فيه ناس نتخصصة في لحام الفيبر مش بالمادتين لان الدورة تحت ضغط عالي نسبياص والايبوكسيات مش هتنفع ياما تغير العلبة بالكامل والاختيار الاصعب تغيير الردياتير بالكامل تفادياً للمشاكل المستقبلية الي ممكن تضيع مكنة لاقدر الله
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاصدقاء الاعزاء
قدر الله ماشاء فعل المره التانيه علي التوالي في اسبوع
الاولانيه المشترك الفيبر 27 بتاع التكييف السخن اتكسر والميه كلها بتاعه العربيه اتسربت
وانا ماشي بالعربيه ... والعربيه سخنت ...الميكانيكي غير الجزء المكسور وقالي بلاش نحط ميه خضرا
وحط ميه حنفيه ...
انا مشيت بيها مشوار صغير اجربها لما لقيتها ما فيش خساير جامده قلت ارجع احط الماء الا خضر تاني
جبت جركنين ميه موبيل وفرغت ميه الحنفيه من العصفوره بتاعه الردياتير بمساعده الاصدقاء هنا
ورجت ندهته علشان يحط الميه الخضرا ويظبط الدوره ..... لما عرف اني فضيت الميه اللي حطها
وانا مصمم احط الميه الخضرا اتعصب وراح بعصبيه خالع الخرطوم اللي جاي من الرادياتير للقربه
فطلع الخرطوم بالافيز بالبزبوز البلاستيك بتاع الردياتيراللي الخرطووم بيلبس عليه
وراح جاب امبوبتين ماده لاصقه ولزق البزبوز مكانه في الردياتير وقالي كده تمام وحط الميه
ودور العربيه وسابني ومشي
شويه لما العربيه الميه جواها ابتدت تسخن لقيت البزبوز ده اتخلع بالمعجون اللي حطه والميه
غرقت الدنيا
طفيت العربيه ورحت له .. اتصل بواحد بتاع ردياتيرات صاحبه وقالي هواديك لواحد يغيرلك العلبه
يقصد الردياتير..
دلوقتي انا عربيتي نوبيرا اتوماتيك 2003 .... حد يرشدني اعمل ايه
....
....
.....
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
فيه ناس نتخصصة في لحام الفيبر مش بالمادتين لان الدورة تحت ضغط عالي نسبياص والايبوكسيات مش هتنفع ياما تغير العلبة بالكامل والاختيار الاصعب تغيير الردياتير بالكامل تفادياً للمشاكل المستقبلية الي ممكن تضيع مكنة لاقدر الله
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 74910
تاريخ التسجيل : 09Jul2010
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer
السيارة[2]: LANCER EX 2014 HL
دراجة بخارية: -------
الحالة :
بصراحه معنديش خبره في موضوع تغير العلبه ده
لما حصلت معايا غيرت الريداتير كلو واشتريت دماغي
بس مش ده السبب الي خلاني اكتب رد
اصل مع احترامي يعني المكانيكي الي بتتعامل معاه مستفز موووووووووت
وانا بصراحه مش متخيل انت ازاي مضربتوش
وعلى فكره هو الي كسرها وهو الي المفروض يصلحها متدفعش حصرتك حاجه
ربنا يعوض عليك
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
بيتغير فعلا الخزان العلوي الفبر فعلا وبيرجع زي الجديد وتكلفته بسيطه وممكن بالمره متخصص الراديتير اللي هيفكه ينضفه لأن كده كده لازم يفك الراديتير..
تحياتي
Sent from my LT18i using Forum Runner
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الصنايعى العكاك دا مسئول عن إرجاع العربية لحالتها السابقة
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 44333
تاريخ التسجيل : 01Aug2009
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: نوبيرا 2003
السيارة[2]: نوبيرا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
استاذ amr_8800
كلامك صح وده نظام التوكيل مايعرفش يلصم وخلاص شيل القديم وركب جديد
المشكله انه عربيتي اتوماتيك فالردياتير فيها حله وتركيبه مش سهل والعربيه غالبا مترجعش زي الاول ... وعلي فكره انا سالت في التوكيل قالولي التكلفه 3500 جنيه ولازم يبعتو ونش ياخدها
بالنسبه للميكانيكي وضربه ... انا لسه ها تنرفز قام وخدني بالصوت .. ايييه هي اللي كانت مشروخه من السخنيه وطقت .... قلت له العربيه لسه جديده عامله 30 الف كيلو بس
قلي خلاص هي نصيبها كده وخد بعضه وماشي....
اشكرك لاهتمامك بالمشاركه
..
..
المفضلات