شكرا على الموضوع
مش كتير شويه الوقت ده و لا هى علشان تقيله ؟اقتباس:
التسارع 0-100 km/h sec 12.3
عرض للطباعة
شكرا على الموضوع
مش كتير شويه الوقت ده و لا هى علشان تقيله ؟اقتباس:
التسارع 0-100 km/h sec 12.3
يعني مش active وخنيقة
ودة الطبيعي في الاوتوماتيك مع الألماني لو الموتور ١٦٠٠ أو ١٥٠٠
يمكن علشان إلي قاللي دة شاب صغير جداً فمش عاجبه وعايزها طلقة
وبيني وبينك أكيد في تهنيج في الفتيس علشان الوزن والدفع الخلفي بموتور ١٦٠٠
يفضل فيها المانيوال
Thanks
Eng.Sherif Shaker
حد عنده فكرة عن تست درايف
مش حرام يعملوا إختبارات تصادم على عربية زى :( .... و هما عارفين النتيجة مسبقاً
شكراً على الموضوع :)
يا أحمد باشا يا جااامد
إيه يا دكترة التقييم المحترف ده :)
كده طمعتنا في المزيد يا باشا
مش متفائل بمستقبل العربية ديه خالص ..رأيي الشخصي أودي A3 في الفئة ديه
موضوع جميل يا احمد باشا
و مجهود واضح في الصور و المعلومات
كنت مخبي عننا الحاجات دي فين ;)
ههههههههه
الف الف شكر و يا ريت ترد الزياره و نشوفك:)
دكترنا الكبير هشام بك
ده يا فندم من تعليمنا على ايديكم :)
طبعا السيارة لم تحقق ماتتمناه منها BMW و ذلك بسبب المنافسة من الـــHot Hatches الأخرى وخاصة الجولف ز طبعا الأودي A3
و لكن جميع الريفيوز المكتوبة عنها تتشارك في نقطة ثابته
متعة القيادة (اكثر من الجولف تحديدا)و أرجعوا ذلك الى الدفع الخلفي و نظام التوجيه و التعليق المتطور
في مصر انا ركبت الـAudi A3 sport ولم اتمكن من قيادتها للأسف
بالنسبة لي ..مازالت أودي تتفوق في الكماليات و تنافس في الأداء
و لكن لـــBMW مذاق خاص مش كده برضه :)
حزووووووووووووم باشا حبيب قلبي
واحشني و الله (ولا missed ولا msge ولا الهوا :dots:
بس واحشني برضه
ربنا يخليك و ادعيلنا كده ربنا يعيننا و نديها حته A3 report
يا جدعان .. انا مش فاهم انتو عاملين القلق ده كله ليه ..
مواتير ال 4 سلندر في البي ام معموله للاستخدام اليومي .. وبالتالي التسارع بتاعها مش طياره .. بتبقي موفره في البنزين و حركتها خفيفه .. و بتفول التانك بيقعد معاك ..
مواتير ال 6 سلندر في البي ام معموله للautobahn و للسفر و الجري ..
مواتير ال mpower معموله للريسينج ..
هاتفهم مبداء النصنيع هاتفهم العربيه عامله كده ليه ...
بي ام مش بتانفس .. بس ام بتصنع بمبداء ...