كيف تجعل سيارتك اكثر ثباتاً في السرعات ؟ ( صور)

كثير من الناس بتشتكي. في السرعات. مابعد ال ١٢٠ !!!
لذلك احب ان اعطيكم كم نصيحة على الماشي ..... :
اولاً : غير جنوط عربيتك واستبدل الجنط الاصلي بجنوط اسبور واطارات اسبور
RAYS ENGINEEERING TE37SL Gun....l R17x7.5jj with TOYO PROXES T1R 205/45/R17
عرض الجنط. بيساعد على الثبات .... وتفريغ الهواء بيكون عن طريق فتحات الجنط فيعملك تسارع افضل للعربية وانطلاقه من الصفر للمية في زمن قياسي

http://i1070.photobucket.com/albums/...4/DSC04136.jpg

http://i1070.photobucket.com/albums/u495/LEX_84/TRD.jpg

ثانياً : اضافة زوائد للسيارة بادي كييييت
بيخلي الثبات بتعها اعلى. على الطريق والاسفلت ويقلل من ارتفاع السيارة

http://i1070.photobucket.com/albums/...DSC04137-1.jpg

http://i1070.photobucket.com/albums/...4/DSC04138.jpg

رابعاً : عمل الصيانة الدورية للعربية والتشيك على العبشة بتاعت العربية وتربيطها جيداً .... وشيك على بارات الدريكسيون والبيض بتاع المفصلات مرات تكون سايبه عندك .... وتحس برعشة في الدريكسيون. والرعشة دي تحسيسك ان العربية مش ثلبتة

http://i1070.photobucket.com/albums/...4/DSC04139.jpg

http://i1070.photobucket.com/albums/...4/DSC04140.jpg

خامساً : ركب عمود الاتزان. بتاع العربية .... بيديها ثبات في المنحنيات. على السرعات العالية .

http://i1070.photobucket.com/albums/...703_174000.jpg

سادساً : ركب عمود اتزان في الاسفل للمساعدين الخلفيين بيخليلك العربية ثابته ومتتنططش. وانتا ماشي

http://i1070.photobucket.com/albums/...ltraRacing.jpg

سابعاً : ركب عبشة ( سوست ومساعدين رياضيين ) للعربية. بتخلي العربية ناشفة ورياضية وتديك ثبات اكتررر .

http://www.vioszeroseven.com/viewtop...=702&view=next

@@@@@@@@@@@@
وتحياتي

http://smallbuck.com/nashvillewebdes...button_big.jpg

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...B3NFlxNbhuApqp
إضافة بعض الفلاتر كفلتر الهوى وفلتر الزيت او الماء يساعد ويزيد من تسارع السيارة
@@@@@@@@

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

---

الله يسلمك ياباشا .... وفعلاً الثابت ثابت ولو فيه ايه والخفيف خفيف لو عملتوا ايه. والحلاوة حلاوة الروح .... انا جربت عربيات كتير. ودخلت في جدل مع اعضاء من ضمنهم بتوع رينو الي هيجننوني وبيقولوا على اللوجن ثابته ومنهم واحد مصور العربية فيديو على سرعة ١٨٠ وهو ماسك الدريكسيون بايدوا واسنانوا ويقلي ثابته .... بس الحمدالله. ... واللهم ادمها نعمة واحفظها من الزوال يارب العالمين .... وتحياتي

@@@@@@@@@@@@@@@@

بس نصيحة ياشباب. بعد سرعة ١٢٠ متبقاش سرعه لكن. يعتبر طيرااااااان .... الطيارة علشان تقلع بتبتدي تجهز سرعة. من فوق ال ١٢٠. واحنا راكبين عربيات فنصيحه بلاش سرعه يا غالين وشكراً لمشاركتكم وتحياتي كمان مرة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

---

انا مش متفق مع حضرتك في النقطة دي !!

