كلامك فرضيه مش نظرية ولا يمكن تطبيقها ولا في العربيات التيربو حتى الا لو عربية بجناحات وماتور طياره!!
هتخليني انزل مصر اتفاهم معاك متجننيش
هههههههههههه
Sent from my LT18i using Forum Runner
يا استاذي الفاضل انت الي رابط بين فتحه الشكمان وبين نطه العربيه من ورا صح ولنا غلطان
واحنا عايزين نوصلك ان ده ملوش دعوه بده
وانت برضه رابط مابين نطه العربيه وبين السرعه العاليه
طيب مهو لو صحيح مهو التاثير يبان لو انا واقف بزود بنزين وبوصل ال rbm لحد 6000 لفه اكيد حيبقي في تاثير لو كلامك صح
وموضوع الشكمان ماشي في نص العربيه منا عارف ان الشكمان ماشي في نص العربيه لاكن الفتحه نهايتها فين
وانا مش متعصب والله وبعدين لو الكلام ده صح الواحد كان اول واحد يعرف انا معايا الفيرنا زيرو من 2008 يعني اكتر واحد يحس بالموضوع ده الي راكب مش الي ماشي ورايا
على فكرة هو الموضوع مينفعش والا زمان الزلامكا طايرة فى الهوا بموتورها 2800 سىسى ده
الموضوع مش كده ممكن يكون فى تاثير واحد فى الألف على السرعات العاليه اللى وزن العربيه بيخف فيها اصلا لكن كمان الأنضغاط من الشكمان لتحت هيكسره ضغط الهوا اللى معدى من تحت العربيه بفعل السرعه
كل اللى حصل (فى وجهه نظرى فى الفيرنا اللى حضرتك شوفتها انه مساعدينه بايظه تماما و هو من نوعية الشد اللى قلتلى عليها ف يكبس جامد
فى كل الأحوال الفيرنا علشان وزنها خفيف اللى انت شفته من ورا ده مساعد فيه رد الفعل من قواعد الموتو للعربيه نتيجه لدبه البنزين اللى بيدبها مع مساعد خفيف و رده فعل القاعده بتاعه الموتور تكون دى النتيجه
ههههههههههههههههههههههههه هه
موضوع جامد قوي :d
بص يا عمرو
هديك حلول بسيطة كدة
حط الحلية اللي تخلي خروج العادم موازي للأسفلت
أو قص الجزء المايل ده
أو وانت علي سرعة كبيرة أطفي العربية خالص عشان مفيش عادم يخرج
لو الفيرنا ثبتت .... هديك عربيتي هدية :d
انا مش هتكلم كتيير لكن هستني رد بشمهندس سمير
لأن طلع كلامي نظريا صح و بيفكروا فعلا في تطبيقه لكن في عربيات السباق و اتعمل بحث من ناسا تقريبا في نفس الفكرة لكن ع موتور ذو قوة اكبر حاجات يعني بتكلم في 400 حصان
زي ما جيت في مشاركة و قولت الموضوع ده لو اتطبق ع موتور اقوي و بدن خفيف هيصلح فعلا بغض النظر عن موضوع العربية العادية لأن الموضوع كان عبارة عن فكرة نطت ان ممكن استخدام ضغط متولد في الدفع
اعتقد لو جهة رسمية اللي قالوا الكلام ده مش هتقولوا كدهلكن طالما انا قولت كده يبقي بتكلم في خيال علمي
زي ما قدمت فكرة قبل كده عن حل ازمة المرور و الاشارات هنا في المنتدي و هو عمل كباري صغيرة بين الميادين الواسعة بدون اشارات و هيبقي فيه سيولة و وضحت بالرسم و شوفت تريقة ما بعدها تريقة هنا
و طلع مهندس شاب قال ع نفس الفكرة و انها باسم نبات مش فاكر اسمه ايه و لقيت الناس طايرين بالحل ده و فرحانين لكن لما انا اللي قدمت ايه الهبل ده
الف شكر يا رجالة
الكلام غير مظبوط طبعا
لكن الى اعرفه ان لما نوطى العربيه ونقص حلقه او حلقه ونص من الياى .. الوزن كله بيقع ع المساعد نفسه وبالتالى يديك ثبات اكتر لكن العفشه بتنشف جدااااااااا وده بيتعمل غالبا علشان نركب جنوط اكبر ولتكن 17 مثلا
كل ده بقى بيديك الى انت بتقول عليه اى دوسه بنزين بترج العربيه خصوصا من ورا والكلام ده شفته بعينى
ولو عدى على اى ميل ف الاسفلت خفيف تحس ان العربيه اترجت جامد كأنه خد مطب فعلا ... يعنى الميل الى ف الاسفلت اخد اكبر من وضعه
اعتقد ان العفشه هى السبب ف كل ده وخصوصا انك بتقول هو غاوى شد يعنى اكيد معدل عفشه مثلا
والله اعلم