فى حاجه لحظتها ان مستوى الميه فى القربه بيختلف على حسب المتور بارد ولا فى درجة التشغيل العاديه
الي بيحصل معايه هو ان الميه بتكون تحت max بحوالى 5 سم والعربيه بارده و بعد مشوار والعربيه لسه سخنه قلقيها على الخط هل ده طبيعى
روحت أنا عامل حاجه زوت العربيه وهى برده لحد العلامه وعملت مشويرى وقبل مبطل فتحت وبصيت لقتها أعلى من العلامه الكميه الى أنا زوتها وبعد أسبوعين بترجع تانى للمستوى الأصلى تحت max بحوالى 5 سم

سؤال تانى عملةصيانة 160000 فى السبع وغيرو مية الردياتير وبعدها ب 5000 كم لونها أبيض حلفة وقلت والله لازم ارجعلهو وبالمره أعمل صيانة 5000 غيرو المية وطلعوا زوق على حسابهم طيب أنا دلوقتى عملة 170000 كم و الميه رجعة أبيضة تانىأعمل أيه
معنى لما فكرة أزودها أشترية أزجاجه ميه من موبيل 26 جنيه عشان أزود 5 سم دول الى ختفوا بعد كده

مش عارف ده طبيعى وهل قربة الميه فيها فايز و لا أنا عندى تسريب
وايه حكاية اللون مع العلم أن كلمة أبيظة = لما تبص فى القربه متلقيش لون ميه خظراء او حمراء يبقى بتهيئلك انى بحط مية حنفيه