اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mostafa_89 مشاهدة المشاركة
متقلقش يا باشا من موضوع تصليح واستبدال فردة شاسية فى مرسيدس فى التوكيل لان فى كتاب workshop manual مرسيدس بتبقى وصفة كل حاجة وازاى بتتصلح وتتفك منين وتتقطع منين بالضبط علشان العربية ترجع لكفائتها قبل الحادثة وكمان المادة اللى هيلحم بيها هتكون اية وهيلحم ازاى
وكمان التوكيل هيديلك ضمان على التصليح
حاول تصلح فى التوكيل ولو عرفت تجيب قطع الغيار من برة تبقى وفرت
+111111111
ماتقلقش من تصليح العربيه في التوكيل لان توكيل مرسيدس علي وجه الخصوص غير الورش المعفنه الموجوده في مصر اللي اسمها توكيلات
بيرجع العربيه زي ماكانت بالضبط يعني بيجمع العربيه كائنها علي خط الانتاج في اللمصنع
بالتالي العربيه مش هاتكون معيوبه
انت رجعت العربيه للمصنع علشان يجمعها من جديد
هي دي الفكره
سبب الكلام ده ايه
جالتي الفرصه اني اقعد فتره في توكيل مرسيدس اجسر السويس
واتفرجت علي الشغل واتكلمت مع المهندسيين والفنيين
عندهم العربيه بعد الحادثه مفيش حاجه اسمها راشه
طالما دخلت التوكيل العربيه كائنها رجعت المصنع تتجمع من جديد
الفكره في قطع الغيار المستهلكه لو عرفت تجيبها استيراد ويسمحوا في التوكيل انهم يركبوها
تبقي وفرت مبلغ محترم
وان كنت اشك انهم يوافقوا علي الكلام ده