انا عايز اعرف ايه الفرق بين موتور المتسوبيشي المايفك و الموتور العادي
يعني موتور المايفك 1600 سي سي بيطلع حوالي 170 حصان
و الموتور العادي بيطلع اعتقد في حدود 110 حصان
طيب ازاي الفرق ده و من غير تيربو؟؟؟؟
ايه فكره الاختلاف بين تصميم الموتورين
انا عايز اعرف ايه الفرق بين موتور المتسوبيشي المايفك و الموتور العادي
يعني موتور المايفك 1600 سي سي بيطلع حوالي 170 حصان
و الموتور العادي بيطلع اعتقد في حدود 110 حصان
طيب ازاي الفرق ده و من غير تيربو؟؟؟؟
ايه فكره الاختلاف بين تصميم الموتورين
عليك و علي www.wikipedia.com ..
دور على فيديوهات المايفك على youtube
هو فكرتة قريبة من الVTEC بتاع هوندا بس فيه اختلافات فى الميكانزم حسب ما افتكر
MMamdouh
محرك المايفاك ال1500 بيطلع 110 حصان مش 170.
و ميتسوبيشى لانسر محركاتها الحالية 1500 و 1800 و مفيش 1600 خالص.
على العموم المايفاك هى احدى أشكال تقنية VVT أو توقيت تغيير الصمامات المتبدل, و هى تقنية كانت فيات قد ابتكرتها فى سنة 1960, و تعتمد الفكرة على عدم وجود كامات يسمونه فى بعض الأحيان Camless بل ميكانيزم هيدروليكى يغير توقيت الصمامات حسب الحاجة.
و فى سنة 1980 طبقت لأول مرة فى سيارة الفاروميو سبايدر.
هذه التقنية تحسن منحنى العزم بعض الشىء و تأثيرها طفيف على الأداء و استهلاك الوقود.
و موجودة فى العديد من السيارات مثل بعض سيارات ألفاروميو و لانسيا و تويوتا و هوندا و ميتسوبيشى و بى ام دبليو و فورد.
العجيب أن كل هذه الشركات تستخدم مثل هذه الأنظمة منذ زمن بدون ضجة, الا أن اليابانيين يعطون لهذه التقنية أهمية مبالغ فيها, و يعتمدونها فى معظم سياراتهم تقريبا, و يكتبون بعض الحروف التى تعبر عنها على مؤخرة السيارة.
و على فكرة لا يوجد فرق كبير فى الأداء بين نظام و أخر كلهم يعتمدون على نفس الفكرة, لكن هناك اختلافات طفيفة فقط فى الميكانيزم المستخدم لكن كل الميكانيزمات تعطى نفس النتيجة تقريبا.
http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing
ال compression ratio (نسبة الأنضغاط) بتفرق برضة....
هتلاقى مثلا ال compression ratio بتاع المواتير ال MIVEC ال naturally aspirated (بدون turbo ) عالية مقارنة بالمواتير العادية.
the MIVEC engine did come with a 1.6 version
http://autospeed.com/cms/A_2651/article.html
MMamdouh
مش عارف و الله يا أستاذ ممدوح بس شوف اللينك ده و هات أخر لانسر الموجودة حاليا.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer
هتلاقى المحركات المتوفرة 1.5 و 1.8 و 2 و 2.4 لتر و 2.0 ديزل.و ال1500 قدرته 110 حصان.(دوس على اللينك بتاع المحرك نفسه).
مفيش 1600 خالص, يمكن يكون فى عربية تانية.
استاذ فادى الموتور ده مش موجود منه فى الموديلات الجديدة
لكنه موجود منه استيراد
فحاول تتأكد من المعلومة الاول
معانا هنا م/شريف مسقطه فى عربيته
ازي حضرتك يا أستاذ فادي هو الأخ عمرو قصده على المتور
4g92
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4G9_engine
وفعلا المتور ده قوته 172 حصان
كان بينزل لل لانسر و الميراج