موديل 2008-2009 و اللي نازل تاني دلوقتي بسعر 49 الف تقريبا بالتكييف هو هو
يختلفوا عن باقي الموديلات سواء داخليا او خارجيا او حتي الموتور مش عدادات بس
و ميزة الموديل ده انتشار قطع الغيار عن الأول غير اقبال الناس عليه
و طبعا اختلافه عن الماروتي عشان فيه ناس بتقول مفيش فرق بين الالتو من الموديل ده و الماروتي غير شكل لكن الاختلاف شكل خارجي و داخلي و كراسي و كله و اوسع شوية من الماروتي
الموتور 12 صمام عكس الماروتي 8 صمام
الالتو انجيكشن و طقم الكهربا الكتروني عكس الماروتي كربراتير و طقم كهربا عادي
جنط 13 اما الماروتي جنط 12
السرعة القصوي اعلي من الماروتي عداد الالتو 180 عداد الماروتي 150
سعة تانك البنزين 35 لتر الماروتي ع ما اتذكر 28 لتر
قطع الغيار للأسف اغلي من الماروتي لو هنتكلم في قطع غيار نضيفة
اما لو القطعة مش اد كده هتلاقي تقارب شديد في الاسعار و طبعا الافضل تخليك في القطع النضيفة حتي لو اغلي بس هتحافظ ع العربية عكس ما تجيب حاجة تحت بير السلم و يتقالك عليها أصلي و هي متسواش 3 مليم و تفضل كل شوية تدفع او تقصف عمر العربية
المهم تجيب من المكان الصح و متسترخص

اما الشكل الجديد اللي تقصده فهو التو سيلاريو نزلت هنا باسم سيلاريو قريب من البيكانتو شوية و نزل من 2010 و مازلت تقريبا لكن برة باسم التو سيلاريو و للأسف ملقاش نجاح كبيير هنا زي 2008-2009 اللي نزلوه تاني نظرا لغلو سعرها في الستينات ده غير ان مالكي السيارة اشتكوا من عدم توافر قطع غيارها برة التوكيل عكس الالتو

و زي ما د \ حازم قالك التصنيع متوقفش لسه بينزل لحد دلوقتي في دول الخليج و برة لكن هنا بطلوا ينزلوه لكن اعتقد نظرا للاقبال رجعوا ينزلوه تاني

و اي استفسار عن العربية اتفضل :)