تعالوا نعيش مع بعض الدور...تخيل انك هتشتري BMW M3 الجديده (عشان ارفت من ال stability الزفت بتاعت ال 128 :D)

امامك ثلاثه خيارات....saloon او coupe او convertible



اولا ال coupe



اخف وزن (25 كيلو اقل من ال saloon)، و اعلي اداء، بس مش practical اوي لعدم وجود باب خلفى. ضيقه من الخلف و مش بتشيل في الكنبه الخلفيه غير اتنين فقط و كمان مساحه الشنطه اقل من ال saloon.

فيها ميزه مش موجوده في اي من الموديلين الاخرين، و هي ان السقف كامل مصنع من ال carbon fiber.

الكوبيه ثمنها اقل من ال convertible بس اعلي من ال saloon.

ثانيا ال saloon



performance اقل شويه، و practicality اعلي كتير.

الركاب الخلفيين سيفضلون هذه النسخه من ال M3 لوجود مساحه اكبر في الخلف. و الكنبه الخلفيه ممكن تشيل ثلاثه افراد مش اتنين ذي ال coupe.

ال saloon اقصر من ال coupe ب 35 مللي. بس مافيش اي اختلافات في الموتور او ناقل الحركه.

ال saloon بتوصل من 0 الي 100 في 4.6 ثانيه و الكوبيه في 4.5 الثانيه (فرق لا يذكر طبعا!)

ثالثا ال convertible



مساحه الشنطه اقل من ال saloon و ال كوبيه، و بتقل اكتر لما السقف يتفتح.

بسبب السقف المتحرك و ال extra strengthening اللي في شاسيه العربيه، وزنها اكتر من ال coupe ب 250 كيلو!! و ده خلي التسارع من 0 ل 100 وصل ل 5.3 تانيه.

هي الاعلي في السعر (8 الاف دولار اغلي من ال coupe).

غير كده كل حاجه identical لل coupe و ال saloon.



فكروا كويس، و قولولي هتجيبوا انهي واحده! :D