضل الله تم حل بعض المشاكل اللى كانت بتوجهنى من فترة وهاعرض عليكم المشكلة والحل بتاعها
اولا: تنتيش بعد فترة من القيادة وبعد كدة الار بى ام ميعلاش عن 3000 لفة والسرعة لا تذيد عن 100 كم
تم الكشف على العربية بواسطة الكابل وبرنامج VGA وطلع العيب من حساس الكرانك وتم تغيرة باخر استيراد سعر الحساس 120 ج من الحرفيين وانتهت المشكلة بفضل الله
ثانيا: بطء فى الدوارة
اثناء تغير حساس الكرنك الميكانيكى كان بيدورها والعربية مش عايزة تدور المهم رش رشه بسيطة من منظف الكاربراتير على البوابة ودارت العربية من اول مرة وكان راى الميكانيكى تغير طرمبة البنزين (انا عارف بالفعل ان الطرمبه ضعيفة لان راجع البنزين مكانش شغال واستجابة العربية لدوسه البنزين ضعيفة جدا )
الحمد لله تم تغير قلب الطرمبة باخر جديد صينى VDO مكتوب علبة Made in Germany ب 310 جنية والحمد لله انتهت مشلكه التاخير فى الدوارة وبقيت بتدور من اول مرة
بعد تغير حساس الكرانك وقلب الطرمبة معادش فى تنتيش والتسارع بتاع العربية بقى افضل بكتيييييييييييييييييير من الاول