فيه عربيات كتير ممكن تكون ثابتها مش بالمستوى المطلوب وبشوية تعديلات توصل لدرجة معقولة من الثبات !!

انا عن نفسي بعد ماركبت جنوط مقاس 16 فرقت معايا في الثبات حبة حلوين وكذلك كل تجارب الاعضاء اللى معاهم ياريس بعد تجنيطها ثباتها اتحسن

وده مجرد جنط !! مابالك بقى باللى بيجنط وبيركب سوست ومساعدين اسبور وبودي كيت وRacing Bars

اكيد العربية هتبقى صخرة على الارض

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...WuuUIccVrfPWfo

فلتر ريس امريكي مخصوص لليارس والكرولة ويركب بدون تعديل
ويدوم اكثر من الفلتر الاصلي للسيارة ويتم تنضيفه بالماء والصابون والهواء واضافة جل عليه
ويعطي للسيارة اضافه خمسة احصنة زيادة
@@@@@@@@
وتحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:a...wuuuiccvrfpwfo

فلتر ريس امريكي مخصوص لليارس والكرولة ويركب بدون تعديل
ويدوم اكثر من الفلتر الاصلي للسيارة ويتم تنضيفه بالماء والصابون والهواء واضافة جل عليه
ويعطي للسيارة اضافه خمسة احصنة زيادة
@@@@@@@@
وتحياتي

---

موضوع فوق الممتاز بس انا ليا تعليق على الفلاتر والشكمانات انا شايف انها مبتزودش حتى ربع حصان مش ارع احصنه
كل الى بتعمله انها بتخلى استجابه الماتور افضل فقط---

انا ملاحظ ان في كزا موضوع ان الاسبولير
الجناح الخلفي للعربية اونطة في اونطة. وماهو غير حلية. فقط. برضوا ومابتفيدش في الثبات زي عربيات المازراتي

http://i33.photobucket.com/albums/d7...8/DSCN8449.jpg

http://i30.photobucket.com/albums/c3...1208941109.jpg

http://i33.photobucket.com/albums/d7...8/DSCN8601.jpg

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...lxzllNfH_D9gDN

لا اعتقد نهائي ان الجناح الخلفي يؤثر على الثبات بالذات في تويوتا
لان الثابت ثابت بجناح من غير جناح بصدر ولا بورك هو ثابت. فدييييتك ياتويوتا

@@@@@@@@@@@
وتحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

موضوع فوق الممتاز بس انا ليا تعليق على الفلاتر والشكمانات انا شايف انها مبتزودش حتى ربع حصان مش ارع احصنه
كل الى بتعمله انها بتخلى استجابه الماتور افضل فقط---

---

حبيب قلبي يالانوس منور .... انا حسيت فعلاً وانا بشيد مع دكتور احمد. ان استجابة عربيتوا بسم الله مشاء الله اعلى من عربيتي .... وبناء على كلام بوحميد من كتر ما شكرلي في فلترا الهوى وقالي انوا بيزود عدد الاحصنة بتاعت العربية .... وشكراً ليك لتصحيح المعلومة ياغالي ومنوووورين واللهي ياجماعة الموضوع لان كتير من الناس. بتستفيد بتجاربكم الجميلة والمفيدة في عالم السباقات .... الاصحيح انا شوفت فلتر مخروطي كده زي فلتر الهوى. بس ده صغير عند جو اكسيسورس ولمن سئلت ده بتاع ايه قالي فلتر زيت. امريكي بيدخل هوى اكتر للمحرك حد عندوا فكرة بتاع ايه الفلتر ده. مخروطي وصغير كده كتكوت
@@@@@@@@@
وتحياتي

http://www.tsthailand.com/Summit/TOY...Link%20Bar.jpg

@@@@@@@@@@@@@@@@

الغريب ان في ناس فاتحه فتحة مخصوص لفلتر الهوى في الاكصدام مباشرةً

http://image.ohozaa.com/ih/dsc09024_resize.jpg

موضوع ممتاز
واعتقد كمان ان الجنوط بيبقي فيها تفريغ الهواء اكتر
فبالتالي الفرامل كاداء بيتحسن
والله اعلم ..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

انا ملاحظ ان في كزا موضوع ان الاسبولير
الجناح الخلفي للعربية اونطة في اونطة. وماهو غير حلية. فقط. برضوا ومابتفيدش في الثبات زي عربيات المازراتي

http://i33.photobucket.com/albums/d7...8/dscn8449.jpg

http://i30.photobucket.com/albums/c3...1208941109.jpg

http://i33.photobucket.com/albums/d7...8/dscn8601.jpg

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:a...lxzllnfh_d9gdn

لا اعتقد نهائي ان الجناح الخلفي يؤثر على الثبات بالذات في تويوتا
لان الثابت ثابت بجناح من غير جناح بصدر ولا بورك هو ثابت. فدييييتك ياتويوتا

@@@@@@@@@@@
وتحياتي

---

ههههههههههههه- الحاجات دى بتفرق فى الثبات بعد 170 وانته طالع قبل كدة ملهاش لزمه-لان فى السرعات العاليه بيكون ضغط الهوا على مؤخرة العربيه مؤثر لو فيه جناح خلفى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

حبيب قلبي يالانوس منور .... انا حسيت فعلاً وانا بشيد مع دكتور احمد. ان استجابة عربيتوا بسم الله مشاء الله اعلى من عربيتي .... وبناء على كلام بوحميد من كتر ما شكرلي في فلترا الهوى وقالي انوا بيزود عدد الاحصنة بتاعت العربية .... وشكراً ليك لتصحيح المعلومة ياغالي ومنوووورين واللهي ياجماعة الموضوع لان كتير من الناس. بتستفيد بتجاربكم الجميلة والمفيدة في عالم السباقات .... الاصحيح انا شوفت فلتر مخروطي كده زي فلتر الهوى. بس ده صغير عند جو اكسيسورس ولمن سئلت ده بتاع ايه قالي فلتر زيت. امريكي بيدخل هوى اكتر للمحرك حد عندوا فكرة بتاع ايه الفلتر ده. مخروطي وصغير كده كتكوت
@@@@@@@@@
وتحياتي

---

شوف اى محرك بيكون فيه نسبه بخر للزيت - وبخار الزيت دة بيكون خارج من خرطوم صفير على وش السلندر ويرجع البخار دة يدخل تانى لغرفه الاحتراق مع الهوا الى داخل--ونسبه الزيت دى بتهدى الاحتراق شويه-وتزيت بوابه الهوا -- والاجزاء الداخليه للمحرك
الى بيحصل ان خرطوم بخار الزيت دة بيتلغى -وبيركب مكانه فلتر صغير وبكدة بتضمن ان نسبه الهوا تكون اعلى لغرفه الاحتراق-ودة فعلا بيدى تاثر كويس فى السحب
بس عن نفسى بما ان المصنع --واخد بخار الزيت ومرجعه لغرفه الاحتراق-يبقه هوة دة الصح

تسلم ايدك مواضيع زي الفل بقولك ايه يا ياريس متيجي تحترف عندنا في قسم الاموات بتاع دايهاتسو :D
بالنسبه للجنوط طبعا بتفرق جامد انا مركب في السيريون بتاعتي 15 55 195 وهي بتنزل ب 14 175 65
طبعا فرق في الثبات والنعومه كمان بس طبعا الباور تقل شويه بس هو كهربه اصلا فبيكون خفيف اوي فلما تقل بقه مظبوط وناعم جدا برده
الزوايد انا مغير عندي جايب الكيت الاسبور بتاع السيريون الاصلي اللي بتنزل به بره اكصدمات اسبور وره وقدام والعتب الجانبي الاصلي صراحه محستش بفرق في الثبات اوي بس طبعا هو بيدي منظر جامد للعربيه خصوصا الاكصدام الامامي بالفتحات الكبيره بتاعته والفوجات الضخمه الاسبور فبيديك احساس انها عربيه رياضيه وثابته
الاسبويلر بقه دي الخطوه اللي جايه ناوي اعملها واحد عموله بقه سبور كده وربنا يسهل
بالنسبه للفلتر الاسبور انا مركب فلتر مخروطي K&N هو فعلا بيخلي استجابه الموتور اسرع وطبعا صةت رياضي للموتور



