ان شاء الله
انا قولت بس استنى اخر السنه بدل ما اقعد اعمل موضوع كل شهر :)
عرض للطباعة
New hunting..New ....bilities
والله ياباشا انا مش شايف ان السيفيك تمنها خرافى اوى كدة على الاقل واخد كل اوبشن الامان والحماية , السوبارو كويسة وكل حاجة بس كأداء محرك مش هتيجى زى السيفيك , اعادة بيع مش زى السيفيك , توافر قطع الغيار مش زى السيفيك , لكن الثبات اعتقد هتكون افضل من السيفيك الجديدة , وبردة فيها اوبشن كتير بس دة مايمنعش ان حاجاتها غالية اوى ومش اى حد بيقدر على تمن قطع الغيار السوبارو
يعنى معلش ادفع 170 الف جنية فى عربية مافيهاش immoplaizer ولا ebd , وعفشتها torison beam , وعربية بتخف بعد 140, وسعر قطع غيارها غالى , وعربية خاماتها بلاستيك , وسوست ضعيفة وبتتنطت مع مطبات الهواء وبتحدف مع الفواصل , gear box مش فاهم طريقة , عربية فيها عيوب وانت ونصيبك , فرامل متوسطة الاداء سواء ب abs او من غير abs
هية دية بقى الالنترا اللى صفقة رابحة وب170 الف جنية وفيها كل العيوب دية
مش كده وبس الإلنترا محققة مبيعات خرافية مقارنة بأى عربية تانية سواء أسيوى أو أوربى أو المانى
والناس زمان كانت تقتنى الكورى علشان كان فيه جاب كبيرة فى السعر
ولاكن الآن الأسعار اقتربت من بعض ومازال السحب على الكورى ما شاء ياريت محدش يقول الناس مش فهمة حاجة بالعكس انا شايف ان أى حد فينا بيعمل دراسات موسعة قبل ما يضع نقوده فى حاجة ملهاش لزمة
ده الواحد فينا عند شراء قطع غيار أو كمليات بندور ونسأل وبناخد وقت كبير فى الموضوع ده ونكتشف الأفضل وفى الآخر ننفذ
طبعا الزيادة الغير مبررة دية شئ مجحف ويزعل
بس نفسى الناس تاخد بلها ان الكورى زى ما يفاجئ الناس بزياده الأسعار يفاجئ ايضا بتطور هائل وانا اعتقد لو استمر على هذا المنوال ممكن اسعاره تعدى سيارات أكثر اعتمادية فى الوقت الحالى دون المساس بحجم المبيعات لأن اعتقادى ان خلال وقت قريب سوف تتربع الصناعات الكورية على العرش وكل الدلائل تثبت هذا الكلام
هتقول ازاى اقول لك ان فى سيارات كورى حتى الأن مبتنزلش مصر ويكتفوا بتوزيعها فى أوربا وامريكا لو نزلت مصر العربيات دية وطبعا الأمثلة كتير سعرها هيكون مرتفع ولاكن شكل وتكنولوجيا واعتمادية الله اكبر
بمقارنة بسيطة في الاسعار لربع سيارات حديثة في السوق المصري و هي التي قد يفكر فيها أي مشتري و مع مراعاة تساوي الامكانيات (عوامل الامان و السلامة) و تثبيت نقاط المقارنة الاخري مثل (الثبات و الاتزان و قطع الغيار و مراكز الخدمة و غيره) جهزت لحضراتكم في عجالة الجدول التالي :
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...88266437_n.png
و من خلاله نقدر نلاحظ الفرق في الاسعار مع مراعاة وجود نفس الاوبشن في الموديلات المتناظرة و منها نطلع بالنتيجة التالية :
1- رينو فلوينس (الافضل من حيث السعر)
2- هيونداي النترا (من حيث السعر مع وجود نفس الاوبشن و عوامل الامان في الفلوينس)
3- تويوتا كورولا (من حيث السعر مع نفس عوامل الامان)
4- هوندا سيفيك (من حيث السعر مع نفس عوامل الامان)
طبعا الاسعار مأخوذة من موقع كونتاكت كارز
كده نقدر نفهم ليه عم غبور زود سعر الالنترا و برضه نقدر نفهم ليه الناس هاتشتريها أكثر من الموديلات الاخري
معلش حضرتك بس هي سعرها عالي جدا الصراحة
هي كده دخلت في شريحة مش بتاعتها خالص
لو اتكلمنا عن أول فئة
بقت بتمن ال octavia و أغلى من ال astra وال focus
نيجي بقى للهاي لين بتاعها اللي بـ 200 ألف
أسيب ال بيجو 508 أو c5 أو استرا تربو كل دول بـ 210 واجيبها هي
طب إزاي يعني
حتى اللي ركيب ياباني عنده بديل كتير غيرها
شارك
مازدا 3
كورولا
حتى لو مش هيدوني نفس المستوى ,بس هيبقى أحسن بكتير كقيمة مقابل سعر
و أبسط دليل على كلامي مبيعاتها قبل و بعد زيادة السعر (الشكل القديم والجديد يعني )