اظن الامر متعلق بطرمبة البنزين
لان طرمبة البنزين فى اللانسر موجودة فعلا فى الكنبة اللى ورا
رقم العضوية : 1579
تاريخ التسجيل : 25Jul2007
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
الموضوع ده عن لانسر 2006 عامله 70 الف كيلو - خليجي - اوتوماتيك
كنت ماشي ف العربيه فصلت مني ولما جيت اشغلها تاني كان مفيهاش بنزين مش عايزه تدور....
شفت مكنيكي قريب رفع مقعد الكرسي الي ورا وخبط بايده وشغلها اشتغلت
السؤال هل ده عيب فلتر بنزين ولا الموضوع وصل لطرمبه بنزين ؟؟؟ مع العلم اني مغيرتش الفلتر من ساعه مجبت العربيه
رقم العضوية : 1946
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,872
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات - أبوظبي
السيارة: بيجو 207 - 2009
السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014
دراجة بخارية: عمرى ما سقتها
الحالة :
اظن الامر متعلق بطرمبة البنزين
لان طرمبة البنزين فى اللانسر موجودة فعلا فى الكنبة اللى ورا
رقم العضوية : 3265
تاريخ التسجيل : 18Nov2007
المشاركات : 569
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
المفروض حضرتك تغير فلتر البنزين كل 40 ألف
العيب اللي عندك ده فلتر بنزين
يجب تغييره فورا
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
رقم العضوية : 3186
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 3,576
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: mercedes
السيارة[2]: ibiza
الحالة :
يا اما الفلتر مسدود جامد لدرجة ان مرور البنزين في صعوبة جامدة يا اما الطرمبة اوشكت علي الانتهاء
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
بسؤال المهندس عبد الجليل مدير الكنترول في مركز الخدمة الرئيسي بالتوكيل افاد بالآتي :
فلتر البنزين وطلمبة البنزين في مكان واحد معا داخل تنك البنزين
وفلتر البنزين المفروض تغييره كل 40 ألف كيلو متر وعدم تغييره يسبب تراكم شوائب البنزين عليه وقد تمنع تدفق البنزين للرشاشات وبذلك ممكن أن تتوقف السيارة أثناء السير عند عدم تغيير فلتر البنزين في مواعيده
رأيي الشخصي :
- كون حضرتك بتسيب التنك لما يفضى ده بيضر أكتر بالفلتر والطلمبة لأن بدل ما تترسب الشوائب والرواسب في قاع التنك بتروح كلها للفلتر ، وبما ان الفلتر لم يتغير في ميعاده فهو اتملا شوائب (طبعا البنزين بتاعنا معروف شوائبه عاملة ازاي) وبالتالي لما الميكانيكي خبط على الفلتر او الطلمبة حرك الشوائب شوية اللي كانت سده السكة والموضوع مشي شوية
يبقى الخطوة الأولى تغيير فلتر البنزين فورا وباذن الله تكون الطلمبة سليمة
واذا لا قدر الله استمرت المشكلة فده معناه ان الطلمبة اتأثرت بالشوائب اللي مقدرش الفلتر يمنعها كلها
رقم العضوية : 1579
تاريخ التسجيل : 25Jul2007
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
شكرا لكم جميعا على الردود الرائعه .. انا مش بسيب التانك للاخر و غيرت فعلا الفلتر بس والله ده مش غلطي انا بودي العربيه صيانه دوريه كل 10 الاف بس هم نسيو يغيروه الظاهر...
غيرت الفلتر دلوقتي بس من ساعتها العربيه اتبرجلت خالص ... بتتهز جامد وهي واقفه بذات اول متشتغل وتشغل التكييف ولما اقف ف الاشارات بسمع صوت كركره غريبه ... رجعت للتوكيل غيرولي بوجيهات .. الصوت قل شويه بس لسه موجود .... بجد توكيل زباله بتاع بوش ده انا هفتح موضوع خاص بس بعدين عنهم ...
المهم ايه الحل ؟ وهل من الممكن ادخلها توكيل لانسر للصيانه هنا مع العلم انا خليجي ؟؟؟
وشكرليكم تاني :)
رقم العضوية : 1682
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 4,064
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
مش مشكلة ان العربية خليجي
حضرتك شرفنا في مركز الخدمة الرئيسي اللي في قليوب (ك 16 طريق اسكندرية الزراعي) وباذن الله تتحل المشكلة
رقم العضوية : 1579
تاريخ التسجيل : 25Jul2007
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
شكرا يابشمهندس طارق .. طيب ممكن ارقام التلفونات بتعتكو ؟ ولازم حجز قبل ماجي ؟؟ ولا ممكن تدخل في اي وقت ؟
رقم العضوية : 1579
تاريخ التسجيل : 25Jul2007
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
وروح فرع قليوب ولا جسر السويس ؟ لان جسر السويس اقربلي ...؟
المفضلات