رد مع اقتباس
بالنسبه للمقاس هل المساحه بين المقص تنفع يركب فيها ال 160
بالنسبه للتسارع بيقل شويه لثقل وزن الكاوتش العريض
استهلاك البنزين هايزيد برضو نسبه مش كبيره
و المناورات بتقل برضو لان الكاوتش العريض بياخد زاويه أقل مع الوقت البايكر بيظبط الفرق فى السواقه
نسبه و تناسب ممكن تلاقى فرده 160 شكلها أعرض من ال 170 مثلا لأن النقشه او قالب الكاوتش فى شكل تصنيعها أعرض من المقاس الاكبر او مفلطحه أكتر (: فابتالى المساحه الملامسه للأسفلت أكبر و هو المطلوب
أهم حاجه المكان المخصص للفرده بين المقص و المساعدين .. و ربنا يوفقكم ان شاء الله و عرفونا وصلتوا لأيه
النتائج 11 إلى 20 من 25
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 111738
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 376
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: BJAJA CC200
السيارة[2]: Hyundai Verna 2004
دراجة بخارية: R6 2002 بعتها
الحالة :
-
hasad">780جنيه بتاع ال400 صنع تايوان
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44
620جنيه بتاع ال250 صنع تايوان
-
رقم العضوية : 22174
تاريخ التسجيل : 14Oct2008
المشاركات : 1,689
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault megane II
السيارة[2]: Honda civic 2009
دراجة بخارية: CB4 SF400
الحالة :
-
اللهم أرنا الحق حقا و أرزقنا اتباعه و ارنا الباطل باطلا و أرزقنا أجتنابه و لا تجعله ملتبسا علينا فنضل
-
رقم العضوية : 111738
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 376
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: BJAJA CC200
السيارة[2]: Hyundai Verna 2004
دراجة بخارية: R6 2002 بعتها
الحالة :
-
متشكر ليك علي الافادة وحجرب الكوتش واشوف اخباره ايه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saberman
-
رقم العضوية : 111034
تاريخ التسجيل : 21Aug2011
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: تويوتا كورولا
السيارة[2]: هيونداى
دراجة بخارية: honda vtx
الحالة :
-
بص يا باشا مبدئيا مفيش حاجة اسمها متنفعش يس المشكة ان احنا قى مصر و معندناش ورش محترمة ممكن تعملك الى في دماغك , عشان تفهم الموضوع صح انت عندك 3 مشاكل
1- المسافة بين المقصين اقل من عرض الكاوتش
2- رولمان البلى و السيلات و الاكس الخلفى مش مصممة على عرض الكاوتش الجديد
3- الترس الخلفى هيرحل عن مكانه حوالى 4 سم و البالتالى الجنزير و الترس الامامى و الخلفى مش هيكونو على استقامة واحدة (miss-alignment )
طبعا كل دة ممكن يتحسب و يتعمل حسابيا بالظبط بس المصيبة انه صعب يتعمل على الواقع لصعوبة الامكانيات عندنا لكن بره ده سهل جدا
فنصيحة منى (مهندس ميكانيكا على فكرة )بلاش تغامر احسن ..........................التعديل الأخير تم بواسطة shaddy1010 ; 10-11-2012 الساعة 12:27 AM سبب آخر: حطأ املائي
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/822/151220111058.jpg/[/img2]
-
رقم العضوية : 60220
تاريخ التسجيل : 27Jan2010
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: هوندا سيفيك 2010
دراجة بخارية: BAJAJ 220DTSI
الحالة :
-
ياريت يا استاذ محمد تقولنا عملت ايه في موضوع مقاس الكاوتش لاني معايا البلسير220 وكنت عايز اعرض الكاوتش الخلفي بمقاس60 180
-
رقم العضوية : 111738
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 376
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: BJAJA CC200
السيارة[2]: Hyundai Verna 2004
دراجة بخارية: R6 2002 بعتها
الحالة :
-
الي صار يا باشا انه الكوتش ركب بالجنط لكن مركبش بالمكنة المقصات ضيقة فالميكانيكي حل مسمار النص وحاول يوسع المقصات وركب الجنط ركب تمام ورجع شد علي مسمار النص وبس حاولت امشي كانت المكنة تقيلة بشكل غبي وحاولت اخذ ملف بسيط ما قدرتش وصارت الفردة تهتز فكيتها ورجعت للفردة القديمة :) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingrace
ملهاش الا تعديل كامل بالمقصات عشان تركب تمام
اي استفسار تحت امرك :)
-
رقم العضوية : 111738
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 376
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: BJAJA CC200
السيارة[2]: Hyundai Verna 2004
دراجة بخارية: R6 2002 بعتها
الحالة :
-
متشكر ليك هي فعلا ملهاش حل غير تعديل المقصات المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddy1010
-
رقم العضوية : 60220
تاريخ التسجيل : 27Jan2010
المشاركات : 413
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: هوندا سيفيك 2010
دراجة بخارية: BAJAJ 220DTSI
الحالة :
-
الف شكر يا استاذ محمد كده من خلال تجربتك ايه انسب و اعرض مقاس وصلتله ميأثرش على المكنه يعني اشتري كاوتش كام على كام؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ztx
الي صار يا باشا انه الكوتش ركب بالجنط لكن مركبش بالمكنة المقصات ضيقة فالميكانيكي حل مسمار النص وحاول يوسع المقصات وركب الجنط ركب تمام ورجع شد علي مسمار النص وبس حاولت امشي كانت المكنة تقيلة بشكل غبي وحاولت اخذ ملف بسيط ما قدرتش وصارت الفردة تهتز فكيتها ورجعت للفردة القديمة :)
ملهاش الا تعديل كامل بالمقصات عشان تركب تمام
اي استفسار تحت امرك :)
-
رقم العضوية : 111738
تاريخ التسجيل : 29Aug2011
المشاركات : 376
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: BJAJA CC200
السيارة[2]: Hyundai Verna 2004
دراجة بخارية: R6 2002 بعتها
الحالة :
-
الكاوتش بتاعها الاصلي افضل مقاس لانه برضو كوتش ال250 بيركب وببقي تقيل بالملفات والمكنة تسارعها بقل . المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kingrace
اي استفسار تحت امرك ..
-
رقم العضوية : 44407
تاريخ التسجيل : 02Aug2009
المشاركات : 2,440
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: cbr 600 rr
السيارة[2]: cbr 250 r
دراجة بخارية: honda
الحالة :
-
hasad">طيب استفسار ليه الترس الخلفى والامامى مش هيكونوا على استقامه واحده فى حين ان الترس شغال على الجنط وليس الكاوتش ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddy1010
[shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام
المواضيع المتشابهه
-
تغيير مقاس الكاوتش
بواسطة hugan في المنتدى إطاراتمشاركات: 29آخر مشاركة: 14-01-2013, 05:02 PM -
ايه رايكو فى تغيير مقاس الكاوتش داه
بواسطة amz2011 في المنتدى إطاراتمشاركات: 6آخر مشاركة: 26-11-2012, 08:02 PM -
تغيير مقاس الكاوتش
بواسطة mohamedsaad76 في المنتدى إطاراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 12-08-2012, 01:03 PM -
سؤال لخبراء لانسر تغيير مقاس الكاوتش
بواسطة amz2011 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 1آخر مشاركة: 02-05-2011, 12:03 PM -
هل تغير مقاس الكاوتش يؤثر علي قراءة عداد السرعة
بواسطة minded في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 10آخر مشاركة: 01-05-2011, 01:16 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات