لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب
كل ما اقراها اضحك و نفسى اعرف مين اللى هينضرب بس ؟؟؟
عرض للطباعة
لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب
كل ما اقراها اضحك و نفسى اعرف مين اللى هينضرب بس ؟؟؟
عشت لنا يا أستاذنا الكبير المحترم / محمد عبد الجليل
دائما مشرق ودائما متألق
كالبيدا
حد سمع عن البالونة التيوبلس
هى احسن ولا البريو
\وممكن حد يقولى اجيب البريو منين بالعنوان وافضل ماركة.. وهل بيخلى الموتور يفصل لوحده زى البالونة
دلوقتي انا في الدور الاول العلوي وعايز اركب عداد بموتور منفصل ..
وهبقي معايا كمان شقه في التالت والرابع..
قبل العداد الرئيسي فيه ماسوره طالعه عمودي وطالع منها بالعرض المواسير الفرعيه للناس اللي عملت عدادت بمواتير لوحدها..
يعني انا لو دخلت علي الماسوره ديه هبقي تامن ماسوره فوق ..
هل السبعه اللي تحتيه ممكن يأثروا علي المايه اللي واصله للموتور بتاعي ؟..
فلو كنت انا تامن ماسوره اركب موتور قوته قد ايه واجيبه رفع ولا تحضير ذاتي؟ ..
وقطر الماسوره اللي داخلالي اخليها قد ايه؟
ولا الافضل ان اخد من الماسوره الرئيسيه قبل الماسوره اللي متوزع منها الخطوط الفرعيه
نصيحتى ليك يا اخى تحاولوا تتفقوا كلكم على ان العماره تتقسم على موتورين او تلاته على الاكثر ,, لان كترة المواتير هتضعف المياه عند الكل ,, انا عارف انه ساعات بيبقى صعب ,, بس ده احسن من مشاكل الميه الفرديه ,, ويستحسن التلات مواتير يتوصلوا على نفس الخط ويفصلوا ويشتغلوا اوتوماتيك على عدد ساعات اليوم عشان يريحوا
انا قريته فعلا وممكن نجيب كالبيدا كمان مفيش مشاكل ..
بس الفكره الموتور الواحد يركب لكام خط فرعي ..
وهل ممكن يركب شيك بلف قبل كل عداد ..علشان المايه مترجعش من كل عدد لو الاستهلاك قل في فرع عن التاني
والماسوه الخارجه من الموتور تبقي كم بوصه ..والفروع اللي هتخرج منها وكل فرع فيه عداد منفصل يبقي كم بوصه
الف شكر ليك ياباشا مقدما