دلوقت انا طبعا كنت عملت عامره للموتور فى البيت وزى ما هو موجود فى الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/13489...16z6-vtec.html
بفكر انى اركب turbo
رائيكم اركبوا على internals اللى عندى ولا اعدل الموتور ب performance internals
وده تحدى تانى ان شاء الله لنفسى وهعمل الشغل ده بنفسى لو هغير internals
ماشاء الله عليك والله ........ انا قريت الموضوع التاني بتاع العمرة
تسلم الايادي ..... وتسمحلي اقلك بحبك في الله :))
ولو نويت علي التربو ممكن اجي اتفرج هههههههههه ....... افهم الدنيا فيها ايه بس اعتقد هايتكلف رقم من 7-8 الاف صح ولا علشان لسه هاتيجب الانتر كولر والمواسير و التربو نفسه والميجا اسكوير .......... ولا ايه ؟
الله يكرمك وتنورنا طبعا
هو هيتكلف فعلا انا كنت ناوى احط sir بس استحرمت ارمى المكنه
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareemsi
الموضوع هيتوقف على حاجتين
1- أنت هدفك تطلع فوق 200-220 حصان يبقى لازم تعدل الانترنلز انما في الحدود دى أو اقل يبقى لو المكنه كبسها حلوة الانترنلز يستحمل عادى وهتعيش بس أهم حاجه اللى هيعملك التيونينج يكون شاطر وفاهم كويس جداً عشان المكنه تعيش
2- ميزانية المشروع .. عشان لو هتجيب بساتم وبيلات ومسامير ربط فقط وده اقل حاجه في التعديلات الداخلية هتكلف مش أقل من 4-5 ألاف جنية
ادخل اقرى الموضوع ده اكيد هيفيدك
http://www.nilemotors.net/Nile/31467...bo-engine.html
بس الرقم دى لهورس باور عالى اوى
و ان شاء الله تكون موفق
بس للاسف انك هتحتاج تيونر علشان يعمل المشروع ده
لانك ممكن متعرفش تعمل التيون علشان الاجهزه
^_^
التيونر موجود واحد اعرفه
خلاص انا ناوى انزل ادرس القصه دى عامله كام وهتابع معاكم اول باول
فى انتظارك يا باشا وبالتوفيق ان شاء الله