رد مع اقتباس
المؤشر باظ او محتاج تغير ساعة الحراره
النتائج 1 إلى 10 من 13
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 68032
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مؤشر الحرارة بيعلى اوى و بعدين بيرجع على النص تانى ....بسم الله الرحمن الرحيم ... انا -
انشر الموضوع فى : hasad">بسم الله الرحمن الرحيم ... انا عربيتى كوردوبا 96 .. من كام يوم بدءات الاحظ ان مؤشر الحرارة بيعلى اوى .. ركنت العربيه على طول وبصيت على الميه لقيتها تمام و بصيت على المروحه لقيتها شغاله ؟؟؟
ياريت ضرورى من كل اخواتى فى المنتدى يقولوى اعمل ايه .. اروح لكهربائى والا للميكانيكى ؟؟؟
ملحوظه .. لما المؤشر بيعلى اوى بيفضل شويه عالى وبعدين يرجع على النص تانى ... او ساعات لما يعلى اروح مبطل العربيه العربيه واستنى دقيتين كدة وادور العربيه يبقى على النص طبيعى ...
-
رقم العضوية : 237
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 3,121
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: ISA Impreza STI :D
السيارة[2]: Alfa Romeo 147
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
But I still appreciate and love SubarU
وربنا يبارك في الالفا
[sor2]http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/217691_10150559801360004_668230003_17753507_441032 6_n.jpg[/sor2]
-
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_x545
لما بتبطل العربية و يرجع مكانه في الطبيعي و تستمر في المشي بيعلى تاني و ينزل و هاكذا ولا خلاص بيفضل في وضعه الطبيعي و حرارة مضبوطه ؟؟؟
لو الاجابه نعم :
لو بيعلى و يرجع باستمرار و بنتظام العيب من ترموستات الكوعة لما تتغير المشكلة هتتحل ...
لو الاجابة لا : المشكلة في 3 نقط و تتحل عند الكهربائي :
1- ترموستات الحرارة الموجوده في الرديتر (تتغير) .
2- عطب او خراب مؤشر الحرارة (الدائرة الكهربية الخاصة به) .
3- عطب او خلل في التوصيل من و الى المؤشر و الترموستات (فحص الدفيرة) .SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
-
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
زي ما الأخ صلاح قال بالظبط
بس حابب اضيف نقطة
هي حاجة من اتنين
يا اما الثرموستات الخاص بشجرة المياة
او الدورة واخدة هوا ودة بيأخر تشغيل المروحةEng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
-
رقم العضوية : 68032
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
شكرا جزيلا لكم يا اخوانى .. انا هنزل النهاردة اعمل كل اللى قولتوا عليه وهبلغكم بالنتيجه
-
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
في انتظار التقرير
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
-
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
-
دورة التبريد تنظيف كامل + تغير حساس الحراره
متابع
-
رقم العضوية : 31270
تاريخ التسجيل : 26Jan2009
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: ابيزا
السيارة[2]: سيات
دراجة بخارية: احه
الحالة :
-
الحكايه دى كانت عندى وفى الاخر طلعة طرمبة المياه خربانه وبتسرب مياه على الزيت وبلاقى مقياس الزيت مظبوط او زياده مع انه ضارب فى ضهر الموتور زيت كتير
نصيحه روح لميكانيكى بيفهم
-
رقم العضوية : 68032
تاريخ التسجيل : 15Apr2010
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ابيزا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ربنا يبارك فى كل اخوانا اللى المنتدى ... العيب فعلا طلع الترموستات اللى فى الكوعه هيه .. الخرطوم اللى طالع منها كان ساقع جدا لان الميه مش ماشيه فييه وكان برضه واخد هوا زيادة ...
بس عايز اعرف هوة الترموستات اللى فى الكوعه دة ممكن يتشال خالص .. لانى سمعت الكلام دة من كذا واحد ..
ربنا يجازى كل واحد خير .. الدال على الخير كفاعله
كان الله فى عون العبد ما دام العبد فى عون اخيه ...
-
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
hasad">طب الحمد لله انها طلعت حاجة بسيطة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_x545
انصحك نصيحة لوجه الله - بلاش تشيل اللثرموستات بتاع كوعة شجرة المياة
واللي قالك كدة انا متأكد انه ميكانيكي فتاي من الفتايين بتوعنا ربنا يهديهم علينا
الثرموستات من الأهمية والا ماكنش الخواجة عمله - سيبك من الفتي بتاع ان احنا مناخنا غير مناخ اوروبا والكلام دة
الفكرة انك تفضل محتفظ بالمياة سخنة داخل المحرك علشان تحافظ علي درجة حرارة تشغيله
المحرك لو برد ازيد من اللازم هيبدأ الزيت بداخله يفقد خواصه وهتلاقي الموتور بياكل في بعضه - طبعا مش هيأثر تأثير المباشر اول لما تلغيه ولكن مع كثرة حركه الموتور بدون كفاءة في التزييت فهتلاقي الموتور بيتأكل وانت مش حاسس لحد لما يخف وياكل زيت وتحتاج لتغييره في نهاية الأمر
احنا بنحاول قدر المستطاع الحفاظ علي حالة المحرك اطول فترة ممكنة
ماتسمعش كلام الميكانيكية الفتايين لأنه مش خسران حاجة ومش فاهم هو بيقول ايه
والله المستعان
،
،Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المواضيع المتشابهه
-
ميجان 2000 مؤشر الحرارة بيعلي عن النص
بواسطة fesalfesal23 في المنتدى ريــــنومشاركات: 1آخر مشاركة: 23-08-2011, 02:40 PM -
مؤشر الحرارة مابعلاش عن النص ؟؟؟
بواسطة banky في المنتدى ســـياتمشاركات: 4آخر مشاركة: 29-07-2010, 02:05 PM -
يلا نقول بسم الله الرحمن الرحيم
بواسطة sherif_m72 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 0آخر مشاركة: 17-08-2008, 02:49 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات