هل ضعف الطلمبة يؤدى الى زيادة استهلاك البزين
عرض للطباعة
هل ضعف الطلمبة يؤدى الى زيادة استهلاك البزين
السلام عليكم اخوانى الاعزاء ...
اولاً : الشكر كل الشكر لصاحب الموضوع جزاه الله عنا خير الجزاء .
ثانياً : عظيم الشكر والتقدير للزميل العزيز محمد ممدوح .
ثالثاً : انا بالفعل ذهبت الى التوفقية والى شركة الاخلاص بالتحديد كما جاء فى صدر
الموضوع وهم بالفعل ناس طيبين ومحترمين وللعلم لديهم جميع قطع الغيار
الاصلية والصينى ( دايو - هونداى)وهم على اتم الاستعداد للتعاون مع اعضاء
منتدانا الكريم وبالفعل اشتريت من عندهم موتور الطلمبة الالمانى بسعر 100
جنية وهو المانى اصلى .
ربعاً : مرحلة الاعداد لتركيب الموتور الجديد بالطلمبة وهى بالفعل كما جاء فى شرح
الزميل العزيز صاحب الموضوع وبنفس ترتيب الخطوات .
خامساً : اهم ما فى هذا الموضوع ان معضلت تعطل طلمبة البنزين اصبح لا يتطلب
عملية الفك والتركيب + 100 جنية قيمة شراء موتور جديد للطلمبة بدل
العاطل حيث انة اتضح لى بعد هذه التجربة ان طلمبة البنزين ليست سوى
( موتور + مجموعة من الاسلاك + اسطوانة من البلاستك المقوى+بورده
صغيرة مطبوع عليها تدريج مثبته خارج الاسطوانة البلاستك ومثبت علية
العوامة الخاصة بتحديد كمية البنزين الموجود بالتنك ) ومما تقدم يتضح
ان اهم جزء فى الطلمبة هو الموتور والذى اصبح الان فى متناول الايدى .
علماً بأن اهم اعراض تعطل هذا الموتور علو الصوت الصادر من الموتور او توقفة
عن ضخ البنزين .
ملحوظة هامة : بالنسبة للطلمبة الخاصة بسيارتى فلم اتمكن من تغيير الموتور رغم شراءة وذلك بسبب وجود اختلاف كبير بين الموتور الموجود بالسوق والموجود فى طلمبة البنزين المركبة فى سيارتى ومن الواضح ان تلك المشكلة سوف تتكرر معى
عند شراء قطع الغيار الخاصة بها حيث ان سيارتى هى على النحو التالى
( دايو لانوس موديل 99 - 1600 Cc - كامة 2 )
واخيراً وليس اخراً ... الشكر كل الشكر والتقدير لمن يساهم فى نشر المعرفة والمعلومة
والله ولى التوفيق
اولا انا بشكر حضرتك على كلامك الجميل وانا مقتنع ان كل واحد تحصل معاه تجربة زي ديه لازم يحكيها على صفحات المنتدى بالتفصيل عشان يفيد ويستفيد
ثانيا هوه حضرتك رجعت الموتور الجديد للمحل تانى ولا ايه
ثالثا مين الى قال لحضرتك ان الموتور مينفعش حضرتك ولا كهربائي
رابعا لو الموتور الجديد لسه معاك ممكن حضرتك تظبط معايا وتقابلنى وتجيبلى الطلمبة والموتور الجديد وانا هركبهولك إن شاء الله ( ده انا كنت هركب فيها موتور طلمبة اللانسر) وكان هيركب كويس وانا متأكد ان الموتور الى جبته هيركب
انا طلمبة البنزين عندى صينى مش اصلى فهل ممكن اغيرلها الموتور ولا لازم تكون الاصلى
ياريت ياجماعة اى حد يقولى اى سبب غير الرشاشات والكاتينة وظبط العربية والبويجهات والسلك تسبب استهلاك البنزين عشان انا تعبت خلاص وانا بصراحة عندى ثقة فى رايكم ومشكورين جميعا
حساس الاكسجين
طريقة سواقتك
اوزان زائدة فى العربية
الفرامل قافشة
MMamdouh
الحساسات كلها مظبوطة وعند محمد السيد وانت المرشحة
طريق السواقة بتعتى هادئة وبنقل على طول
الفرامل 100 فى 100 ولسة عاملة
مفيش اوزان فى العربية غيرى
بس انا كنت عاوز افكرك بحاجة ان محمد السيداول لما حط العربية على السكانر كان حساس pcs تقريبا ماكنش بيقرا وبعد شوية فى الاخر قرا ممكن دة يكون السبب او ممكن يكون بيعلق بس دة لو حصل مش مفروض لمبة التشيك تنور وكمان هو ماقليش الرشاشات بتقرا 1.8 ولا اكتر على فكرة موضوع استهلاك البنزين دة زاد بعد ماحطيتSTP عامة انا اشوف حد تانى يبص على الكاتينة بس انا شاكك فى طلمبة البنزين لانها صينى
اخى العزيز عظيم الشكر على الاهتمام
بالفعل انا رجعت الموتور للمحل , ثانياً بالنسبة للاختلاف بين الموتورين القديم والجديد هى اختلافات فى الشكل والمضمون وان شاء الله هحاول ارفع صور للموتورين وهى توضح مدى الاختلاف
علماً بأن الموتور القديم ونتيجة لتنظيفة بموذيل الصدا اصبح نسبياً يعمل بكفائة
لحين تغيير الطلمبة بالكامل بمشيئة الله تعالى ...