انطباعاتي الأولية عن لوجان 2010 فول أوبشنز

**أبو آسر** · 16-10-2012 10:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman_kamal

(طالما صاحبها كان مطلعها من الضمان و شكله كان مهمل في صيانتها غير الزيت بزيت نظيف تخليقي )

انا فعلا غيرت زيت وحطيت شل 5000 كيلو مش عارف ده كويس ولا إيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman_kamal

الكاسيت audio مش mp3 بس ماركته نضيفة (blaupunkt) (طالما الفابريقة سيبه خسارة و هات الجهاز اللي بيركب مكان الولاعة)

جهاز فاشل لأنه بيعتمد على موجات الراديو فتلاقي أحيانا الصوت بيقطع وبيروح وكده
السي دي أحسن بكتير بصراحة والأحسن والأحسن الكاسيت اللي بيشغل كروت ميموري أو فلاشات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman_kamal

الدريكسيون مسكته صعبة ومش مريحة لدرجة إني بفكر أغيره ! (بالعكس انا شايف انه كويس و طالما الفابريقة سيبه خسارة)

أنا مستخسر بصراحة أشيله طبعا عشان هو بتاعها بس مش قادر أتأقلم على مسكته مش عارف ليه بصراحة بتاع اللانسر الكريستالة والدايو أريح منه بكتير

**أبو آسر** · 17-10-2012 01:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman_kamal

ده زيت معدني مش تخيلقي ويمشي مع المواتير القديمة وخسارة انه يتحط في عربية لسة جديدة نصحتي ليك في قرب فرصة غير نوع الزيوت اي واحد بالترتيب
·زيت (Valvoline SynPower)
· زيت (Castrol Edge)
· زيت (Liqui Moly Super Leichtlauf )
·زيت ( شل ال 10000 كم بس مش فاكر اسمه ايه)
·زيت (Mobile 1)

أشكرك على المعلومة المفيدة دي
بس المشكلة إن أول نوعين دول مش موجودين عند أي حد فهيبقى الموضوع صعب شوية إلا مع شوية تعب مني لكن مش مهم طالما أنواع كويسة وموثوقة وكله فدى الغالية