دي شويه صور لعربيتي مش خساره في قسم تويتا الشقيق معملتهاش في دايهاتسو :)

قولوا ماشاء الله

دي صوره الفلتر
http://www.nileup.com/uploads/13497431801.jpg

ودي صوره للاكصدام الامامي

http://www.nileup.com/uploads/13497432711.jpg

ودي صوره جانبيه للعتب

http://www.nileup.com/uploads/13497433811.jpg

ودي صوره للاكصدام الخلفي بس لسه مرشتوش

http://www.nileup.com/uploads/13497435081.jpg


سؤال هي الياريس مابتنزلش بميزان ثبات خلفي ؟

بسم الله مشاء الله والله اكبر
شوية صور بسم الله مشاء الله واللهي ده انا همسك الخشب الابنوس بتاع العربية واللهي .... ههههههههه حبيبي يا باميا منور ياباشا القسم وهو تويوتا وديهاتسوا ايه. ماهم. شركة وحده يا غالي

@@@@@@@@@@@

على فكرة ياباشا انا زمان سئلت عن الاسبولير الاصلي بتاع السيريون. لقيتوا تقريباً ب ٦٠٠ جنية من غير رش بس عريض وحلو. .... ومبروك ياباشا على الاكصدامات شكلهم بسم الله مشاء الله شيك جداً .... بس الحاجة الي مش عجباني هي ان العتبة تحيس انها هبطة من النص كده عارف لو هيا. جية استريت كده ومستقيمة هتبقى اشيك بس بسم الله مشاء الله عليها ربنا يحميك ويكفيك شر الطريق ياغالي
@@@@@@

التيوته اعتقد انوا فيها ميزان خلفي. جمب تنك البانزين بس بيركبلها كمان زيادة. في الثبات

@@@@@@@@@@

انا استغربت واحد مركب جنوط ١٧. وناس كتير مركبها وتقريباً محدش اشتكى من الحكة في الكرتيرة !!!!

Spring feel: I m using 17 inc 205/40/17.. i feel 20% stiffer than OEM.. overall is superb, as good as tein!
Reason of sell: 2nd driver (sister) not used to lowered drive.. susah hati my b/kit was cracked

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...C5Kirlo9bkkBuQ

http://i484.photobucket.com/albums/r...10215-1730.jpg

http://i484.photobucket.com/albums/r...10215-1730.jpg



اموت واعرف ايه الاسلاك البنفسجي دي والحمرة

Item: HKS Wire Kit.
http://img98.imageshack.us/img98/8917/25122010710.jpg
Abit confuse on your setup, the ground install by yourself?
May i know this 2 points(positive) where do you connect to ? thank you.

De......ion: New in box, un-open set. 3 wire type. Blue in colour.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

http://i484.photobucket.com/albums/r...10215-1730.jpg

http://i484.photobucket.com/albums/r...10215-1730.jpg



اموت واعرف ايه الاسلاك البنفسجي دي والحمرة

item: Hks wire kit.
http://img98.imageshack.us/img98/8917/25122010710.jpg
abit confuse on your setup, the ground install by yourself?
May i know this 2 points(positive) where do you connect to ? Thank you.

De......ion: New in box, un-open set. 3 wire type. Blue in colour.

