المشكلة فى الآحتكاك فى الكادر الجانبى والرفارف ولازم تكون متأكد من بتاع الكاوتش هل ينفع ولا ما ينفعش قبل ما تغرم وتركب .......
سؤال بقى يا باشا على الماشى دلوقتى أنا محتار ما بين 180 و ال 220 من حيث الفرامل الخلفية فى 220 باكم وفى 180 تيل مش زيت وكمان الشمكان بتاع 220 أكبر وأفضل ... أما من حيث السعة الماتور مش فارق معايا قوى الفرق بينهم ..... وتقريبا وزنهم ذى بعض يعنى الثبات واحد .... دلوقتى الفرق ما بينهم فى الفلوس 2000 جنية فيا ترى أية رأيك هل الحاجات الفرق دية تستاهل المبلغ دة .... ولا أتكل على الله وأجيب ال 180 والفرق ما يستهلش ....
الحكاية بقى يا سيدى أنى عندى وساوس وهسس من موضوع الكاوتش دة بردة وأنا كنت ناوى على البجاج ديسكفرى 150 خاصة وأنة وزنة متوسط وسهل التعامل معاة عن الموتوسيكلات الثقيلة ذى 180 و 220 لكن الكاوتش بتاعة لقيتة صغير شوية عن 180 ... ولقيت أن ال 180 وال 220 نفس المقاس بالضبط
فأيهما تفضل 150 ديسكفرى ولا 180 ولا 220 ..... وجزاكم الله خيرا
وسؤال بردة على الماشى فى نطاق الموتوسيكلات الصينى وأحلى كاوتش عريض شوفتة فى الدايون 6 وثمنة كاش 6000 يعنى رخيص وكاوتش عريض وشكل شيك ومحترم شبة 220 تقريبا وفراما باكم وراء .... يا ترى أية رأيك فية يا باشا بالمرة ...
والله الموفق والمستعان
المفضلات