---

الاسلاك البنفسجى دى لتوزيع الارضى وتقويته والجهاز الى متوصل بالاحمر دة بيقوم بتسريب التيار الزائد الخارج من الدينمو للحفاظ على ثبات التيار فى العربيه طول الوقت

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmya

تسلم ايدك مواضيع زي الفل بقولك ايه يا ياريس متيجي تحترف عندنا في قسم الاموات بتاع دايهاتسو :D
بالنسبه للجنوط طبعا بتفرق جامد انا مركب في السيريون بتاعتي 15 55 195 وهي بتنزل ب 14 175 65
طبعا فرق في الثبات والنعومه كمان بس طبعا الباور تقل شويه بس هو كهربه اصلا فبيكون خفيف اوي فلما تقل بقه مظبوط وناعم جدا برده
الزوايد انا مغير عندي جايب الكيت الاسبور بتاع السيريون الاصلي اللي بتنزل به بره اكصدمات اسبور وره وقدام والعتب الجانبي الاصلي صراحه محستش بفرق في الثبات اوي بس طبعا هو بيدي منظر جامد للعربيه خصوصا الاكصدام الامامي بالفتحات الكبيره بتاعته والفوجات الضخمه الاسبور فبيديك احساس انها عربيه رياضيه وثابته
الاسبويلر بقه دي الخطوه اللي جايه ناوي اعملها واحد عموله بقه سبور كده وربنا يسهل
بالنسبه للفلتر الاسبور انا مركب فلتر مخروطي K&N هو فعلا بيخلي استجابه الموتور اسرع وطبعا صةت رياضي للموتور



دي شويه صور لعربيتي مش خساره في قسم تويتا الشقيق معملتهاش في دايهاتسو :)

قولوا ماشاء الله

دي صوره الفلتر
http://www.nileup.com/uploads/13497431801.jpg

ودي صوره للاكصدام الامامي

http://www.nileup.com/uploads/13497432711.jpg

ودي صوره جانبيه للعتب

http://www.nileup.com/uploads/13497433811.jpg

ودي صوره للاكصدام الخلفي بس لسه مرشتوش

http://www.nileup.com/uploads/13497435081.jpg


سؤال هي الياريس مابتنزلش بميزان ثبات خلفي ؟

---

ماشاء الله

ماشاء الله عليك امسك الابنوس انا كمان من تركيزك :)
فعلا العتبيه هابطه شويه لاني كنت مركبها كروكي كده اعتها كنت مستعجل على تركبها فركبتها انا من الامام والخلف فقط ومن تحت كانت سايبه عشان كده هابطه لكن حاليا مسطره ياباشا اصل دي بتاعت العربيه الاصلي وانت عارف الاصلي بيكون مسطره بالملي هبقى اصورهالك مخصوص وعلى فكره مش ناسي العازل باع الكابوت هقيسهولك ان شاء الله بس بنسى اخود متر

نفسي انا في سوست ملونه زي دي هههههههههههههههه غالبا كده هفوك السوست اروشها واركبها تاني هتدي منظر جامد ونشتغل نفسنا انها سبور بقه :)/
باشا الناس بره مركبين في السيريون جنوط مقاس 19 وعايشين الحياه بس هناك بيمشو على حريررررر

خود دي عندك

http://1.1.1.1/bmi/kereta.info/wp-co...-1-400x300.jpg
19 inches BMW sport rims with 255/35R19 front tyres and 245/35/R19 rear tyres fitted into the myvi.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

الاسلاك البنفسجى دى لتوزيع الارضى وتقويته والجهاز الى متوصل بالاحمر دة بيقوم بتسريب التيار الزائد الخارج من الدينمو للحفاظ على ثبات التيار فى العربيه طول الوقت

---

بسم الله مشاء الله عليك. بجد بجد يا لانوس .... واللهي ياباشا انتا موسوعة في عالم السيارات. وبجد امسك الخشب الابنوس بتاع العربية .... خسارة بجد انك في قسم الدايو اخ لو تبيعها وترجع تجيبلك تويوتا من تاني. ونعينك كبير مستشارين قسم تويوتا ... بجد اشكرك من صميم قلبي وعقلي ووجداني لاني فعلاً كنت هتجنن ونفسي اعرف ايه فايدة الاسلاك دي الي كل ما افتح تعديل للعربيات الاقيها

وحتى فكرة فلتر الزيت الريس مكنتش عارفها .... بجد بجد اشكرك واحييك. من صميم اعماق قلبي يا لانوس باشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y a r i s

بسم الله مشاء الله عليك. بجد بجد يا لانوس .... واللهي ياباشا انتا موسوعة في عالم السيارات. وبجد امسك الخشب الابنوس بتاع العربية .... خسارة بجد انك في قسم الدايو اخ لو تبيعها وترجع تجيبلك تويوتا من تاني. ونعينك كبير مستشارين قسم تويوتا ... بجد اشكرك من صميم قلبي وعقلي ووجداني لاني فعلاً كنت هتجنن ونفسي اعرف ايه فايدة الاسلاك دي الي كل ما افتح تعديل للعربيات الاقيها

وحتى فكرة فلتر الزيت الريس مكنتش عارفها .... بجد بجد اشكرك واحييك. من صميم اعماق قلبي يا لانوس باشا

---

اخجلتم تواضعنا
انته الى مواضيعك قويه ومميزة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

الاسلاك البنفسجى دى لتوزيع الارضى وتقويته والجهاز الى متوصل بالاحمر دة بيقوم بتسريب التيار الزائد الخارج من الدينمو للحفاظ على ثبات التيار فى العربيه طول الوقت

---

زي ما قلت يا لانوس ده زي الاستبلايزر اللي بيحطوه قبل الاجهزه الكهربائيه بتاعة البيوت لحمايتها من ارتفاع و انخفاض التيار المفاجئ
بس السؤال المهم مدى جدواه عشان انا قريت انه بيزود عزم الموتور
وفيه حد كان مره قال انه لتحسين اداء الموتور في السلانسيه لما التكييف يقوم فيمنع الرعشه
ياترى صح الكلام ولا كله في الكلتش
و لو مهم بيتباع فين في مصر و هو على العموم بره تمنه ٦٠ دولار

الصراحة الياريس بعد محطيت فيها الجنوط الموضوع اختلف تمام
مباش موضوع شوية هوا يحركوا العربية زى الاول بجد فرق جامد جدا الحمد لله

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motaz.habib

الصراحة الياريس بعد محطيت فيها الجنوط الموضوع اختلف تمام
مباش موضوع شوية هوا يحركوا العربية زى الاول بجد فرق جامد جدا الحمد لله

---

بسم الله مشاء الله
وفي انتظار الصور ياباشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

تسلم يا باشا على الموضوع
بس انت عايز رأيي
الثابت ثابت ولو فيه ايه
والخفيف خفيف لو عملت فيه ايه

---

كلامك صح جدا والله انك بتفهم ... يعني انا شاري الياريس و عارف اني مهما عملت فيها برضك مش حتتغير كتير ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bloody_stone

كلامك صح جدا والله انك بتفهم ... يعني انا شاري الياريس و عارف اني مهما عملت فيها برضك مش حتتغير كتير ...

---

صدقنى بعد الجنوط اتغيرت كتير و مش هتحس بيها غير لما تركبها هتحس الفرق

هو انتا الجنوط الي ركبتها ياباشا اخت دي

http://farm3.static.flickr.com/2778/...c17b57bf_m.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4057/...9ddf4c24_m.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4030/...745ee444_m.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2689/...0dfcf8a9_m.jpg

http://www.nileup.com/uploads/13498238161.jpg
هى مش واضحة اوى و انشاء الله هصورها الصبح ان شاء الله و هعمل موضوع